電動車養護比燃油車省 VOLVO電池模組設計是關鍵

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駕駛電動車具有對環境友善,降低能源消耗等優勢。(圖/東森新聞)
駕駛電動車具有對環境友善,降低能源消耗等優勢。(圖/東森新聞)

電動車的電池維修與更換價格,讓許多對電動車感興趣的車主望而卻步,其實針對電池模組專門設計的電動車,在維修更換電池的機率和金額,遠小於民眾所想像,加上專屬打造鋰電池倉儲,也能為車主省下維修等候的時間。

駕駛電動車具有對環境友善,降低能源消耗等優勢,加上少了繁複保養物件,維修成本,相較燃油車更便宜,美國消費者報告調查顯示,若以相同里程數,做為基準比較,電動車後續保養費用,足足比燃油車便宜50%。

專屬打造鋰電池倉儲,也能為車主省下維修等候的時間。
專屬打造鋰電池倉儲,也能為車主省下維修等候的時間。(圖/東森新聞)

VOLVO技術規劃暨訓練副理張慶讚表示:「至少(壽命)都會超過,10年到15年以上,對於我們要去置換電池裡面的模組,因為我們模組是可以單一換的,27顆可以單換,不用換一整組。」

電動車電池維修以及更換價格,是民眾的關注焦點,可以單一電池個別更換就能省下更多修繕成本,至於等候備料的時間也是一大關卡。

VOLVO汽車零配件庫存管理經理鄭詠翰表示:「這邊的話就是我們,電動車專屬倉儲,那我們這個倉儲提供,24小時的溫控跟溼控。」

豪華車品牌率先在,2020年就導入電動車電池專用倉儲,全區24小時溫濕度控制,針對鋰電池存放的潛在風險採最高安全規格管理。

VOLVO汽車零配件庫存管理經理鄭詠翰表示:「這棟建築物是由,F60的防火材質打造,可以確保當裡面,有發生失火的狀況,在60分鐘內,火勢不會延燒出來。」

2020年就導入電動車電池專用倉儲,全區24小時溫濕度控制,針對鋰電池存放的潛在風險採最高安全規格管理。
2020年就導入電動車電池專用倉儲,全區24小時溫濕度控制,針對鋰電池存放的潛在風險採最高安全規格管理。(圖/東森新聞)

新舊電池採,獨立防火隔間擺放與主零件保持,15公尺安全距離隨時確保電池常態庫存就能縮短維修時間。

零配件庫存管理經理鄭詠翰表示:「為了降低客人的等待時間,我們在庫存的部分,常備了20台份的電池,在今天客人車子有問題,進來之後,隔天我們就可以把電池配送到服務廠。」

獨立防火隔間擺放與主零件保持,15公尺安全距離隨時確保電池常態庫存就能縮短維修時間。
獨立防火隔間擺放與主零件保持,15公尺安全距離隨時確保電池常態庫存就能縮短維修時間。(圖/東森新聞)

電動車鋰電池的壽命,隨著時間推移,儲存和釋放能量的效率會逐漸降低,汽車專家提醒,鋰電池壽命的長短也取決於駕駛者的用車習慣。

汽車專家謝騰輝表達:「電車使用上面會建議大家,充放電的過程當中,不要把電池用到0,也不要一直把電池,強迫充到100%,這樣可以延長電池的壽命,在急加速急減速的過程中,也會造成電動馬達的負荷,以及電池溫度的升溫,通常電池溫度高的時候,你的電池消耗率,就會比較高。」

電池是電動車的心臟,維持良好用車習慣,減少電池耗損,讓純電生活真正節能省荷包。
 

電動車 VOLVO 鋰電池 防火材質 電池耗損
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