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台灣虎航Q1營收讚漲停板一漲幅逾26％超越兩大哥 ... 台灣虎航Q1營收讚漲停板一漲幅逾26%超越兩大哥。「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下,航空四雄一個月來股價表現兩樣情,華航「2610」、長榮航「2618」有可能收復最後一塊市場樂土,股價日日走揚,台灣虎航「6757」靠著第一季漂亮營收獲股民青睞,一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元;星宇航「2646」則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤,昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤,股價即從上一個交易日......

需要1-2萬「人民幣」,就可以搞定。」兩種鑽石擺在一起,幾乎看不出差異,但價差卻可以將近三倍,因此大陸主打男士一輩子,只能訂製一枚的DR鑽戒,過去相當熱門,去年營收年減40.78%,淨利更是首度虧損,但的確對於精打細算的消費者來說,當然黃金還是保值首選。......

求償1元並要求回復名譽。。丁特則主張,是基於自身消費經驗,針對可受公評之事表達言論;況且遊戲橘子的股價或營收在事發後都逆勢上漲,未受任何損害。一審新北地院認為,丁特部分言論包括「沒有人性」「負責人及營運長噁心」都是針對遊戲橘子的法定代理人劉柏園,而非遊戲橘子公司,因此無侵害遊戲橘子的名譽權、信用權。遊戲橘子雖主張經營企業負責人的形象、人格與信用與企業聲譽結合,但自然人與法人分屬不同法人格,如果只侵害其中一項,未必會互相影響。另外,針對丁特談論機率並提到「機率造假」部分,一審認為,丁特算出合成紫布機率為2.3......

招標時未揭露用地可能屬於原住民傳統領域?或提醒有意投資的廠商評估辦理諮商同意程序成本,以及將回饋發展基金納入財務試算?而且原民會還主張,如果當地原住民不同意,該案就不能開發,就算可以開發,也要從營收中提撥一定比例的回饋金給原住民族發展基金,導致業者無法動工,整起開發案停擺,連同履約保證金、土地租金及規劃設計費都被卡住。仲成公司董事長陳燿璋說:「我們的團隊一直很尊重原住民,簽約不久就去拜會地方耆老,也預計成立文化基金,建築設計也參考邵族文化。可是邵族的民族會議反彈很大,主要原因是邵族認為這塊BOT案的基地屬於......

,公司將解雇約20%全職員工,「也決定解僱大多數支持我們執行SOP的承包商」。Austin Russell也對此次的解僱,解釋道「我們正在利用這個機會精簡其他成本」,並期望Luminar能在未來5年內,實現超過4億美元「約新台幣129億」的節省,以達到增加營收的目的。此外,Austin Russell也提及,若從公司近期的發展推估,「我們預計透過我提到的各種行動,每年可節省超過8000萬美元「約新台幣25億」的成本」。由此可知,若Luminar想如願達到期許的目標,就必須在改變公司的營運模式後,才能看見明顯......

需求衰退,以及娛樂與生產力的使用體驗欠缺結構性的改變。郭明錤認為,採用OLED螢幕的新款iPad Pro今年出貨量約600萬至800萬台,出貨動能略弱於既有iPad Pro,推測可能原因為OLED iPad售價或將提升,以及與12.9吋iPad Air的潛在替代效應。蘋果公司2日公布2024會計年度第2季「截至3月底」財報,營收下滑幅度小於預期,並宣布實施歷來最大規模的庫藏股計畫,激勵蘋果盤後股價勁揚約7%。蘋果執行長庫克「Tim Cook」表示,本季預計重返銷售成長,因蘋果投資的AI功能將於幾個月後推出。......

量級科技大廠蘋果「Apple」在台灣時間3日凌晨舉行法說會,公布上季營收為907.5億美元,年減4.3%,略優於市場預期,加上宣布高達1100億美元的庫藏股計畫,讓蘋果盤後股價勁揚逾7%,美股四大指數也全數漲起,讓台股在3日開盤大漲逾280點,一度站回20500點大關,不過盤中漲勢收斂;其中蘋果概念股局勢漂亮,台積電「2330」、大立光「3008」、鴻海「2317」分別有1到3%的漲幅,國巨「2327」和台達電「2308」更大漲超過6%。蘋果截至3月30日的第二財季營收為907.5億美元,單季毛利率46.6......

把鮪魚、黑松露等食材抹在生吐司上。不只一天狂賣60000片,一年創造6千萬營收,現在甚至還紅到日本熊本去。黑松露、奶酥、夏威夷披薩、蒜味,一片片抹醬生吐司,看了就讓人口水直流,但這生吐司製作過程可是超搞剛,攪拌機轉轉轉,麵團加入天然奶油、鮮奶,還有堪稱生吐司的精華,發酵過的魯邦種,高速攪拌後,師傅直接來個大動作甩麵糰。製造生吐司最重要的一環,要確定生吐司的口感夠不夠細緻,就要靠這個拉薄膜的動作,薄膜只要越Q越有彈性,就代表吃起來的吐司口感會越Q越細緻!。經過拉薄膜確認後,接著就要替麵團分割,整型後捲捲捲,放......

866億日圓「約178億台幣」減損,SDP淨損額2023年達1156億日圓「約238億台幣」、較前一年淨損360億日圓「約74億台幣」飆增逾2倍,連續第2年陷入虧損。SDP 2023年營收年減27%至698億日圓「約143億台幣」、營損額為178億日圓「約36億台幣」,而2022年為營損276億日圓「約56億台幣」。。報導指出,以上SDP減損金額已反映在夏普2022年度「2022年4月至2023年3月」以及2023年4至12月期間的財報上,對夏普2023年度「2023年4月-2024年3月」的財測預估不會造......

023台北市聯營公共汽車載客總人次為3.9億,是2021年疫情嚴峻以後新高紀錄,不過尚未恢復到2020年以前均突破4億的情況;營收方面2023年達到9.2兆元,是2018年以來第二高,僅略低於2019年的9.27兆元,但依照行駛段次來看,2023年班次比疫情2年更少,因此收入增加主要來自運費提升。。至於收入最高的前5名路線為307、262、265、299及652,客運收入分別為3.56億、2.19億、2.17億、1.8億及1.65億;而收入最高的前5名幹線為承德幹線、基隆路幹線、重慶幹線、內湖幹線及羅斯福路......

International Airport 」和休士敦喬治布希洲際機場「George Bush Intercontinental Airport」。執行長喬丹在昨「25」日指出,是因為近期的財務問題才會決定關閉機場,並非全與波音的交付問題有關,但這次的交付延誤也確實影響到航空公司的運作和營收,等同是雪上加霜。另外,波音近期的飛安問題和延誤交付,對整個航空業都帶來困擾,除了西南航空外,美國聯合航空「United Airlines」也因此停止招聘新的飛行員,甚至是開始要求部分的飛行員休無薪假。......

力國際業主代表服務部董事黃舒衛指出,這波營建類股火熱可從四個面向來看,首先是採取完工入帳法,近期建商大量交屋灌入認列的營收,其實是來自疫情前約2019年的大量推案,後續配股配息都還會發酵。其次是這幾年的建照核發、完工量仍持續創新高,黃舒衛指出,值得留意的除了建商還有營造廠,除了承接大量的住宅建案,還代工許多科技大廠新建工程、公共工程、政府社會住宅、捷運交通建設等,接單細水長流,都會在未來持續認列。加以近期的大地震,很多人都認為具備都更題材的建商相對受惠,但黃舒衛認為都更開發曠日廢時,「議題發酵還要很久」,住......