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」,超增壓功率最高可達700匹,比前代車型提升102匹,標配的跑車計時套件,新增Push-to-Pass功能,只需按下按鈕,即可在10秒內提升最高95匹的動力輸出。有趣的是,在Taycan GTS上,Push-to-Pass更具運動風格,因為在低速時,扭力會提升至與起跑控制系統相同的水平,如同Taycan Turbo GT,儀錶板上的倒數計時器和時速錶上的動態圓環,會顯示Push-to-Pass的啟動狀態。Taycan GTS零百加速僅需3.3秒,比前代車型縮短0.4秒,WLTP續航里程也提升超......

媒體MCN更將S2 Del Mar評選為2024年度最佳電動機車。除了電能動力外,傳統燃油車款同樣在米蘭亮相,「Super Touring超級跑旅」AK550再進化-AK Premium 575,全新574.2cc雙缸引擎提供令人驚豔的8%最大扭力提升,從低速操控到高速巡航,都擁有平穩而強勁的動力輸出。另外還在概念階段的越野速克達CV-R5,則是Kmyco全新創造的車款,柯勝峯認為「CV-R5結合了越野車的粗獷魅力與速克達的實用機能,在設計面與功能性上都脫穎而出」。而之前宣布會在米蘭登場的165超級水冷街跑......

動力十分驚人外,在底盤也做了許多強化,使用前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊及專屬底盤強化結構,搭配M跑車化電子懸吊系統,可大幅增加車輛剛性並提升過彎穩定度;另外首次搭載整合式後軸轉向系統,最大轉向角度可達1.5度,讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性,而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。外型上車輛擁有較上一代更擴張的車身尺碼,寬闊的輪拱及醒目的側裙造型,格外突顯車身肌肉張力線條;C柱擁有Hofmeister Kink窗框折角專屬「M5」字樣,以及大面積的車身同色烤漆塗裝。BMW飾光水箱護罩搭配燻黑......

衛極簡風格,採用了回收材料和透明材質,並搭配帶有斑點裝飾的細節,駕駛前方配備10.2吋的數位儀表以及一個15.4吋的資訊娛樂系統,車輛內部設有兩個無線充電器、加熱方向盤和加熱前排座椅。此外,車輛還引入了一個稱為「Hey Honk」的功能,讓車輛可以自訂發出低速提醒的聲響,讓周遭的人可以注意到這輛車,空間部分則擁有15公升的前行李廂以及410公升的後車廂,對於都會跨界休旅來說相當寬敞。領克02不僅在性能和設計上表現出色,還配備了全面ADAS先進駕駛輔助系統,這在該級距的車輛當中顯得更加難得,特別的是,這輛車在......

電池組,Lexus重新設計了車架結構,使得備胎位置和電池安裝更加合理,從而確保車輛的地形適應能力不受影響。車輛還配備了品牌最新的多地形選擇系統,該系統允許駕駛者根據不同地形條件選擇最佳駕駛模式,另外還包括Crawl Control爬行控制功能,讓車輛能夠以低速自動調整油門和煞車,在極端地形中實現平穩駕駛。LX 700h不僅在動力和性能上表現出色,內部的豪華配置同樣令人印象深刻,換上了12.3吋的中央觸控螢幕以及7吋的車輛控制螢幕,讓駕駛可以輕鬆操作車內的各項功能,駕駛座前方也標配抬頭顯示器,後方除了三排座椅......

,這些先進技術讓AMG One能夠在彎道中保持優異的抓地力,同時在直線上充分發揮其最高時速的潛力。。AMG One在空氣力學設計上大量借鑒了F1賽車技術,車輛具備多種駕駛模式和主動空氣力學設計,根據賽道情況自動調整車輛下壓力和空氣阻力,讓車輛不論在高速或是低速狀態,都能夠擁有最好的速度表現,AMG One的空氣力學系統包括一個可調整的尾翼和前擾流板,這些部件能夠根據駕駛的操作和賽道條件自動調整,確保車輛在各種路況下的穩定性。此外,該車還配備了高效的冷卻系統,以確保引擎和電動馬達在高負荷運行下維持適當的溫度。......

箱,這具變速箱廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象,透過駕駛模式設定,在Comfort、Sport、Sport三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步,而在結合M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統後,零百加速在3.5秒「旅行車款為3.6秒」即可完成。。M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,絕佳的......

賽道!Honda引擎的超凡實力。Honda車廠代表張理翔:「我們現在就是油電混合,低速的話基本上都是用純電這樣。」純電模式安靜起步,遇直線加速切換混合模式立刻強化動力。新科技油電車滿足車主駕馭樂趣,體驗試乘也一路驚嘆,日系汽車大廠一路從小排氣量渦輪增壓引擎,暢銷休旅車款到導入碳纖維、鋁鎂複合材質,動能回收技術的油電複合系統,現在更採用源自F1的動力技術。Honda車廠銷售經理余俊杰:「採用F1的技術,那主要的話是針對KERS,就是動能回收系統,主要原理就是說以在剎車時產生的動能,去作為一個電池的充電,以及我......

