德國馬牌全新輪胎 寧靜操控一把罩

德國馬牌輪胎Continental 日前推出MaxContact MC7全方位性能街胎，其專為亞太區車主量身打造，特別針對較為潮濕炎熱的氣候條件，重新設計胎紋改善胎噪，同時增加抓地力。目前引進臺灣的規格從16吋至20吋，總共超過30種規格。

胎塊連接塊設計，可以讓車輛在轉彎時，保持輪胎不變形。（圖／台灣開利耐特提供）

2022年5月，SportContact SC7正式上市，作為旗艦超極性能街胎，以其超凡性能和市場定位打響了馬牌第七代輪胎的招牌。而第七代輪胎系列中的最新產品— MaxContact MC7，繼承了馬牌輪胎一貫致力於「安全」的理念，在挑戰操控極限的同時，提供靜謐舒適的駕駛體驗。

噪音抑制系統 3.0可以讓寧靜度表現更好。（圖／台灣開利耐特提供）

MaxContact MC7 專注於滿足亞太市場消費者的需求，研發團隊精心打造在研發過程中進行了跨越全球4個測試場地做極限測試，累積測試里程可環繞地球11圈，並在在各式嚴苛條件下通過650項不同測試，無論在乾濕路面、都會或山區道路，都能提供車輛精準轉向及熱血駕馭樂趣，更帶來寧靜舒適的駕駛享受。

改裝品牌BRABUS 最新力作BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition，就是搭載MaxContact MC7。（圖／台灣開利耐特提供）

MaxContact MC7 採用全新抓地花紋設計（Cornering Macro-Blocks），藉由外側胎塊特殊連接塊設計，讓車輛在轉彎時胎塊穩定不變形，有效平均分配輪胎受壓，同時達成最大化輪胎接地面積以最大化抓地效能，並穩定胎肩剛性不變形，讓輪胎得以承受更多過彎壓力，使車輛過彎動態更穩定。同時進一步結合優化後輪胎抓地花紋，即便行駛在不平整路面，依舊能持續保有穩定的過彎抓地力。

導入噪音抑制系統3.0（Two-in-1 Noise Breaker 3.0），改善車輛行駛中氣流通過縱向溝槽所產生之噪音，聲波主要會通過縱向溝槽傳遞，藉由破壞溝槽中聲波的一致性，將聲波分解並轉化為低頻，防止噪音增強並傳遞到車廂內。該設計不只具備降噪功能，同時也能加快輪胎中央溝槽內排水效率，縮短濕地煞車距離。

3D雷射切割花紋 （Laser-cut 3D sipes），讓輪胎保有良好的抓地力。（圖／台灣開利耐特提供）

面對溼滑路面，馬牌輪胎拿出全新科技「3D雷射切割花紋 （Laser-cut 3D sipes）」，由雷射3D精準切割排水花紋，內外側不同的排水花紋共同作用：雙邊外側胎塊的排水花紋，利用刻意加深且廣闊的紋路，在壓過路面積水時，能將積水暫時鎖在排水花紋中，保持胎塊持續接觸地面，藉此提供抓地力；內側胎肋的星形及閃電形花紋則是直接連通中央排水溝槽，在壓過積水時快速將水排出至縱向主要溝槽。而加大的縱向溝槽中具備特殊Flow X-celerator 流量加速器，可加速水流經過溝槽，防止輪胎與路面間可能產生的水膜現象。

材質使用全新的高剛性強度膠料配方（ReFlex Compound），進化的橡膠聚合物硬度增加輪胎剛性，因而提高了轉向動態回饋及精確度，提供更直接的路面回饋；而新膠料的高緩衝柔和技術（High Damping Softener Technology），同步提升輪胎的抓地力和操控性能，有效縮短煞車距離。

MaxContact MC7 尺寸從16吋起跳，目前最大為20吋。（圖／台灣開利耐特提供）

MaxContact MC7 的輪胎尺寸最小為16吋，目前最大為20吋，全部總共有32總不同規格的輪胎，可以滿足大部分車款的需求，而再更大一階的21吋預計於2025年引進臺灣。