想要落實自動化管理，台北市長柯文哲提出停車場以eTag或悠遊卡收費，但目前因為法令限制，eTag在高速公路以外只能用來判讀數據，不能連線銀行扣款，北市府顧問翟本喬更指出，感測器分別在停車場和高速公路設置，停車場的營收只有高速公路的1/50，直言「很爛的東西，不必花錢證明它很爛」。
