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但也有司機說,既然讓人上車了,就不會把人趕下車。。乘客上車後,運將告知上車處是右轉道,以後別這樣搭車,乘客好像聽不懂意思。計程車運將vs.女乘客vs.乘客女兒:「聽不懂嗎,「真的聽不懂,聽得懂很重要嗎?」好沒關係。」就少女這句話「很重要嗎」,把司機給惹毛,當場下逐客令。計程車運將vs.女乘客vs.乘客女兒:「下車好了,下車,我不載了。「好,我們下車,不好意思。」我不要講可以嘛?「不好意思」,我們...沒關係,不好意思,我也不好意思。」運將拒載後,火氣都上來了,乘客摸摸鼻子下車,場面變得尷尬。就在15號晚間,......

顯,白色轎車是開在直行車道右轉,而且還違規跨雙黃線,肇責全在他。。但收到的交通事故初判表,卻是這樣,明明開在右轉道右轉,卻被說未依規定禮讓直行,駕駛真的無法接受,向警方申訴,得到的卻是這樣的回應,被撞駕駛陳先生:「警察就跟我回一句話說,你們不懂法,我就反問警察說,標示一個直行,一個右轉,已經標示的很明顯,那警察又怎麼會這樣認定。」還原整起車禍,當時陳先生開在右邊外側車道,準備轉進新竹市北大路,開在左邊內側車道的直行車,也要右轉卻沒打方向燈硬切,才會撞上,被撞駕駛陳先生:「那警察一直跟我強調說,對方屬於內側車......

獨家／廟口夜市排停車場車占右轉道轎車「直行道」右轉挨罰 ... 獨家廟口夜市排停車場車占右轉道轎車「直行道」右轉挨罰。每逢假日大量的觀光客湧入基隆廟口,不少車輛排隊等待進入信二路停車場,警方管制讓車排在義二路外側左轉車道上,導致所有路過車輛被迫直行,如果右轉就會被檢舉開單。怒批根本是陷阱。市府解套方案,立了告示牌表示左側車道也能右轉,但開罰與否還是由警方來認定,市府也挨批把特殊當常規。每逢假日,大量的觀光客來到廟口,常常會選擇把車停在這,但車實在太多,停車場外常常大排長龍,警方因此管制讓車輛在前一個路口,義......

的人,應該都是滿常走這邊,所以很少看到這種情況。」。民眾說大部分開過來的轎車,都是要來園區上班的,比較少看到有人誤闖,不過實際來到這個路口,發現兩條右轉道路,雖然地上有標線,但都沒有明顯告示牌,只隔了一座分隔島,會讓不熟悉路況的轎車誤闖園區。這回大型遊覽車在路上直接倒車,撞上後方車輛,第一時間還沒有下車處理繼續倒車,導致竹科園區交通大亂,全卡在一團。......

轉的龐大車流,只能利用另一線行駛,造成機車騎士停等紅燈時,擔心占用右轉道被撞上,全往另一邊的汽車縫隙塞,有的乾脆直接騎上人行道躲避右轉車,讓交通更混亂,而交通局則說,有提前標示,前方有右轉專用道,騎士應該避免駛入。空拍下看到是高雄市中正和大順路口,這裡一邊是輕軌,一邊留有二線道讓車輛行駛,這時卻可以看到不少機車族不顧危險的,看到汽車邊有縫隙就塞進去,完全不怕被擦撞到。。因為外側是車道地面上,明顯標示著右轉專用道,無論是在專用道上「直行或是左轉」的機車,都會被警方攔下來開罰,所以「直行或是左轉」的機車會塞在汽......

的全景來看,永豐路和中山路的交會口,這裏的彎道依車流的方向,只能匯入永豐路是無法左轉,是單一方向的彎道。民眾:「太扯了已經是右轉道,你要打右轉燈對啊,因為已經旁邊都沒有來車了啊,沒得選擇也沒得走對啊對啊,就已經進入那個右轉道了,我覺得沒有必要打啊。」民眾:「當時的車道上面就不用了,因為它的路標地上的路標顯示,就是順著這一條走都不用打。」。屏東縣交通隊勤務組組長謝漢忠:「經審視該路段右轉處,有明確的右轉標線,應打右轉方向燈,車輛即便行駛在轉彎專用道,也必須要使用方向燈,來提醒後方及對向的車輛。」照交通法規的規......

辦這樣子,有點尷尬對真的,就停在那邊不動。」。投訴民眾指朋友就因此收到過罰單,而記者實地觀察,雖然有專供大車用的右轉道,但是使用的大車真的不多,反倒在上下班時間車輛,在中間的二條車道上容易塞車。嘉義市政府交通處科長賴義隆:「目前運作上是符合流量的需求,現在是不宜改為直右共用,因為我們的交通號誌是有安排,紅燈允許左右轉的綠燈時間,如果車道共用的話,會發生直行車跟右轉車,會互相阻擋的問題。」嘉義市交通處認為,這樣的道路設計並沒有問題,不過和高雄市的相比,高雄市最右側的車道雖然有供大車右轉的標誌,但是同樣也可以直......

