普悠瑪號10月21號出軌翻覆，造成18死、215人輕重傷慘劇，現在台鐵局內部，也完成行政責任檢討，督導主管懲處名單，超過15個人以上，最高層級到副局長何獻霖，至於司機員尤振仲，則不在懲處名單內，這份懲處名單，恐怕是歷年台鐵行車事故，最大連坐懲處案！
普悠瑪號翻車事故，過了 2個月，調查報告進入收尾階段，現在台鐵內部，也已完成行政責任檢討。擬好督導主管懲處名單提報到交通部。
台鐵局長鹿潔身：「謝謝（會不會覺得委屈？）沒有這本來就該擔的責任。」
▼（圖／東森新聞）
由於事發後，當時的台鐵局長鹿潔身已經請辭負責獲准。
因此懲處層級最高到副局長何獻霖，其餘相關單位和現場督導主管都在懲處名單內，懲處名單超過15人。
▼（圖／東森新聞）
司機員尤振仲則不在這一波懲處名單中，將等到檢調調查結果出爐再評估。名單最快星期四（20日）送到交通部，會不會調整還要討論確認後 就會提報行政院。
交通部鐵道局副局長楊正君：「實際速度超過曲線彎道，物理上所能容忍的過彎速限，基本上我們認為是這起事故的直接原因。」
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政院調查小組初步調查，認定普悠瑪號出軌主因就是超速，另外肇事列車，還有主風泵異常、維修等問題，干擾司機員開車，調查報告這個星期就會出爐。
對此全國火車駕駛產業工會也發出聲明，事件包括車輛、司機員、管理等問題，都應該對社會大眾有所交代，司機員該負責的行車安全也不會規避，台鐵趁這次徹底檢討和改善才是重點，好讓乘客對台鐵恢復信心。
（封面圖／東森新聞）
