愛玩車／豪華、越野又省油 凌志LX新動力亮相

Lexus發表最新的豪華旗艦休旅車LX 700h，這款車不僅是Lexus品牌的首款LX系列的油電動力車型，還推出了專為越野愛好者設計的全新Overtrail版本，新年式的LX 700h配備3.4升雙渦輪增壓V6引擎和電動馬達，最大馬力達457匹，展現卓越越野性能，兼顧日常駕駛和極端地形挑戰，為全球消費者提供了頂尖的駕駛體驗。

LX 700h成為該車系的旗艦車款，擁有700mm的涉水深度，越野表現相當突出。（圖／Lexus提供）

2025年式更新過後的Lexus LX新增了700h油電動力，配置了3.4升雙渦輪增壓V6引擎與電動馬達結合，擁有457匹最大馬力、80.6公斤米的峰值扭力，不只是動力表現驚人，這款新車型的燃油經濟性也有所提升，達到20 mpg（每加侖20英里），相當於8.5 km/L，相比LX 600僅擁有409匹、66.2公斤米來說，後者的油耗只有19 mpg，約等於8.08 km/L，要知道LX 700h還比LX 600重了120公斤，因此其油耗表現相當出色。

全新的油電系統同時配置發電機以及啟動馬達，是品牌首次使用這樣的設計。（圖／Lexus提供）

該車型的10速自排變速箱經過重新調校，不僅能夠提供平順的加速體驗，還具備快速換擋功能，無論在高速公路上還是越野地形中，都能保持穩定的動力傳輸，Lexus還為LX 700h設計了專門的電子控制中央差速器鎖定功能，進一步提升了車輛在惡劣地形中的穩定性和抓地力，此外LX 700h也是品牌首輛在油電系統當中同時搭載發電機與啟動馬達的車型，這樣的配置將可以在油電系統損壞時，依舊靠著燃油引擎順暢行駛。

Overtrail的車型更加粗獷，並且擁有獨家的Earth大地色烤漆。（圖／Lexus提供）

2025年式Lexus LX 700h的另一大亮點是全新推出的Overtrail版本，該版本專為越野冒險愛好者設計，強調在各種極端地形中的駕駛性能。Overtrail版本配備了33吋的全地形輪胎和18英寸的輪圈，並搭載了前後差速器鎖定功能、2,400瓦的外部電源供電以及全氣候的車內地毯；外觀方面，採用了更具越野風格的設計，包括消光灰色的進氣格柵、黑色門把手和黑色車輪拱，營造出強烈的粗獷風格，內裝則是提供黑色或棕色半苯胺皮革座椅，並在車內設有黑色開孔木飾板，均勻平衡豪華感與粗獷感的協調性。

Overtrail車型還提供了前後差速器鎖定功能，讓越野表現更上層樓。（圖／Lexus提供）

Lexus LX 700h採用了Lexus專屬的GA-F平台，該平台的設計不僅提升了車輛的結構強度，還改善了駕駛穩定性和舒適性，為了容納油電動力系統的電池組，Lexus重新設計了車架結構，使得備胎位置和電池安裝更加合理，從而確保車輛的地形適應能力不受影響。車輛還配備了品牌最新的多地形選擇系統，該系統允許駕駛者根據不同地形條件選擇最佳駕駛模式，另外還包括Crawl Control爬行控制功能，讓車輛能夠以低速自動調整油門和煞車，在極端地形中實現平穩駕駛。

內裝部分在中央螢幕升級12.3吋配置，該螢幕下方還有一個7吋的車輛控制螢幕可以使用。（圖／Lexus提供）

LX 700h不僅在動力和性能上表現出色，內部的豪華配置同樣令人印象深刻，換上了12.3吋的中央觸控螢幕以及7吋的車輛控制螢幕，讓駕駛可以輕鬆操作車內的各項功能，駕駛座前方也標配抬頭顯示器，後方除了三排座椅的配置之外，LX還可選配四座豪華配置，讓後座擁有按摩功能。全新的LX 700h結合了豪華與越野的特性，並且在油耗及動力表現都更好，成為豪華越野的優質選擇。

LX 700h可選擇獨立四座豪華座椅，讓車輛變身成為後座買家的最愛。（圖／Lexus提供）