班尖峰車流堵塞,孫先生要右轉,他抓空檔切到最外側右轉,就被檢舉了。遭檢舉車主孫先生:「以前的認知來講,直線道和右轉道的標誌是一個像R字,如果因為車道夠寬,你又拆分兩個號誌,是不是誤導大家有車輛併排。」。重回路口觀察,地上R字標線已被塗銷,從原本直行和右轉標線黏在一起,一個多月前被改成直行、右轉分開的新制標線,不少車主指控會誤會,分成兩車道因此掉入陷阱。遭檢舉車主孫先生:「如果收到罰單,就是錯了就該罰。」斗南分局五組組長徐呈璋:「駕駛人行經該路段,如果想從外側車道右轉,務必依照前後車流順序。」公路總局函文說明......

獨/台南最狠陷阱車道是它！右轉道秒變左轉道 ... 獨/台南最狠陷阱車道是它!右轉道秒變左轉道。到台南這條路一定要小心!中華北路和觀海橋路口過去科技執法4天就開出400多張罰單,現在又有一名謝先生從高雄到台南開過這裡,前一秒明明看到車道上寫右轉走這一車道,下一秒同一車道竟然變成左轉車道,謝先生因而被開單罰600元,轟這條車道是搶錢車道根本是陷阱,交通局認為在路口號誌燈上已經有提醒,不過多數人都覺得不夠清楚。台南主要幹道之一下午時間車來車往,這輛自小客車來到路口右轉違規秒被拍照,下一輛車跟著走錯,空拍看汽車怎......

況也發生在台南東門路三段。民眾行車紀錄器拍下,前方這台白色自小客原本行駛在直行道,但他要右轉卻跟右轉道車輛搶道,搶在對方前面右轉,撞上一旁直行機車,機車騎士被撞飛,坐在路中無法動彈,駕駛不管視線死角,自顧自轉彎行為相當誇張。員警:「呼籲民眾駕駛車輛,欲變換車道時,務必注意左右來車,以確保行車安全。」另外在台南明興路也有貨車駕駛開車行駛到一半,見到對向車道一台遊覽車突然鬼切左轉進加油站,貨車駕駛為了閃避,急忙大迴轉開到對向車道,過程中差點撞到對向車輛,還好雙方都及時閃過,貨車最後也在路邊安全停下,整個過程被網......

眾:「十字路口的話是還好,可是如果大型路口沒有二段式左轉的話,會非常的麻煩,對我們而言,我覺得滿好的啊,就左轉就左轉道啊,右轉就右轉道這樣,禁行機車我覺得也可以劃掉啦,就平面道路啦,政府要怎樣就怎樣我沒意見,他如果真的在乎的話,就會像你講的,他就會考慮到這樣「廢除」會不會危險。」事實上路權團體過往就不斷爭取廢除「兩段式左轉」,以及禁行機車等規定,但交通部認為,應該「因地制宜」不宜貿然廢除,所謂因地制宜,交通部點出,必須考量車流,路行安全效率,以及車道數、車流量等,來進一步評估。而這回交通部不只研擬廢除兩段式......

我的右轉,而導致發生交通事故。」當地民眾表示,嘉義博愛路橋往文化路北香湖方向,在下橋接近十字路口處,車道分為左轉專用道,與直行加右轉道,但右轉處在紅綠燈前,旁邊有安全島,還要跨越兩個車道,民眾開車想要右轉,得停在車道上,等旁邊沒車才能通過,加上從下橋車速普遍偏快,對要右轉的用路人,除了不方便也很危險。民眾:「有時候可能,覺得「右轉」太困難,或太危險,車子又多,那我可能就是再往前開,再繞幾圈再過去,不然應該如果沒有注意,應該滿容易發生車禍的。」當地民眾希望市府加裝號誌改善,但嘉義市交通處回應,表示下橋路口是三......

準備把車停回台大新體育館地下停車場,但前方有輛白色轎車擋住了右轉道,他按了喇叭提醒,沒想到對方就下車嗆聲持球棒揮舞。警方獲報後火速將涉案人追查到案,儘管他供稱,拿球棒是為了要自保,沒有攻擊,但仍被送辦。傍晚六點多,一輛白色轎車開在最外側,緩緩往前開,後方的黑色轎車打了方向燈,準備右轉進停車場,沒想到這時前車駕駛卻氣沖沖的衝下車,開了後車廂拿出球棒就是一陣叫囂。過程長達10秒鐘,對方才開車離去,而被持球棒嗆聲的,其實是台灣大學化學系的徐姓副教授,但這到底怎麼回事。。回到事發現場,就在台大新體育館地下停車場旁,......

回「台大新體育館地下停車場」,不過當時前方有一輛白色轎車擋住了右轉道,台大教授因此按喇叭提醒,沒想到對方就下車嗆聲持球棒揮舞。警方獲報後火速將涉案人追查到案,儘管他供稱,拿球棒是為了要自保、沒有攻擊,但送辦。傍晚六點多,一輛白色轎車開在最外側緩緩往前開,後方的黑色轎車打了方向燈,準備右轉進停車場,沒想到這時前車駕駛卻氣沖沖的衝下車。開了後車廂拿出球棒就是一陣叫囂,過程長達10秒鐘,對方才開車離去,而被持球棒嗆聲的其實是台灣大學化學系的徐姓副教授,但這到底怎麼回事。。回到事發現場,就在台大新體育館地下停車場旁......

台北市仁愛路圓環,和一位小黃駕駛發生行車糾紛。司機認為,對方在右轉道直行,擋住他的路,差點撞上。於是就對該名司機說,為何麼要到右轉道直走。沒想到對方惱羞成怒,直接下車大罵,誰講我的車就要右轉;司機急忙要載乘客到目的地,對方還追了上來,隔空嗆「你要找麻煩,我就跟你找麻煩」。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。......