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1秒」,M340i xDrive結合48V高效複合動力科技,擁有374匹最大馬力與500牛頓米最大扭力,0-100km/h加速僅需4.4秒即可完成「Touring車型為4.6秒」:至於變速系統上,只有318i Sport是搭載Steptronic八速手自排變速箱,其餘車型皆為Steptronic運動化八速手自排變速箱。售價上,豪華四門房車分為4種車型,318i Sport為219萬元、 320i M Sport為249萬元、 330i M Sport為299萬元,而M340i xDrive為368萬元;旅行......

空間。動力編成總共分為兩個等級,X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎;X3 M50 xDrive採用了M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱。X3 20 xDrive可創造出最高190匹最大馬力,0-100km/h加速為8.5秒,X3 M50 xDrive為381匹最大馬力輸出,與540牛頓米的峰值扭力,0-100km/h加速僅需4.6秒就可完成。操控絕對是BMW不容妥協的血統,針對全新......

及Corolla Cup統規賽客製開發2way倒插單筒式外掛氮氣瓶懸吊系統,以追求賽用穩定度與容易上手的靈活操控為開發目標。。為了確保每輛賽車都可以毫無後顧之憂拚盡全力,和泰汽車準備滿滿一房的備品,從最基礎的車輛油品和輪胎,到車身板件與煞車系統,甚至CVT變速箱像是「賣菜」一樣,安安穩穩放置在空間角落裡,有民眾開玩笑地說:「看起來再加個車架與引擎就可以組一輛新車。」這次的示範賽是為2025年Corolla Cup統規系列賽熱身,參與的賽車手有蔡維傑、劉威志、高子隆、蘇彥銘、黃祥益、凃榮政、季方泉、邱川峯、馬......

出功率來到815hp91.8kg-m,搭配Ford Mustang市售車型首度導入的乾式油底殼技術,可讓引擎在極端操駕狀況下皆能維持最佳化的機油潤滑效果,使Ford Mustang GTD引擎最高轉速一舉來到7,650rpm。同時,受惠於8速雙離合器自手排變速箱、升級版進氣系統、鈦合金排氣尾管配置,更讓Ford Mustang GTD最高極速來到超跑級的325km/h驚人設定,落實Ford Mustang車系當中「性能最強」的王者地位。為完美攻克紐柏林北環賽道,Ford Mustang GTD除了強悍的動能......

4公升的後行李箱與43公升的前行李箱為實用性加分。此外,福特為這款車導入了升級的「Gigabox」儲物空間,在後行李廂下方有更大的置物區域,進一步提高日常實用性,內部配備數位儀表板與12吋觸控螢幕,延續了Puma系列的數位化操作體驗,同時因為沒有了燃油車的變速箱配置,其空間也被放大,現在在中控台下方有了更多使用空間。Puma Gen-E的起售價為36,900歐元「約台幣126.5萬元」,相較於油電混合動力版Puma ST的40,600歐元「約台幣139.2萬元」更具競爭力,這款車瞄準電動休旅市場的主流消費者......

提供良好的操作體驗。動力部分則與外觀升級截然不同,TCR Edition在性能上並未作出改變,仍然搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎,最大輸出276匹馬力,可透過N Grin Shift功能瞬間增至286匹馬力,峰值扭力為40公斤米,配備六速手排或八速雙離合自排變速箱。這種設定顯示出TCR Edition更像是對設計與賽道文化的致敬,而非一款純粹的性能車,雖然其配置在操控與煞車性能上有些許提升,但對於追求性能極限的車迷來說,可能略顯保守。Elantra N TCR Edition基礎版本的售價約為3.4萬美元,折......

安全系統,取代了傳統A柱,提供更高的安全性與結構強度。。PureSpeed搭載AMG的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,輸出高達585匹馬力和89.1公斤米的扭力,百公里加速僅需3.6秒,極速達315km/h,標配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,並導入全新的濕式離合器,進一步提升加速反應,還配備了AMG Performance 4MATIC全輪驅動系統,實現全可變的前後軸扭矩分配,無論在乾燥還是濕滑的路面上都能提供穩定的操控性能,並且擁有Active Ride Control主動底盤懸吊調......

排LED迎賓照地燈、BOSE環繞音響系統「含12具揚聲器」、第二排Ottoman尊爵頭等座椅「含通風加熱功能、多向電動調整含腿部支撐、四向滑移調整、一鍵放鬆模式與蝴蝶型頭枕」。動力搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎,搭配8速手自排變速箱,提供194匹最大馬力與45 kg-m的最大扭力,並全車系標配Drive Mode可變行車駕馭系統包含ECO、Normal、Sport以及Smart四種駕駛模式,與EPB電子式手煞車「附Auto Hold自動駐車系統」滿足不同駕駛需求。安全輔助科技全......

