南方澳跨港大橋崩塌第四天，斷橋修復作業持續進行，有漁民發現漁港傾斜5度，而且大橋重達1500噸，工作人員趕緊在西側使用鋼索固定拱形橋梁上方，而東側則用兩支H型鋼架來固定，避免造成二次崩塌，交通部強調修復作業只是暫時，目前斷橋結構體安全。
南方澳跨港大橋崩塌第四天，修復工作刻不容緩，港邊西側作業人員利用吊車，緩緩將工作人員送上拱形白色橋梁上方。
▼交通部出動全國最大的海上作業平台。（圖／東森新聞）
工作人員小心翼翼，將鋼樑上的支架一一綁上鋼索，一圈又一圈，不敢有絲毫馬虎，而地面上也有工人幫忙將繩子緊緊綁在港邊，合力拉繩固定，另外東側有公路總局，使用兩部大吊車和兩組焊工，使用H型鋼架支撐鋼拱，一拉一撐扛起跨港大橋，就是要避免鋼梁傾斜，恐怕會發生二次倒塌危機。
交通部次長黃玉霖表示：「出動全國最大的海上作業平台，當然還有一些配合船隻，和全國最大起重機，將來都會放在平台上。」
南方澳跨港大橋鋼梁重達5百噸，下方橋體結構一千噸，總重量約為1千5百噸，斷橋發生之後橋體坍塌，在海面航道讓拱型橋梁也跟著傾斜。
▼南方澳跨港大橋總重量約為1千5百噸。（圖／東森新聞）
跨港大橋斷裂之後，可以看到現在拱型鋼柱還橫掛在半空中，而且傾斜角度大概有5度，但是為了怕將來重心失衡整個橋掉下來，所以趕快在橋的兩邊做支撐工作。
從彰化包遊覽車來的遊客，因為聽聞跨港大橋崩塌，想來拍照合影，遭海巡人員驅趕。
▼南方澳跨港大橋崩塌第四天，斷橋修復作業持續進行。（圖／東森新聞）
斷橋修復作業，東西兩邊馬不停蹄，交通部長林佳龍預估11月中斷橋拆除，3年內完成重建，還要搭配周邊營造成觀光漁港，要讓昔日的跨港大橋，重新再起。
（封面圖／東森新聞）
