很多人可能不知道歐系進口車，因為歐洲人開車習慣方向燈有兩段設計，第一段輕撥，是給後方示意前車讓車超車用，燈號只閃3下，第二段按到底，是給轉彎使用，但因為在台灣沒有這種駕駛文化，加上很多用路人以為變換車道，只要有打方向燈示意即可，讓歐系進口車常成為檢舉達人的告發目標，甚至有車主被連開19張罰單，金額高達5萬7千元。
▼歐系進口車方向燈有兩段設計。（圖／東森新聞）
銀色歐系進口車在國道行駛被檢舉達人盯上，鎖定駕駛變換車道有沒有完整使用方向燈，只見駕駛從外車道還沒切進超車道，方向燈閃了三下就消失，另一次從超車道要再轉回內車道，方向燈同樣只閃了三下就不見，檢舉達人全程緊跟，事後提供影象給警方，國道警察依法開出19張罰單，金額高達5萬7，駕駛申訴撤銷罰單卻沒成功，理由是沒有全程使用方向燈 ，檢舉達人狂針對歐系進口車，原因就在它的方向燈設計，汽車達人連紹辰透露，「它第一段其實是超車用途作用的，第二段是8到16下，那個是讓你左轉右轉的，隨著方向盤轉動。」
▼第一段燈號只閃3下，是給後方示意前車讓車超車用。（圖／東森新聞／翻攝自臉書VISA汽車微修整廠設備）
汽車達人透露，歐洲人開車習慣在後方閃方向燈，示意前車讓道，因此歐系進口車才會有方向燈桿輕撥閃三下設計，但因為在台灣沒有這種駕駛文化，用路人又常以為變換車道，只要有打方向燈示意即可，也因此常成為檢舉達人的告發目標，歐系進口車主要避免這個問題，只要回原廠就能搞定，汽車達人連紹辰表示，「你只要像雙B的車種，只要透過內設定開啟完之後，方向燈號還是可以多跳8到16下。」
▼第二段按到底，是給轉彎使用。（圖／東森新聞）
另外像是這種多向或是道路縮減的路口，民眾如果開車、騎車沒有打方向燈，也可能會吃上罰單，警方表示，根據道路交通管理處罰條例，車輛變換車道或是要左右轉彎，都必須使用方向燈，否則可處1200元到3600元罰金，建議用路人只要有變換車道打算，就把方向燈打好打滿，直到進入所要行駛車道再關閉，除了可警示後方汽機車，也避免被檢舉開罰。
（封面圖／東森新聞）
