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美國,聯航班機,發動機,故障,碎片......

備降落的跑道,當時竟然有四架客機排成一列在等待起飛,畫面上可以看到加航空機的降落燈明顯照亮,地面上聯航班機的機身兩機相距只有幾公尺距離。「這名機長要飛去哪裡,他飛向滑行道了,加航759趕快掉頭,這裡是聯航班機,加航直接從我們上方飛過,沒錯我看到了。」原來加航正要降落的是與指定降落跑道平行比較窄的滑行道,所幸機長及時發現,估計如果當時客機降落,五架客機相撞恐怕造成一千五百人喪命,將會是史上最慘重空難,在接受調查時加航機長表示,當他接近跑道發現情況不對時,當下決定立刻重飛,目前調查報告還沒出爐,因此還不確定這起......

「風險告知」才會簽署這個協議,而且,客機其實有開空調,採輔助動力「APU」置供電,冷氣有限,只能控制在30度,才會感到悶熱。6月在美國聯航班機,也曾發生過延誤起飛,機艙過熱,差點悶死男嬰的意外。當時,班機可能為了省油而關掉空調,差點鬧出人命。但超過幾度,叫做「過熱」美國聯邦政府,無法可管。而這回,在大連的案例由於航空管制,導致班機延誤,不屬於航空公司責任。按照大陸民航法,深圳航空一毛都不用賠。......

亞裔醫師強行拖下機之後,又鬧出風波當地時間15號下午,新郎麥可和未婚妻搭乘聯航班機,從美國的德州休士頓要飛往哥斯大黎加舉辦婚禮,上機之後卻發現自己的位子被坐走了。這對準新人決定不要吵醒睡在他們位子上的男子,而是往前走3排坐在空位上,想不到最後竟然因此被趕下機,聯航說法聲稱這對夫妻多次嘗試,想坐比較昂貴的機位,還不願聽從機組員指示回到原來座位,才會把他們請下飛機,但是乘客又有另一套說法。我們有說願意回位子,實際上我們也照做了接著航警過來不到2分鐘就把我們趕下機就這樣。麥可表示,聯航說他們不守秩序對航班造成危險......