Mercedes-AMG One近日打破了其自身在紐柏林賽道的最快單圈記錄，這款超級跑車以6分29.090秒的成績刷新了紐柏林北環（Nürburgring Nordschleife）的圈速成績，這不僅強化了AMG One在高性能汽車領域的領導地位，還展示了其賽車技術在量產車中的應用潛力。這項紀錄由賽車手Maro Engel在經過數次調整後成功完成，展現了AMG One在動力、空氣動力學和駕駛操控上的卓越性能。
AMG One是Mercedes-Benz賓士旗下最先進的量產車之一，其動力系統源自F1一級方程式賽車技術，該車搭載了1.6升V6渦輪增壓引擎，並配合四個電動馬達，使其綜效輸出功率達到1,063匹，在刷新記錄的這圈中，AMG One展示了其在不同賽道段的優異表現，其中電動馬達能夠瞬間提供高扭力，並且車輛的空氣力學設計和主動懸吊系統確保了在高速行駛時的穩定性，這些先進技術讓AMG One能夠在彎道中保持優異的抓地力，同時在直線上充分發揮其最高時速的潛力。
AMG One在空氣力學設計上大量借鑒了F1賽車技術，車輛具備多種駕駛模式和主動空氣力學設計，根據賽道情況自動調整車輛下壓力和空氣阻力，讓車輛不論在高速或是低速狀態，都能夠擁有最好的速度表現，AMG One的空氣力學系統包括一個可調整的尾翼和前擾流板，這些部件能夠根據駕駛的操作和賽道條件自動調整，確保車輛在各種路況下的穩定性。此外，該車還配備了高效的冷卻系統，以確保引擎和電動馬達在高負荷運行下維持適當的溫度。
其實在這次破紀錄之前，最速量產車同樣是由AMG One所保持，該紀錄在2022年10月寫下，而且當時也是Maro Engel擔任駕駛，那時候寫下的紀錄是6分35.183秒，只是當天的賽道條件並不理想，部分路段過於潮濕，這給車輛的抓地力和穩定性帶來了考驗。兩年過後賓士再度來到綠色地獄挑戰自己，該紀錄在2024年9月23日下午6:56完成，當時的賽道完全乾燥，大氣溫度是攝氏15度，賽道溫度是攝氏20度，可以說是對車輛非常完美的狀態，因此Maro Engel最終以6分29.090秒的成績刷新了之前的記錄，也成為該賽道第一輛突破6分30秒的量產車款。
這輛創紀錄的AMG One將車輛輪胎的外傾角值調整至最大（一般消費者也可調整的範圍內），並且處於更適合賽道的Race Plus模式，此模式將前軸降低37mm，後軸降低30mm，駕駛在模擬器上進行充分練習後，巧妙地利用了DRS系統（Drag Reduction System，減少空氣阻力系統），並且以最有效的方式使用油電動力系統的電池組，輪胎則是了專為AMG One開發的標準米其林Pilot Sport Cup 2 R MO輪胎，相信這輛車只是開啟了6分30秒關卡的大門，其他參賽者，包括科尼賽克Jesko Attack、Czinger 21C以及麥拉倫W1，可能都會挑戰這項驚人的紀錄。
