長榮貨輪長賜號3月底擱淺蘇伊士運河，導致全球航運堵塞大亂近一周，而埃及法院宣布，在支付9億美元（約新台幣260億元）的賠償前，將會扣押長賜號貨輪。
根據外媒《彭博社Bloomberg》報導指出，埃及法院允許蘇伊士運河管理局 (SCA)的要求，在未繳出賠償金前扣押長賜號，然而SCA表示，這9億美元的賠償金包含了長賜號在擱淺期間運輸費用的損失，以及在疏濬吉打撈過程對於水道的損害以及設備的相關費用。根據他們估算，每天損失約1500萬美元的通行費用。
▼長賜號將被埃及法院扣押。（圖／AP）
而先前《美聯社》報導，運河管理局主席拉比（Osama Rabie）在本月8日表示，調查人員正在蒐集長賜號航海紀錄資料，以釐清事故發生的原因，同時要求船東「日本正榮汽船公司」應支付9億美元（約合新台幣260億元）的賠償金，若對方同意賠償，就會放行長賜號離開，並強調雖然不排除提告可能，但是更希望雙方能達成和解，雙方目前仍在談判中。此外，拉比也透露，調查人員已分析了長賜輪的黑盒子，但最後結果尚未出爐。拉比也提到，這筆求償金將用於彌補脫淺工程費用、停滯的交通成本和過境費的損失等等。
▼長賜號擱淺蘇伊士運河，受困近一周後終於脫困。（圖／翻攝自國家太空中心 NSPO臉書）
然而目前長賜號、船上貨物與25名船員仍滯留在埃及大苦湖（Great Bitter Lake），儘管長賜號已經脫困，但是擱淺造成運河總計超過400艘船隻都受影響，據悉，蘇伊士運河這次交通癱瘓，導致歐亞水路航線大堵塞，每天約達96億美元（約合新台幣2700億元）的延遲衍生金額損失，因此賠償問題也引發外界關注。
（封面圖／AP）
