空拍下看到是高雄市中正和大順路口，這裡一邊是輕軌，一邊留有二線道讓車輛行駛，這時卻可以看到不少機車族不顧危險的，看到汽車邊有縫隙就塞進去，完全不怕被擦撞到。
因為外側是車道地面上，明顯標示著右轉專用道，無論是在專用道上「直行或是左轉」的機車，都會被警方攔下來開罰，所以「直行或是左轉」的機車會塞在汽車旁邊，有的乾脆騎上一邊的人行道，再找機會轉彎，上下班時間更是亂象一堆。
記者vs.機車騎士：「就閃旁邊去（閃到旁邊去），對啊不然怎麼辦，不然要讓他撞嗎不行啊，（會不會選擇強迫自己右轉）會。」
記者vs.機車騎士：「就覺得好像道路被擠到，（就只好被強迫右轉旁邊來，避免被罰）對。」
當地居民：「右轉車道會被後面的汽車叭。」機車騎士很無奈認為這條道路已經車多擁擠，新建輕軌後又畫出右轉專用道，更是擠壓到行車空間。
交通局則解釋因為大順路，右轉中正路的車流量相當大，所以才會設置右轉專用道，來疏解大順路上的車流。
高雄市交通局副局長劉建邦：「（交通局）已經規劃設置了右轉車道及右轉號誌時向疏解路口車流，搭配提前的預告設施，包含指向線5組，車道預告標誌2組，直行車勿占用右轉告示牌二面等。」交通局目前認為這樣的設計並沒有問題，不過因為道路的亂象相當多，交通局也表示會再觀察目前的道路狀況再做調整。
（封面圖／東森新聞）
