標籤 雙駕駛｜東森新聞

普悠瑪翻車意外至今已經超過一個禮拜，行政調查小組召集人吳澤成，到台鐵富岡基地實地了解普悠瑪列車駕駛室相關設備，以及操作程序，發現司機員一個人在駕駛座上，要排除障礙和應付各種狀況，表示真的很不容易。另外為了防止司機員打瞌睡，行駛列車時必須一直踩著踏板，否則只要離開6秒，車子就會停下來。吳澤成表示實際操作之後，除了了解到司機員的困難，對於釐清事故原因也有相當的幫助。

為了提升行車安全，台鐵的太魯閣和普悠瑪號，全面改為「雙駕駛」外，現在也考慮，請退休駕駛回來幫忙，但根據退撫法，退休駕駛回來幫忙薪資恐怕有限，遭質疑回來意願不大外，現在也傳出疑似人力不足，要求駕駛私人出國計畫延後！

普悠瑪翻車事故，後續如何處理各界關注！政府為了防止類似事件再發生，提出雙駕駛的規劃，立委質疑人力從哪來？賴清德提出建議說可以請退休司機回來擔任，立刻引發民眾熱議！另外也有立委怒嗆政府執政無能，賴清德也做出回擊說這涉及人身攻擊。

為吸引陸客來台觀光局宣布，為了安全性考量，行程超過七天六夜就要有兩名輪值司機，卻讓大家質疑只有陸客團需要保障司機不能疲勞駕駛，一般台灣團卻不需要嗎？

蝶戀花旅行社遊覽車翻車意外造成重大傷亡，交通部因此規定一日遊必須要有雙駕駛，就有遊覽車業者把雙駕駛的名字全標示在車體上，結果卻被監理機關開罰九千塊，認為這樣無法辨識是誰開的車，讓被罰的業者很火大，明明是負責任的做法，怎麼還會被處罰。