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到手機維修行,我回到家裡把東西拿出來,手機怎麼變成也不能開機,也不能設密碼,等於是廢機。」A小姐越想越不對,指控Apple人員不該私下聯絡她,更不滿店家事後冷處理,賠償方式只提出幫她的手機換電池。當事人A小姐:「不知道耶,會不會是服務人員跟手機維修行會不會有勾結,我沒辦法確定,那個先生為什麼這樣子,你這樣子給我一個電池,也沒有打來道歉,一句道歉都沒有。」對此,Apple在截稿前尚未回應。只是現在智慧型手機普及,長輩們也人手一支,萬一遇到類似狀況,想打開親人手機該怎麼辦?民眾:「儘量的話,我會希望他可以提前讓......

充電站前,一名外送員和民眾打了起來,警方到場了解,原來是外送員來換電池,不滿人行道上有違停機車,害他撞到其他路人,氣得叫站在一旁的男子移車,對方覺得莫名其妙,因為機車也不是他的,雙方發生口角,最後變成互毆,被依社維法送辦。電動機車充電站前,外送員寡不敵眾,遭其中一名男子,連K了好幾拳,還一度站不穩跌倒在地,深夜鬥毆,也驚動警方到場。。員警vs.當事外送員:「他直接XXXX,一直罵,你受得了嗎,我不管嘛,你有沒有動手,他推我我才動手」。外送員看到員警,一邊喘氣,一邊大聲喊冤,不過對方也有話要說,指控是外送員先......

運全面電動化,但電動車成本真的太高。初期建置從買一台車到設充電站,到後續要換電池,一台電動車用12年的成本費用,等於可買2.5到3台的油車。再加上交通部目前只限定2家電動車廠商能給補助,等於這2家獨占市場,車價高、保固難談,業者又面臨缺工跟缺車的難題,也形成電動車在市場上難以生存的原因。電動公車環保綠能,但台中市5個月倒了四方電巴客運,捷順電巴也經營不善,接手的統聯客運說成本真的太高。統聯客運經理林元凱:「買1台電動車大概要1000多萬,大概可以買2台油車。另外就是說它跟油車來比,一個月大概可以省下2000......

知名電動機車品牌又傳出電池災情。有車主曝光一段影片,是他要更換電池的時候發現電池正在噴射液體,讓他嚇壞,明明都是正常使用,怎麼會出現這異狀?電動車電池底部噴出銀色液體,車主稍微把它傾斜,照樣射出弧線。車主強調,沒有不正當使用,跟平常一樣來換電,沒想到換出一身冷汗。。其他車主:「它通常電池出問題應該會從洩壓閥出來,從下面,我沒碰過沒看過,但是從上面我有看過。」。其實這是電池「漏蠟了」,只是以往較常看到都是事後漏出積在電池座車廂裡,還有周遭地面的樣子。這樣才剛要換電池就正在流的比較少見,但同樣會讓人非常崩潰。為......