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車輛報廢不使用未辦退費 eTag餘額4.68億沒人領

高公局今天表示,許多民眾車輛因故停止使用eTag後,卻沒有辦理退費,從eTag上路以來,累積新台幣4.68億元的餘額沒人領,提醒車主可透過遠通網站等管道進行退費

獨家/車牌盜用發現eTag序號不同 車主怒控:扣我錢還要換牌!

台中一名特斯拉車主吳先生,日前收到監理站公文,在國道上發現兩塊一模一樣的車牌,懷疑出現AB牌盜用要他更換車牌。

獨家/突收公文被通知「AB車牌」 王小姐怒:違者逍遙法外

台中一名王小姐日前收到高公局通知,表示自已的車牌疑似遭到AB牌冒用,要她去監理站換車牌,原因是在高速公路同時出現兩塊同樣的車牌,她也發現ETAG有異常扣款。

假牌猖獗!單月百輛AB車亂竄 倒楣車主狂收罰單

最近有非常多被AB牌冒用的車主出現,大家都是收到罰單才知道車牌被盜用,現在AB牌車輛有奪多,高公局統計去年整年度一共查獲534輛AB車,平均每個月有44輛。

百萬名車放在家遭偷過戶 eTag通知才知情

台南一名黃小姐,登記在名下的百萬名車,遭到一名男子偷過戶,黃小姐還是收到eTag簡訊通知,車主換人才知道車子變成別人的,黃小姐到監理站詢問,沒想到監理站說,有人來代辦,還拿了黃小姐的雙證件,應該沒有問題,但黃小姐一看,雙證件上根本不是她的照片,懷疑有集團預謀犯案,也質疑監理站有疏失,實際到承辦的屏東監理瞭解,辦過戶時的確不會審核照片,也辨識不出證件真偽,把關明顯太過寬鬆。

家中百萬名車遭偷過戶 車主被eTAG通知才知情

台南一名黃小姐,登記在名下的百萬名車,遭到一名男子偷過戶,黃小姐還是收到eTag簡訊通知車主換人才知道車子變成別人的,黃小姐到監理站詢問,沒想到監理站說,有人來代辦,還拿了黃小姐的雙證件,應該沒有問題,但黃小姐一看,雙證件上根本不是她的照片,懷疑集團犯案,也質疑監理站有疏失。

解決連假塞車潮! 景點「過度停留」提高費率

剛結束的端午連假,國道好幾個路段大塞車,交通部長賀陳旦接受平面媒體專訪,提出「eTag全程管理」構想,希望將地方景點也納入eTag管理,如果壅塞時段在景點「過度停留」,可與地方政府協調提高票券、停車費外,他也認為國道在不同時段、路段,實施差別費率,這是早晚都要做的事。

eTag延遲完工燒國庫8億 遠通電收判賠7125萬

eTag自國道計程上路後就爭議不斷,現在傳出負責建置高速公路電子收費系統的遠通電收,因延遲未完工,造成國庫多支出8億元。依照合約規定,遠通電收應在2013年2月間完工,但卻延遲了285天才完工,法官認定遠通電收違約,害高公局多花人工收費成本逾8億元,且訴請遠通電收應賠償違約金每天50萬元,共1億4250萬元。台北地院今(6日)認定遠通電收違約屬實,且違約金以每天25萬元計算,賠償總金額共計新台幣

車牌被掉包成贓車車牌 車主無奈替竊賊付過路費

實在好倒楣!桃園一名車主控訴,有小偷偷了一輛贓車,還把贓車的車牌,和他的車牌掉包,但車主第一時間沒有發現,最後才被警方通知,自己涉及竊盜才發現車牌遭到掉包,沒想到這樣還沒完,竊賊開贓車掛車主車牌上國道,ETAG還依據車牌扣款,把費用寄到車主家來,這下車主不但無辜牽扯進竊盜案,還要替竊賊付過路費,實在傻眼。

eTag大數據分析! 國道塞車狀況將可預知

今年的清明節、兒童節連假,國道「一天的車流量」達到2百95萬輛次,創下歷年的「清明節」新高,也讓國道塞爆。為舒緩「連假塞車」狀況,遠通打算利用「eTag」的交易資料進行大數據分析,未來就可以預報塞車的路段跟時段。

eTag成本高不可行! 北市府擬「APP收停車費」

台北市長柯文哲,先前拋出路邊停車,用eTag自動收費議題,引發討論,還有人質疑柯P過去反eTag,如今立場反覆,但北市停車格有5萬多位,全面加裝eTag收費硬體,裝置成本會太高,目前朝向研發停車收費軟體,未來駕駛只要在手機安裝專屬App,輸入路名與停車格編號,就可以直接繳扣款!

柯P推eTag收停車費 翟本喬:不必花錢證明爛

想要落實自動化管理,台北市長柯文哲提出停車場以eTag或悠遊卡收費,但目前因為法令限制,eTag在高速公路以外只能用來判讀數據,不能連線銀行扣款,北市府顧問翟本喬更指出,感測器分別在停車場和高速公路設置,停車場的營收只有高速公路的1/50,直言「很爛的東西,不必花錢證明它很爛」。

就要逼你裝! 柯P:沒eTag 停車加收200元手續費

台北市目前路邊停車或是公有停車場,停一個小時大約三十到五十塊,但是市長柯文哲為了要推停車全面自動化,希望逼大家通通裝eTag,提出如果沒裝,每筆停車費要加收2百塊,讓車主大喊不合理無法接受。

北市5.2萬停車格eTag收費 民憂感應器恐誤收

只是有議員指出,未來如果全面改為eTag收費,以北市五萬兩千個停車格計算,一組感應器18萬,全數架設就得花93億,民眾也擔心,感應器範圍設置不準確導致誤收,對此台北市停車營運科回應,目前評估仍以PDA加裝eTag感應系統為主,只是這樣到頭來還是靠收費員「人力」計費,而且柯p兩年前,曾經跳出來反對eTag,讓外界質疑他立場反覆。

逼裝eTag收停車費 官員提醒沒法源 柯:引劍自宮

台北市交通大打結,市長柯文哲積極推動改革措施,其中一項就是要推全面使用etag收停車費,如果車主不裝,停車費就要加200塊,柯文哲也知道就咬緊牙關給大家罵,罵久了就會過關了。