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程車司機所屬車行負責人今「16」日表示,這台車目前僅有保強制險,當初已有要求司機家保旅客責任險,但他嫌貴不願投保,而這輛計程車又是司機靠行,因此車行並無強制力。此次計程車落海事件共五名,車上僅有一名李姓乘客逃脫,其餘四人包括司機皆罹難,而後續的理賠問題也是外界所爭議的,其中一名許姓乘客的兒子質疑,這輛車的保險有問題。明明車門上貼紙寫著「本車投保2000萬元旅客責任險」,但事實上卻只有強制險,沒有保第三責任險及其它任何保險。對此,本計程車車行蔡姓店長表示,目前僅有投保強制險,另外的保險部分,因為這名司機嫌太貴......

酒醉導致受傷」為由,不開立「送診證明單」,劉先生也因此無法申請旅客責任險賠償,捷運公司提醒,乘客如果酒醉無法自理,還是要有人陪同搭乘,不然北捷可以拒載。。捷運人潮進進出出,不少人為了方便都會搭乘捷運,也有民眾喝了酒會選擇捷運來作為交通工具返家。東森新聞記者蒲世芸:「當時這名劉姓老翁本來有開車出門,但因為和朋友吃飯小酌,因此改搭捷運回家,但是就在搭手扶梯時不慎摔傷跌倒,導致腦部出血,住在醫院2個多月。」住院後的劉姓老翁家人向捷運公司請求「旅客責任險」賠償,但捷運公司最後卻以,因自身酒醉導致受傷,所以無法開立送......

總結「租車兼職的收入,其實比領22K還差」。原PO表示,一般來說Uber並不會作主動媒合的動作,都是由司機自己去主動與車行進行簽約、租車、靠行,經由車行將車輛資料上傳給Uber之後,Uber才會將司機的帳戶開通,司機才可上線營業。另外車行的車子都一定是有保旅客責任險或是第三責任險「須包含乘客體傷責任險」,所以乘客一定程度是有保障的。一週體驗Uber會聯繫車行讓車行派車給司機,司機只需要支付1000元的租金,就可以承租一週的車子來上線營業。跟Uber約好領車時間後,直接帶著指定證件「職業駕照、身分證,個人印章......

」觀光局隨即改口評估再上路,但其實正規旅行社除了要繳保證金與會費,還要每年買旅遊履約責任險、旅客責任險等等,規範還不少。旅行公會全聯會國內旅遊委員會總召集人,林義順:「旅客的安全,並不是一般網紅人員認為所有的景點的組合、交通食宿的安排,就能夠達到所謂的歡樂快樂的旅遊。」現在部落體驗正夯,但其實遊走法律灰色地帶,原本政策規定非旅行社不得經營旅行業務,農村、部落等等也不能宣傳旅遊內容。立委,鄭寶清:「那麼鬆綁就是減少管制,希望讓更多人來參與這個行業,但是缺點就是它的素質夠不夠,有沒有做一定的管控,觀光局擬開放網......

由車行將車輛資料上傳給Uber之後,Uber才會將司機的帳戶開通,司機才可上線營業。另外車行的車子都一定是有保旅客責任險或是第三責任險「須包含乘客體傷責任險」,所以乘客一定程度是有保障的。一週體驗Uber會聯繫車行讓車行派車給司機,司機只需要支付1000元的租金,就可以承租一週的車子來上線營業。跟Uber約好領車時間後,直接帶著指定證件「職業駕照、身分證,個人印章」去車行取車後就可以了。取車流程跟一般租車流程無異,還車時將車輛內外清潔完整即可,里程數似乎無限制。原PO指出,他配到的車子是2013年的舊款Livina。......