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東森深度周報/日本買家電回台用易壞?揭密電壓功率差異

調理機,千萬要記得放託運,因為內含刀片,就很容易被忽略。有民眾直接帶上飛機,慘遭海關整台丟棄。日本旅遊達人林氏璧:「調理機的基座有刀片,所以任何有刀片的東西都是不能隨身攜帶,那我們剪刀也是剪指甲的,也是這個是出國的常識。那另外還常常最近會遇到的是電池,因為鋰電池是規定一定要隨身攜帶,不能託運。」除了行動電源有限數量,隨身攜帶不能使用之外,日本國土交通省已針對鋰電池產品頒布禁止手提或託運的公告,包含無線電捲棒、無線離子夾、無線吹風機、充電式電蚊拍等內建鋰電池的產品,因無法拆卸電池,就擔心在高空壓力變化下,易有......

愛玩車/第二屆氫能車大獎賽中正高工成功衛冕

Team緊追在後。隨著時間推移,CH2R與TCIVS Racing慢慢地與第三名拉開雙未圈數的距離,但這兩支隊伍的競爭仍十分激烈,雙方差距皆不超過五圈,令人熱血沸騰十分緊張。當比賽進行至第三個小時時,發生戲劇性的變化,TCIVS Racing車輛的鋰電池完全沒電,在緊急槍修未果下,含恨退出賽場。至此大局底定,場上變成CH2R這支衛冕軍的「我獨自升級」,他們絲毫未放慢速度,不斷拉開與後方車輛的距離,希望能拚超過500圈,只可惜在方格旗揮下之前,還差一圈,最終成績定格在499圈,以106圈的差距成功衛冕......

愛玩車/Kia Sportage上市導入油電動力

portage首次導入全新世代油電動力,並同樣提供汽油動力。油電動力Turbo-Hybrid車型搭配6速手自排變速系統,結合2WD傳動系統,與電能轉換效率佳的1.49kWh鋰電池,可提供達235匹37.4kg-m的最大綜效馬力和扭力,油耗表現則達到20km/L。此外,全新Sportage 1.6 Turbo-Hybrid油電車型搭載智慧動能再生制動系統,可透過方向盤換檔撥片即可進行多段式動能回收力道調整,其中AUTO模式更能依據前車的距離與車速變化,即時調整動能回收等級;油電車型專屬的E-VMC車輛動態控制......

東森深度周報/冷氣機火災案件頻傳壓縮機起火最常見

面目全非。根據統計,近三年全國北中南因為冷氣機起火的火災總計393件,它在電氣火警當中僅次於鋰電池,排名第二。。冷氣維修技師翁豪華:「壓縮機的端子是第一個最常發生的,這裡電流最大。」老舊冷氣機內部有許多端子,當經過大電流,端子會產生火花,一旦絕緣體破損整台機器就可能燒起來。冷氣維修技師:「馬達不運轉的時候,會產生熱源,會把電線燒起來,燒到電扇葉片,葉片是塑膠易燃物。」冷氣降溫的原理是熱交換,冷空氣讓室內降溫,熱空氣排到戶外,既安全又省電的方式是把溫度控制在26到28度,同時在送風口搭配電風扇,這樣既能降溫,......

出國小心踩雷!這些物品別託運無線耳機也入列

行程。基於飛航安全考量,部分物品不得託運,民眾應改以隨身攜帶,其中以含鋰電池與危險物品最需留意。。常見違規物品一次看在常見違規項目中,無線耳機與其充電盒最容易被忽略。由於充電盒內含鋰電池,若置於託運行李中,可能因擠壓或碰撞產生風險,因此應隨身攜帶登機。此外,行動電源同樣不得託運。依規定僅能隨身攜帶,通常限制為2個以內、單個容量不超過100Wh。若鋰電池在貨艙環境中發生短路或過熱,可能引發起火,而貨艙滅火系統難以及時控制,恐影響飛航安全。防狼噴霧則因屬高壓氣體並含刺激性成分,多數航空公司列為禁止攜帶物品,無論......

