美國幾家主要航空公司今天展開最後努力，盼能說服國會批准一筆新的250億美元紓困款項，以協助避免他們的數以萬計員工從10月1日起放無薪假。
路透社報導，美國航空公司（American Airlines）、聯合航空公司（United Airlines）、捷藍航空公司（JetBlue Airways）和幾大航空業工會今天下午在華府國會山莊（Capitol Hill）舉行記者會，呼籲補助發放薪資的計畫能再延長實施6個月。這項計畫主要是透過發放補助款方式來維持員工繼續受雇用。
美國航空公司執行長派克（Doug Parker）表示：「我們不會放棄。」但他也證實，若沒有新的補助款項，公司約有1萬9000名員工將從10月1日起放無薪假。
不過他重申，就算沒有協助，公司本身目前也沒有任何風險。
2名重量級共和黨籍參議員昨天提案，將授權再撥出255億美元款項，協助客運航空公司支付薪資。不過國會助理表示，鑑於許多掙扎求生的其他產業也紛紛提出紓困要求，因此這項提案不太可能通過。
再者，最高法院大法官金斯柏格（Ruth BaderGinsburg）日前過世後，國會議員紛紛將焦點轉向大法官職缺爭奪戰，因此國會在10月1日以前通過因應疫情大規模紓困方案的機率微乎其微。
不過，白宮可能會另闢蹊徑，在不用經過國會行動的情況下，對航空公司提供部分協助。
第一筆提供給航空公司的250億美元協助支薪款項，納入3月時2.3兆美元的「新型冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法」（CARES Act）之下，該法也預備了供航空公司借貸的250億美元政府貸款。
美國航空公司率先表示會使用這筆政府貸款，聯合航空公司執行長柯比（Scott Kirby）今天也表示將跟進借貸。
若沒有新的協助款項，美國航空公司計劃從10月1日起停止飛往15座規模較小機場的航班，柯比則表示，聯航並沒有任何立即削減航班的打算。
資產負債表表現比其他航空公司強健的達美航空公司（Delta Air Lines）和西南航空公司（SouthwestAirlines）曾表示不會使用貸款，捷藍執行長海斯（Robin Hayes）今天則表示近期會做出決定。
（封面圖／翻攝自Google map）
