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C7,繼承了馬牌輪胎一貫致力於「安全」的理念,在挑戰操控極限的同時,提供靜謐舒適的駕駛體驗。。MaxContact MC7專注於滿足亞太市場消費者的需求,研發團隊精心打造在研發過程中進行了跨越全球4個測試場地做極限測試,累積測試里程可環繞地球11圈,並在在各式嚴苛條件下通過650項不同測試,無論在乾濕路面、都會或山區道路,都能提供車輛精準轉向及熱血駕馭樂趣,更帶來寧靜舒適的駕駛享受。MaxContact MC7採用全新抓地花紋設計「Cornering Macro-Blocks」,藉由外側胎塊特殊連接塊設計,......

它」竟毫髮無傷。每年到蘋果推出新手機的時候,不少廠商跟YouTube都會開始針對新手機進行極限測試,這次的iPhone 13也毫不例外。英國保護殼廠商MOUS從時速160公里的高速狀態下,讓iPhone 13從高空墜落到地面的碎石路上,結果竟憑藉著優異的保護殼,讓iPhone 13毫髮無損。其實這並非是MOUS首次進行極限測試,過去他們就曾針對旗下產品做過多次讓人咋舌的的實驗。而這次他們選擇讓創辦人格里菲斯「James Griffiths」搭乘高空索道,格里菲斯全副武裝以超高的速度在索道中前進,最後在高空中......

的情況下仍能夠可靠運行。紐柏林賽道始終是保時捷嚴竣測試與研發計畫中不可或缺的一環。引擎、變速箱、煞車、底盤都必須在這座位於Eifel Mountain「艾費爾山區」的高難度賽道上證明其優異性能。在義大利,測試車輛在納爾德奧高速賽道上測試極速、冷卻及操控性。極限測試中最低海拔的測試點為低於海平面90公尺的美國死亡谷海拔。而海拔高達4,300公尺空氣稀薄的科羅拉多州的Mount Evans「伊凡斯山」則是讓911的雙渦輪與燃油系統面臨艱難挑戰。此時測試告一段落,測試里程數也來到了300萬公里。接下來的測試雖然較......

前BMW M Power部門總工程師,現為KIA集團技術研發總監Albert Biermann調校具有駕馭樂趣的底盤與懸吊設定,隨後於名聞遐邇的紐柏林賽道進行嚴苛且分秒必較的硬派測試,更遠赴極地氣候的瑞典進行嚴苛冬季極限測試,只為打造KIA Stinger擁有豐沛動力輸出的同時,除了能兼顧於全球各地各種路段日常公路駕駛的舒適度與實用性,也要將賽道競速的熱血靈魂注入。「攝影鄭安哲」由於昨天已經有介紹過外觀及內裝配備,所以今天就直接進入試駕的心得分享吧!本次體驗有三個關卡:高速繞錐、濕地彎道及0-100km/h......

Concept概念車,當時預告將打造一款擁有強大性能與實用性的跑車,也宣告著Stinger的誕生;這款四門轎跑不但在紐柏林「Nurburgring」賽道經過長時間的測試,並擁有團隊的精心設計與出色的底盤、懸吊設定,更遠赴極地氣候的瑞典國境之北進行嚴苛冬季極限測試。Kia Stinger源自GT Concept的創意與設計美感,包括高聳腰線與流暢車頂線條打造斜背跑車氣勢,讓全車的視覺重心更低,更具流體動力學效益,短前懸設計與修長車身則延伸出Stinger更具侵略性的速度感。家族風格虎鼻式水箱護罩當然不可缺,......

分水深測試,印證New E-PACE非同凡響的性能表現,完美演繹The Art of Performance英國跑車性能之藝。Jaguar研發與測試團隊歷時25個月,動員超過500名頂尖工程師,打造超過150輛實驗原型車,完成橫越四大洲總計超過12萬小時的極限測試。從-40C北極圈冰天雪地到48C杜拜熾熱沙漠,以及中國最偏遠省份的5,000英尺高海拔地形與河流涉水,New E-PACE已成功在各種極端天候地形狀況下,通過全世界最嚴苛的耐用度考驗。Jaguar E-PACE首席產品工程師Graham Wilkins表......

,畫面會顯示如下的溫度警告:此外美國國家氣象局氣象專家畢其樂「David Beachler」也表示,美國當地時間18日下午,氣溫應該就會慢慢回升, 20日左右氣溫可望會回到20度以上。許多民眾對於iPhone極限在哪都非常好奇,東森新聞特別為您整理了網路上,諸多網友對於iPhone的極限測試,不知道哪樣的研究是符合民眾需求呢?將手機埋入雪地裡將iPhone放入高溫熱熔岩裡高溫煮沸iPhone 6鎔化的液化鋁澆在iPhone 6上面......