開發的全新AWD系統,結合TrailSport專屬的懸吊調校,讓車輛在崎嶇地形中也能穩定操控。Honda選擇在新款Passport上繼續使用3.5升自然進氣V6引擎,新引擎輸出功率為285匹馬力,比上一代增加5匹,扭力則是36.2公斤米,搭配10速自排變速箱提供順暢的動力傳遞,確保越野與一般道路行駛的平衡,另外在TrailSport版本則強化了底盤剛性,前軸剛性提升72%,後軸抗扭剛性提升50%,帶來更穩定的越野表現與行駛舒適感。此外,車輛還配備了環景攝影系統與全新的駕駛模式,可幫助駕駛者在艱困地形中輕......

動態輪圈蓋、R系列運動外套、全車系車頂行李架、雙邊開啟與可擴充車頂箱等再享優惠55折起。Škoda 2024歲末年終健檢即日起開跑Škoda2024歲末年終健檢活動,提供五大項檢查項目,包括:引擎、避震器、剎車、變速箱及電瓶。在健檢期間,Škoda不僅針對原廠保養與耗損零件全面提供9折優惠,更推出換購新電瓶專屬方案,享3年電瓶保固。此外,凡購買Michelin輪胎,即可享買三送一優惠,並附3年或3萬公里輪胎保固服務。為回饋車主,此次活動亦提供豐富的滿......

.0升TDI柴油引擎,兩者的最大馬力皆為204匹,扭力分別為34.7公斤米以及40.8公斤米,48V輕油電系統可提供24匹、23.5公斤米的動力輔助,結合1.7 kWh的磷酸鐵鋰電池,可提升燃油經濟性與駕駛平順性,兩種動力都配置S tronic七速雙離合器變速箱,汽油標配前驅,但可以選擇quattro四輪驅動,柴油則是標配quattro四驅。旗艦性能型SQ5 Sportback則配備3.0升V6渦輪增壓汽油引擎,最大輸出為367匹、56.1公斤米,與七速雙離合變速箱結合,並標配quattro全輪驅動系統。全......

的感覺。而當駕駛按下方向盤中央亮綠色的「GT按鈕」時,便可以啟動「GT模式」,避震器阻尼會變為最硬,提供更佳運動化的感受。一般電動車不會有「換檔感受」,但EV9 GT搭載了虛擬換檔系統「Virtual Gear Shift,VGS」,可以模擬傳統燃油車自排變速箱的換檔感受,駕駛也可以透過方向盤後方的換檔撥片進行「換檔」,同時車輛也會模擬聲浪,創造出獨特的駕馭樂趣。另外跟EV6 GT一樣,EV9 GT標配電子限滑差速器「e-LSD」,可以幫助車輛在彎中保持穩定。在外觀上跟GT-Line車型差距不大,在車頭的Star ......

上Type C充電座,結合加大的13公升油箱與油箱上的行李架增添實用性與造型感;全車採用LED燈組設計,圓形頭燈加上環形LED日行燈,使其在夜間更具辨識度。動力方面,搭載249 c.c.的水冷單缸引擎,具備31匹最大馬力和25 Nm最大扭力,配有往復式6檔變速箱及PASC輔助滑動式離合器,搭配全車乾重僅154公斤,使其在城市通勤和輕度冒險間靈活應對。避震系統採用前WP 43 mm倒立式前叉和後WP Monoshock中置避震,均具備150 mm的做動行程,為駕駛者提供穩定且能應付輕度崎嶇路面的騎乘路況。煞車......

全新的2025年式跑旅速克達FORZA750,與多功能跨界車款X-ADV,雙車款皆採用全新世代的DCT雙離合器變速箱搭配745c.c.的雙缸引擎、DRL整合式頭燈、全新的外觀面貌與配色,售價分別為47.8萬元與50.8萬元,預計2025年第一季交車。臺灣本田表示,FORZA750整體造型簡約幹練,性能傳承過去FORZA家族在市場上的好評,並且升級標配定速巡航及電動調整風鏡,且提供舒適型座椅,在跑格的基礎上建構便利通勤能力和長途旅行舒適性。其中電動調整風鏡加寬了100mm,來到480mm,對於長途駕乘上,可以......