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羽田機場撞機事故1個月海保機長認誤解指令 ... 羽田機場撞機事故1個月海保機長認誤解指令。日本羽田機場飛機相撞事故,事發至今已經滿一個月,最新調查進度顯示海上保安廳飛機的機長坦承誤把塔台告知起飛順序的指令,聽成起飛許可,很可能就是誤闖跑道的原因。空服員:「請盡量壓低您的身體。」乘客害怕到緊抓椅子不放,身旁的空服人員輕聲安慰,引導乘客走到逃生門,從充氣滑梯逃生。。當時日航客機乘客:「空服員用最大的聲音重複好幾遍,請大家冷靜、沒事的。」羽田機場,日航客機及海保廳定翼機衝撞事故屆滿一個月,更多當時的驚險畫面流出......

...又撞...又撞海保!」、「日航跟海保先出去打個一架再進場好嗎」、「日本人做事怎麼變得這麼不嚴謹了?」、「海保廳的乖乖是不是被人偷吃掉了」、「海保機:欸我應該是沒惹到你吼?」「封面示意圖翻攝自pexels」......

誤會塔台指令？海保機長把「預備起飛」當「優先起飛」 ... 誤會塔台指令?海保機長把「預備起飛」當「優先起飛」。羽田機場相撞事故,海上保安廳飛機到底為何會停在跑道上40秒,日本媒體公布最新發現!當時塔台指示海保機,滑行到跑道停止位置等待,並作為「第一順位預定起飛」,但機長疑似將「預定起飛」誤解成「優先起飛」,就先行進入跑道,接著與日航客機不幸相撞。日本前空中管制員田中秀和:各式各樣的背景下,被認為是其中一個原因的,就是這個稱作機長症候群,或是有一股,給自己合理解釋的衝動。。海保機長跟塔台說法不一致,讓外界產......

有多起性侵案需要調查。。東森新聞關心您尊重身體自主權!請撥打113、110「點擊看完整全文」更多鏡週刊報導「羽田機場大火」致命40秒!海保機停跑道沒被塔台發現後釀災　機長偵訊頻說對不起「乾哥」刺死國三生後高調嗆聲　黑道祭出「無限期封殺令」切割昆凌遭冒名「控夫出軌」　周杰倫曬2張照粉碎謠言以上言論由「鏡週刊」授權轉載,不代表東森新聞立場「封面示意圖翻攝自pexels鏡週刊」......

疑不知撞日航機？海保機長當時只說：機尾突起火 ... 疑不知撞日航機?海保機長當時只說:機尾突起火。日本航空JAL516航班2日降落羽田機場,撞上海上保安廳飛機起火,導致5死。海保機機長宮本元氣在事發當時說,機尾起火了。日媒稱,他似乎不知道撞到日航客機。而日航也透露當時的細節,機上379人全逃脫,一共花了18分鐘。據NHK報導,日航516航班撞上海上保安廳飛機起火,導致5人死亡,調查指揮部已介入調查。39歲的宮本元氣受東京警察廳採訪時表示,飛機尾巴突然起火了。調查人員說,宮本元氣對起火的解釋是在機尾。。目前......

79人全因空服員做了一件事。日本羽田機場在2日發生日本航機和「海保機」的相撞事故,爾後,便燃起大火,所幸,機上367名乘客和12名機組人員全數成功逃生。對此,日航則表示,這次能全數撤離乘客及機組人員,全因空服員做這1事,才能全員生還脫困。據日媒「トラベルボイス」報導,本月2日時,從新千歲機場起飛的日航516號班機與日本海上保全廳MA722飛機在羽田機場發生相撞事故,爾後,便開始起火燃燒,所幸,日航宣布,截至3日下午2點,機上379名乘客全數撤離,其中包括367名乘客「其中8名嬰兒」、3名機組人員和9名空服員......

日航乘客最新逃生畫面曝塔台「未准許」海保機進入跑道 ... 日航乘客最新逃生畫面曝塔台「未准許」海保機進入跑道。日本羽田機場發生日本航機和「海保機」的相撞事故,現在又有最新畫面曝光!當時乘客拍下飛機著陸瞬間,還有乘客從「滑梯」逃生的畫面,而針對這起事故,日本國土安全省公布塔台和兩架飛機的對話紀錄,顯示直到事故前,塔台都沒有允許「海保機」進入跑道。客機機艙內的警示音效響起,飛機機腹著地時,隨即發出摩擦地面的撞擊聲。這段日航客機在與海保機撞擊後,到飛機停下後的畫面曝光,機艙內乘客焦躁不安,而飛機乘客逃生的畫面也......

客機和海上保安廳飛機,發生擦撞意外造成5人喪命,日本運輸安全委員會在第一時間尋獲海保機的黑盒子。。航空事故調查官:「從海上保安廳飛機上,回收飛行紀錄器和錄音機,接下來作業是,「分析」可以使用的數據。」逃生的日航機長表示,得到塔台降落許可後,複誦了一次才開始準備降落,日本國土交通省也表示客機一切正常。。國土交通省航空局局長平岡成哲:「日航客機是正常降落的。」國土交通省最新調查指出,塔台管制人員對海保廳機下達進入跑道前的指示,但機長可能誤以為是得到起飛許可。塔台管制人員:「722A繼續沿滑行道C到等待點。」成功......

況下滑行至34R跑道,導致2機相撞。另巡邏機當時正準備進行「交叉口起飛」作業,未料這原本能減少排隊、起飛時間的「在跑道中端起飛」作業,卻疑似是造成該機與JAL516碰撞的原因之一。Live ATCのアーカイブより「他滑走路の交信有」JAL516着陸許可復唱海保機へC5へのタキングJAL166へ離陸機がいるため減速して進入継続の交信はあるが、海保機への滑走路手前待機「Hold short of RWY34R」、滑走路への進入「Line up and wait」はこれからは聞き取れない pic.twitter.......