自帶插頭款風險大行充爆炸「3個月內逾20起」

數都是使用附有插頭、多合一功能的行動電源,指出產品設計將轉換電路與鋰電池塞在同一個空間,導致散熱空間不足,使用風險就比較大,建議挑選分離式設計款式,也要有認證。有消防粉專發文指出,近3個月來發生20多起行動電源自燃案例,多數的款式都不是傳統型的行動電源,而是自帶插頭、充電線還有磁吸充電功能,多合一式的行動電源。。在Threads查看消防粉專點出,多合一式行動電源,致命問題在於交流電的轉換電路和鋰電池塞在同一個非常小的空間,導致散熱空間極度有限。兩個產生熱能的元件擠在一起,熱能累積速度遠超過單獨設計產品。3C......

砰!平板預熱完拆機「瞬間爆炸」業者:電池老化

易發生這件事情,因為在我手上已經不是第一台了。」而3C產品起火又稱為「熱失控」,主要原因包含產品曾受到撞擊,導致「鋰電池」受損;或者是電子產品在高溫環境過久,以及機體散熱孔失靈。當然也不排除民眾使用不當。業者研判可能是因為顧客的平板已經超過5年,使用了好一段時間,電池老舊拆解當下接觸空氣發生爆炸。其實類似的平板起火案例層出不窮,專家分析平板電池若長久都沒更換,電池膨脹機率就很高,建議「2年」為一個期限,定期汰換或檢修。其他3C業者歐哥:「本身可能之前有擠壓到,電池有點受傷,所以接觸到空氣,或接觸到一些金屬類......

愛玩車/Volvo XC60改款品牌之友是温昇豪

Hybrid輕油電系統,透過米勒循環渦輪引擎與8速手自排變速箱,擁有250匹36.8kgm的最大輸出;T8 PHEV車型則採用第二代油電複合動力架構,透過前軸引擎與後軸電動馬達構成e-AWD四輪驅動系統,綜效輸出達455匹72.3kgm,其中18.8kWh鋰電池組,可提供最高86公里的純電續航與140km/h的純電極速。安全部分,全新XC60採用高剛性籠型車體結構,並大量使用熱成型硼鋼,搭配Safe Space Technology全境安全防護科技,整合PAII智能駕駛輔助、BLIS駕駛視覺盲點資訊系統含轉......

台積電供應鏈!「天弘化」員工盜賣6千萬「鈷原料」

數量。4個人從前年9月開始合作,每一趟車大約可載240公斤的鈷,行竊超過半年前後約載了261趟,竊走超過60噸市值超過6千萬。就是看準鈷是鋰電池和高階半導體製造,不可或缺的關鍵材料。不管是電動車、手機,裡面的鋰電池正極材料就是鈷,鈷是少數,有永久磁性的金屬之一,生活、工業、甚至是航太都有它的身影。隨著電動車增加,鈷的需求也增加,但主要產地剛果,因地緣政治衝突及童工問題,使得鈷的供應鏈存在不穩定性。新竹縣刑警大隊副大隊長林瑞枋:「案經新竹地檢署偵查終結,對陳姓及張嫌兩名被告,提起公訴。」利用職務之便,終究難逃......

2奈米關鍵原料遭竊 化學公司爆內鬼偷6萬公斤鈷金屬

應鏈備受關注。業界指出,天弘化的技術核心在於鈷、鎳等稀有金屬的純化與回收,原先主要用於生產電動車鋰電池正極材料所需的電池級硫酸鈷,後續再進一步提升至更高等級的電子級純度,具備切入半導體先進製程所需化學材料的實力。隨著2奈米製程進入研發與驗證階段,天弘化也被視為本土供應鏈的重要一環。不過,檢方調查發現,天弘化位於新竹縣湖口鄉產業園區的新竹二廠,竟爆發原料遭內部人員長期竊取。遭起訴者包括陳姓前員工及張姓主管2人,其中陳男涉嫌竊盜及結夥3人以上加重竊盜,張男則涉嫌行使業務上登載不實文書;另有2名共犯目前另案通緝。......