卸貨。駕駛:「「人行道」有一點寬,滿寬的。」台北市交通局交治科科長林育生:「目的是要達到增加行人通行的空間,以及讓車輛降低速度,提升交通安全。」而路口除了有一個非常大的藍色方塊,前面還有好幾個黃色小方塊,這讓這邊真的非常Colorful。解答在此,藍方塊本名叫彩色瀝青壓花,作用是要讓駕駛減速,黃色方塊則是警示標記,要提醒駕駛禮讓行人。台北市交通局交治科科長林育生:「要讓駕駛覺得視覺上跟平常大大車道不太一樣,或者是說視覺上這車道寬度,好像有比較小要慢慢開。」台北市首創這標線設計叫做交通友善區,就是把車道縮到最......

0升V8缸內直噴汽油雙渦輪增壓引擎,0-100 km/h僅需4.1秒,最大馬力達到507匹,最大扭力則是770 Nm;配置quattro智慧型恆時四輪傳動系統、運動化主動式氣壓懸吊及全方位安全科技於一身,其更標配動態全輪轉向系統,使後輪轉向可達5度,車輛於低速迴轉時更加靈活,於高速過彎時更加穩定;此外,亦提供選配高階底盤套件如主動側傾穩定系統、運動化限滑差速器等功能。SQ7採以全尺寸七人座休旅車設定,搭載S專屬外觀套件,新形八邊稜角水箱護罩設計,配上鋁合金塗裝車外後視鏡與22吋Audi Sport鋁圈;室內......

方提醒用路人務必遵守交通規則,除了酒後不開車之外,切勿超速行駛。尤其是連續下坡路段,請善用低速檔行駛,避免因煞車過熱失靈,造成車輛失控衍生交通事故。。......

環方式,大幅提升引擎溫度控制效率。面對多地形騎乘時的路面起伏,有全新雙機油泵設計,克服因騎乘地形坡度變化,機油液面改變造成引擎潤滑不足的困境,確保穩定供給機油給引擎潤滑。另外透過全新Hyper VVS可變汽門系統,讓引擎全速域的性能全面提升,該系統會進行高低速進氣凸輪搖臂切換,低速域性能最大提升7%,高速域性能最大提升11%,且相較一般可變汽門技術,HyperVVS可變汽門除了轉速以外,增加多重參數判斷切換時機「轉速,引擎溫度,擎負載」,更能適應不同情境所需的動力特性。ADXTG配置固鎖式引擎車架與中置六連......

PU材質與無縫內飾、切削碳纖維飾件與20吋鍛造鋁合金輪圈,並可選擇全地形輪胎。。Defender OCTA搭載4.4L雙渦輪增壓V8引擎,結合MHEV輕油電混合動力系統,最大馬力為635匹,最大扭力在動態起跑模式時,可達800Nm,搭配帶有高低速檔的八速自排變速箱,0-100 km/h壓在四秒內,配備22吋輕量化鋁合金輪圈與四季胎時,時速預估可達249km/h。Defender OCTA車高提升28mm,車身加寬68mm,強化的懸吊組件包含更長、更堅固的支臂,同時配備升級版的400mm前煞車碟......

式,RS e-tron GT Performance更是新增了專為挑戰賽道設計的性能模式;另外車輛也可以選擇主動懸吊系統,將可以讓車輛在煞車、轉向、加速的過程當中,依舊維持車輛的水平,達到更好的舒適性,此外也提供了後輪轉向功能為選配,將可以在高速穩定性以及低速靈活性當中取得更好的表現。外觀設計部分依舊充滿了動感和科技感,車頭採用了封閉式的Singleframe進氣格柵,黑色面罩包圍並搭配3D蜂窩結構,使整車顯得更加低矮,車尾部分借鑒了賽車元素,配有流線型擴散器和L形葉片,進一步增強了空力性能,內裝部分採用了......

業組冠軍,因此特別推出「24耐冠軍版」。。TIG性能十分強大,汽缸頭的設計可以讓燃燒室燃燒效率更佳,創造出最大馬力17.8匹;加大CVT的盤面,使變速範圍大幅增加,兼顧高低速的加速表現;普利盤珠道和開閉盤溝槽的改良,讓加速反應可以更加輕快,0-100公尺加速僅需6.9秒。在操控運動性上,車架採用高剛性管材,經過結構分析和改良升級,採主龍骨管連結左右車身管加橫向補強管設計,提升抗拉強度增加47%,並且有效提升縱向剛性與扭轉剛性,使縱向剛性提升37%、扭轉剛性提升28%,整體重量減輕2公斤,結合上最大馬力,可以......