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排氣檢驗,環境部,交通部,改裝排氣管,噪音困擾......

,可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄,該系統將通知車主與檢驗縣市環保局,進行審核與安排檢測時間,且不收取費用;檢測合格後,環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關,民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露,桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施,並提供車主2次免費預約檢測機會,截至9月底,已經辦理69場次,檢驗達2218輛次,其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒,若自114年1月1日後,仍未完成線上登錄或檢測未通過者,車主就必須自費委託環境部許可的......

度、預售屋解約申報登錄、地價評議委員會專業化。放寬汽油車檢驗規定環保署公告,自7月1日起,車齡8年以上的汽油汽車,需每2年接受排氣檢驗一次,具檢驗不合格紀錄者,則需連續兩年到檢。原本的規定是車齡5年以上的汽油汽車需每年檢查一次。健保費用調整在地區醫院及基層診所維持藥費100元以下免收取藥品部分負擔,101元以上收取20%,最多收200元;醫學中心或區域醫院藥費100元以下,收取藥品部分負擔10元,101元以上收取20%,最多收300元。急診部分,醫學中心調高為750元、區域醫院調高為400元,地區醫院和基層......

執行,舉辦定檢站檢測人員教育訓練說明會,期望定檢站能夠繼續提供高品質的服務,協助做好機車定期排氣檢驗業務;此次榮獲111年度優良機車定檢站,是經由年度檢驗品質、稽查缺失數、檢驗氣體準確率及品保品管考核指標等評鑑項目經過評鑑評比後脫穎而出,共計得獎者有新長興機車行「U08」、順意興車業「U67」、宏偉車業行「U14」、連發車業行「U02」、慶昌機車行「U23」、榮泰車業「U03」、捷立機車行「U64」、三統車業行「U22」、弘揚機車行「U76」、寶永機車行「U75」等10家車行。另外,特別針對同期年度檢驗車輛......

網酸:支持別驗。政府規定,機車出廠滿5年後,每年都要定期做一次排氣檢驗,有些車行也會發送簡訊提醒,以免車主忘記,會挨罰新台幣500至3000元,不過一名網友收到車行提醒檢測的簡訊,卻氣炸砲轟「這是恐嚇!」讓其他人看了超級傻眼,乾脆建議「我們要不畏懼惡勢力,支持別驗!」原PO在臉書「爆怨公社」氣呼呼的表示,自己收到一間車行的簡訊,內容寫到「您的機車本月份應接受排氣定期檢驗,請收到簡訊後至新店區環保局委託定檢站接受排氣檢驗,以免受罰」。他看完簡訊後,理智線瞬間斷裂,氣得回對方「這是恐嚇哦!」並痛批現在業務都是亂......

程,討論第二階段是過慮了,有可能根本不會實施,但仍需看第一階段後續的狀況。台灣近年來空氣汙染愈來愈嚴重,為改善空氣品質,立法院臨時會三讀修正「空氣汙染防制法」,除了將汙染源管制範圍區分為「移動」及「固定」汙染源,未來10年以上的車輛排放標準將更加嚴格,若是排氣檢驗未通過或是未檢驗,最重可註銷牌照。另外,也將畫設空氣品質維護區,禁止老舊車輛通行,違者最重處6萬元罰鍰。未來除了將嚴格檢查出廠10年以上交通工具的排放標準,經過通知屆期未改善者,也可處3000元以上6萬元以下罰鍰。若未依規定驗車則可罰500元,逾一......

響、加裝車頭下巴、車尾明星擋泥板等,騎在路上都在比酷、比炫,可說是當年的把妹利器。談到近期的老車淘汰議題,將軍表示,名流屬四行程機車,且好騎又耐操,有正常保養的車輛,絕對都能符合排氣檢驗標準,如果被強制淘汰,會非常可惜,「希望這些經典車輛都能被保留,更重要的是那些無價的回憶。」......

的移動污染源。高市訂定「環境維護管理自治條例」,2021年元旦起將禁止二行程機車上路,新制引發古董車玩家不滿。玩車15年的呂志賢就痛批,二行程僅占空汙量1.15%,政府卻「率先全球」禁行,「我們之前繳的牌照稅、排氣檢驗,都是詐騙嗎?」環保署長李應元表示,根據前行政院長公布的空氣汙染防制14N目標,2019年的PM2.5平均濃度要從每立方公尺22微克降到18微克,將「胡蘿蔔」和「棒子」齊下,促使空汙防制目標能提早於2019年年中達標。他強調,目前二行程機車仍有120萬輛,除了20萬輛已沒在騎乘的,其他100萬......

。空污法大幅翻修,機車族首當其衝。明年開始,過去每年一度免費排氣檢驗,未來改成第一次沒過關,要複檢時就得付費一次80元。 ... 空污,機車,排氣,檢驗,付費......

法「違憲」,他們認為二行程機車是台灣五六年級生的共同回憶,也有不少車輛能夠通過排氣檢驗,不應該全面禁止。......

步。機車行老闆潘先生:「出口的地方,看有沒有油,如果機油就是二行程,聲音比較沒那麼飽滿,四行程比較清脆。」依照現行規定,機車出廠毎五年必須接受排氣檢驗,二行程機車仍然滿街跑,法律漏洞百出。坊間更傳出部分業者會動小手腳,幫忙老舊車種通過檢驗。機車黨主席董建一:「有些僥倖心理車主,會先請機車行幫忙。」新型機車動輒五六萬起跳,民眾荷包恐怕又要再瘦一圈。......

機車排氣檢驗費擬自付逾7成民眾反對 ... 機車排氣檢驗費擬自付逾7成民眾反對。最近環保署研擬,可能取消機車的定期排氣檢測補助,因為全台灣近1400萬輛機車,補助費用每年近六億元,網友們罵聲不斷,甚至有七成以上的人持反對意見,不過專家則認為,車主去自費的話,可以加速車輛淘汰,對地球環保做一些貢獻!過去機車族,做定期的排氣檢驗費用由環保署全額補助,但明年開始這個小確幸,恐怕要取消。民眾蘇先生:「如果要自己花錢,當然是不能接受。」民眾張先生:「可以,我覺得可以接受,因為畢竟他跟保養費用差滿多的。」網路投票調查,......