設計師宋沛倫與ZINIZ:美學滅火器重塑安全境界

到不需學習即可操作,並能在最短時間內取得與使用。歷經三代產品演進與長達十年的研發,ZINIZ於2026年推出全新第四代SAVIORE-4。新產品在滅火性能上全面升級,除涵蓋傳統A、B、C、F類火災外,也進一步針對現代生活中日益常見的鋰電池熱失控風險進行強化設計。隨著行動裝置與電動設備普及,鋰電池火災逐漸成為潛在安全隱憂,SAVIORE-4的推出,被視為對此趨勢的直接回應。在產品安全驗證方面,SAVIORE-4已通過台灣國家級消防器材實驗室的完整測試,涵蓋多項滅火性能與安全標準。品牌強調,設計不應僅停留於外觀......

獨家/萬元「電子標籤行李箱」卡關!慘用「紙箱」出國

化的時代,就有業者推出了「電子標籤行李箱」,部分標榜不是使用鋰電池,而是使用碳鋅電池,搭乘飛機可以安心託運,不過有民眾近期在搭乘釜山航空時,因為帶了這種電子標籤行李箱,卻遭地勤拒絕託運,無奈只能買紙箱替代,出國變的超級狼狽。當事旅客JuJu:「我的電子行李箱,被航空公司拒收。」。行李箱上黏了滿滿託運貼紙,象徵出國無數次,都是靠它陪伴。當事旅客JuJu:「以後這種電子行李箱不能帶了,現在要用打包的。」。關鍵就出在,行李箱把手旁,這被稱為是「電子標籤」的螢幕,取代了傳統需要貼紙標籤的程序,但釜山航空地勤認為,電......

美國婦行動電源放腿上充電突爆炸送醫不治!廠商急召回

4年9月期間,在Casely官網、Amazon及其他電商平台販售,售價約在30至70美元之間。官方強烈呼籲所有消費者應立即停止使用該款產品,並聯繫Casely申請免費更換。丟棄行動電源步驟由於受損的鋰電池具有高度火災風險,CPSC嚴正提醒,民眾不可將該行動電源直接丟入一般垃圾桶、路邊回收箱,或是大賣場常見的廢電池回收盒。消費者應聯繫當地的有害廢棄物「HHW」處理中心進行妥善處置。申請更換時,需在產品正面用奇異筆寫上「Recalled」字樣與日期,並將正面與背面的型號照片上傳至Casely官網指定的召回頁面,......

愛玩車/台北車電展TARC秀AI座艙與氫能巴士

充電耗時的解決方案,具備「加氫15分鐘,巡航續航力可達420公里」的高效能。車輛中心指出,這輛氫能巴士展現了高度技術整合的供應鏈,核心系統包含:燃料電池與電力轉換「工研院、台達電」、動力馬達「捷能動力」、鋰電池「台塑新智能」、車體底盤「順益、氫谷動能」;電子控制系統包含:混合電力/整車/儲氫控制器「科飛、氫谷動能、工研院」及駕駛輔助模組「研華科技」等。未來將促成氫谷動能取得首張UN R134氫能整車國際認證,助力臺灣從零件出口轉向整車系統整合輸出,與純電商用車並行,搶攻全球綠能減碳市場。經濟部產業技術司司長......

愛玩車/速霸陸純電休旅上市馬力變大續航增還降價

高效永磁同步電動馬達,可爆發出338匹最大動力輸出,同時具備0-100 km/h加速僅需5.1秒的性能表現;除了爆發力十足的線性加速,技術團隊亦針對懸吊系統與底盤調校進行重新調校,大幅減低路面碎震。全新SOLTERRA XT搭載74.7kWh的高容量鋰電池模組,藉由水冷式溫度調節系統維持最佳溫度,並透過全面的升級,最大續航里程達到601公里「NEDC測試標準」,充電系統則採用CCS1直流快充規格及SAE J1772慢充規格,透過150kW快充系統僅需30分鐘內即可將電池20%充電至80%。SUBARU......