普悠瑪翻車釀成18人死亡的悲劇，事發後台鐵將矛頭指向司機尤振仲，指稱他超速且關閉ATP沒有報告，卻慘遭打臉，連自家員工都看不下去，不少人紛紛跳出來揭露內部弊端，希望台鐵能改善、防範事故，怎料，曾具名受訪的台鐵員工黃德輝，竟因此受到打壓，收到台鐵寄公文警告。
▼（圖／中央社）
普悠瑪出軌事件至今仍疑點重重，除了司機尤振仲和台鐵說法不一、台鐵說詞反覆，還扯出因為普悠瑪在設計上有缺失，因此列車ATP切斷時無法自動回傳等問題，引發各界一片譁然，而調查期間也有台鐵員工揭露體制結構組織等問題，台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝，日前更具名曝光台鐵內部流傳照片。
▼（圖／東森新聞）
黃德輝表示照片中列車數位時速表清楚顯示為57公里，但ATP卻是顯示105公里，兩者相差40多公里，更指出這種狀況是常態，直言「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞，很可能並非事實，目測出事錄影，時速應只有100公里左右」，推測主要事故原因應是第7車故障緊急剎車、及過彎未傾斜，在高速離心力下才會翻覆。
▼（圖／東森新聞）
「台鐵已經開始打壓具名、露臉接受媒體採訪或投書評論普悠瑪出軌傷亡慘劇的吹哨者、異議份子！」沒想到黃德輝1日竟在臉書PO文，表示收到公文警告，台鐵認為他未經長官許可就受訪，已經違反《公務人員服務法》，要求他在10天內提出相關報告。黃德輝感嘆，台鐵已妨害憲法保障的言論自由，強調自己的評論對找出事故真相、改善台鐵組織弊病有幫助，因此不打算申辯，願意被記過甚至被開除，「勞工運動史會留下台鐵這段反動沉淪的歷史」。
▼（圖／黃德輝臉書）
PO文一出，馬上引起熱議，網友紛紛留言「不受威脅，勇氣可嘉」、「說真話的永遠會出事」、「什麼時代了？有什麼證據就說什麼話」、「謝謝你願意站出來，支持你，希望此事件能獲得公平正義」、「高層都馬拿考績來壓基層」、「吹哨者是需要被保護的！台鐵到現在還在擺爛」、「交通部長被黃國昌打臉、打趴在地也解決不了問題，就只會解決提出問題的人」。
▼（圖／黃德輝臉書）
（封面圖／東森新聞）
