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000噸級新型巡防艦,為「籌建海巡艦艇前瞻發展計畫」中的第三艘,由台灣國際造船公司承造,於今年11月6日交付。艦長98.5公尺、寬13.2公尺、總噸位2437噸,最大航速可達24節,續航力6000浬,配備先進雷達自動測繪系統、紅外線熱顯像儀,配備「鎮海火箭彈武器系統」、20機砲遙控槍塔,以及射程120米的高壓水砲,設有直升機飛行甲板,並搭載2艘航速36節的警備艇。連江艦的進駐,標誌著澎湖地區海域執法能量再上新台階。艦隊副分署長楊朝卿指出,為有效嚇阻東北季風期間大陸漁船越界捕魚及應對海上非法活動,海巡署於澎湖......

事機密的6人移送,另依司法途徑凍結不法款項。而被韓媒指涉的台灣國際造船公司「台船」也在今晚發表聲明,駁斥相關說法。據「朝鮮日報」報導,南韓檢警於今年3月逮捕涉嫌將大宇造船公司的潛艦技術洩漏給台船的6人,指出某間總部設在首爾、主要在慶南營運造船設備的公司,在2019年參加台灣潛艦國造的國際合作標案,並簽訂1,500億韓元「約新台幣35億」合約,自同年開始至近期為止,已派遣20多人抵台,卻有不法人士從中洩露機密。。據稱這20多人中有多達15名為大宇潛艇事業部的離職或退休員工,且其中一人涉嫌將油水分離器、電池固定......

急難救助,此次為特殊狀況,經與縣府協調後,盡可能為離島民眾提供必要的協助。第十五海巡隊表示,PP-10068艇是由台灣國際造船公司於今年建造完成的巡防艇,船長約34.3公尺、船寬約7公尺,最高航速可達30節,續航力達1200浬以上。今天風浪級數略高於巡防艇限制,但為期解決民眾斷炊危機,海巡同仁將竭力協助。同樣因船班取消受困台東5天的綠島鄉長謝賢裕說,今年船班停航的情況比往年嚴重,但這種問題每年都發生,希望台東縣政府能有因應措施,目前因旅遊淡季,且平常他也宣導鄉民要有2個冷凍櫃應急,短時間還可應付。......

」構型需求,以利抵禦深水壓。。國軍推動潛艦國造,今天在高雄台灣國際造船公司舉行「潛艦國造建造案開工典禮」,總統蔡英文致詞完畢後,按下啟動按鈕,彎板機將第一塊鋼板彎製成型後,象徵潛艦國造正式邁入建造階段,原型艦預劃2025年交艦。這場開工典禮邀請媒體記者採訪,但並未開放媒體進入潛艦廠房拍攝,就連廠房的的鐵門開啟後,從外面也無法窺探內部陳設,保密到家;但就在蔡總統按下按鈕時,主辦單位特別將廠房內彎板機的畫面透過轉播的方式投影在會場外,成為焦點。中鋼開發出供潛艦國造使用的HSLA-80鋼板,國防部智庫、國防安全研......

比目前海巡最大噸位3000噸級的的高雄艦、宜蘭艦還大,首艦預計今年12月就會完工交船,第二艦也將於7月開工,這4艘都將由台灣國際造船公司負責打造,未來將成為海巡署最大噸位的船艦。此外,海巡署耗資128億元打造12艘600噸級的巡防艦,這12艘將由中信造船公司承造。其中首艦「安平艦」已在今年4月下水,預計在今年12月以前完工交船,第2艘艦原訂今年5月安放龍骨,但進度超前於今年2月完成,預計11月下水。海巡署600噸級巡防艦平時配備鎮海火箭彈、20機砲與水砲,以利海上執法,也可在戰時安排作戰人員登艦操作。......

發揮作用外,台大海研所所長詹森認為,另外一層意義是「國船國造」,由學界開出需求、台灣國際造船公司設計建造,從設計到竣工全部由台灣一手包辦。他強調,有了這樣的經驗,不僅大幅降低台灣自己建造新船的門檻,甚至未來也可以承接國外研究船的設計、建造。對於台灣的海洋事務而言,是新的里程碑。現有的海研1至3號船船體都已老舊不堪,也欠缺許多新進觀測設備,海研5號則因意外沉沒澎湖外海,科技部因此投入新台幣16億元,去年1月起交由台船打造的3艘全新海研船,以執行學術與國家的科研計畫。其中,500噸級的「新海研2號」與「新海研3......

以更強勁團隊執行對台灣所負的責任,一加一大於二。。中鋼運通公司委由台灣國際造船公司建造的原料專輪「中鋼自由輪」,今天在台船高雄廠舉行命名暨交船典禮,並邀請總統擔任命名人。總統會後接受媒體聯訪有關賴清德參選議題時,做以上表示。總統表示,有關賴清德參選之事,事實上,很多人感到意外;也不能說,這些人的感覺是錯誤。她記得在3月16日補選前曾與賴清德在台南吃飯,當時曾告訴他,「清德,2020年這一局,我們兩人最關鍵,你如果將來要做什麼,兩人要先坐下來談一談。」總統指出,當時賴清德的回答是等3月16日補選後再說。此時此......

rel」,船上配備可潛入水下6000公尺深的探測裝置。另外,團隊也指出,「海燕號」在進行第一次潛水任務時,就發現「大黃蜂號」的殘骸,沉船深度接近1萬7500英呎「約5334公尺」,並靜靜的躺在南太平洋深海中,也期待未來能讓「大黃蜂號」盡快重見天日。台灣國際造船公司民國105年底與國防部簽約執行「海獅艦」維修工程,歷經約兩年,在國內外協力廠商合作下完成維修,讓服役逾70歲的海軍茄比級潛艦「海獅艦」繼續服役。「海獅艦」在美國、台灣兩地服役逾70年,因部分裝備商源已消失,加上艦艙狹小,增加維修困難,台船在這次工程......

砸6億大修!二次大戰老骨董「海獅艦」重獲新生。台灣國際造船公司民國105年底與國防部簽約執行「海獅艦」維修工程,歷經約兩年,在國內外協力廠商合作下完成維修,讓服役逾70歲的海軍茄比級潛艦「海獅艦」繼續服役。「海獅艦」在美國、台灣兩地服役逾70年,因部分裝備商源已消失,加上艦艙狹小,增加維修困難,台船在這次工程中翻新10多項重要工程。台船表示,「海獅艦」裝備商源不容易籌獲,經與國內外廠商多次協調下才備齊修繕料件,並透過許多繁瑣工序才完成這次的海獅軍艦修繕工作;這次維修結果通過嚴格品質性能測試,測試都符合海軍契......