台中清水區的梧棲漁港昨（15）日凌晨發生一起計程車落海意外事件，造成四人死亡，其中包含計程車司機及三名乘客，當時車上總共5人，僅一名52歲的李姓男子生還。有乘客家屬發現，這台落海計程車車門上竟貼著「本車投保兩千萬責任險」的貼紙，但事實上卻只有投保兩百萬的強制險。對此，計程車司機所屬車行負責人今（16）日表示，這台車目前僅有保強制險，當初已有要求司機家保旅客責任險，但他嫌貴不願投保，而這輛計程車又是司機靠行，因此車行並無強制力。
此次計程車落海事件共五名，車上僅有一名李姓乘客逃脫，其餘四人包括司機皆罹難，而後續的理賠問題也是外界所爭議的，其中一名許姓乘客的兒子質疑，這輛車的保險有問題。明明車門上貼紙寫著「本車投保2000萬元旅客責任險」，但事實上卻只有強制險，沒有保第三責任險及其它任何保險。
對此，本計程車車行蔡姓店長表示，目前僅有投保強制險，另外的保險部分，因為這名司機嫌太貴，所以並無投保，而車行也多次要求司機投保，但其並未確實執行。至於車行平時都會有一個團險存在，但是此團險僅針對多元化計程車，而此車便不在範圍內。
▼小黃墜海後續理賠問題惹爭議。（圖／東森新聞）
另外，車行店長還進一步解釋，這些強制險和旅客責任險都是司機自己要花錢保的，不巧這輛車屬於靠行司機，本身的產權還是歸司機所有，因此放在車行裡面是並無約束力及強制力的。至於車上究竟為何貼上投保2000萬貼紙一事，車行也在等待釐清中，細節必須等檢調公布，因為「車行也完全不知道司機這樣貼，他今年四月回來時並沒有貼」。
根據《ETtoday》報導，台中主任消保官何怡萱指出；「據報載，他是有車行的營業車，那這樣子車行在這個駕駛的經營行為的過程當中，對這個事故的發生有應該負責的時候，這個車行都要負連帶責任，那即使沒有保險，那車行也是要負責的。」根據消保法規定，企業經營者要確保廣告內容真實，司機已經罹難，車行有理賠的責任。
對此，車行店長說，目前每位乘客可以領到兩百萬的強制險理賠金，其他理賠的部分，願意拿出誠意，協助家屬爭取。目前也已聯絡保險公司做協調，並在早上跟其中一位許先生連絡上，也有試著跟其他家屬聯絡，但他們都沒有接電話。
（封面圖／東森新聞）
