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幸未傳出嚴重傷亡。針對此事件,達美航空公司發言人也發佈聲明,表示「對於9月15日在1203航班上的經歷,我們真誠地向乘客表示歉意。機組人員按照程序返回鹽湖城「SLC」,我們的地面團隊隨即為乘客提供了必要的支持」。此外,達美航空公司也表示,乘客已被立即安置到另一架航班上,技術人員也迅速解決了,飛機上的增壓問題。據悉,該架飛機於第二天恢復正常運作,但美國聯邦航空管理局表示,此事仍在調查中。。......

roll」,導致機身嚴重損壞並暫停服務,當時這架飛機機上載有175名乘客,正從鳳凰城飛往奧克蘭的途中,沒想到尾翼卻突然開始左右搖擺,引發飛機發生了飄擺現象。。美國聯邦航空管理局「FAA」也指出,這種飄擺現象對飛機造成了嚴重損害,但機師成功地控制住了飛機,最終安全地降落在奧克蘭。沒有報告任何人在此事件中受傷,並且機師受到了應對此類情況的訓練。現代飛機通常配備了抗飄擺系統「yaw damper」來幫助防止這類現象的發生。FAA進一步聲明表示,他們正與美國國家運輸安全委員會「NTSB」和波音公司密切合作,調查此次......

也已通知飛行員,發現了夢幻客機駕駛艙座椅背部開關存在潛在危險因素,「所有駕駛艙內的人都應該被告知,駕駛艙座位有人時,不要使用駕駛艙座椅背部開關的重要性」。美國聯邦航空管理局則表示,目前正在關切波音公司周四向航空公司發出的關於駕駛艙座椅切換的通知,也正在召集安全專家委員會,向波音公司就其向航空公司發出的通知提供反饋。「封面示意圖翻攝自pixabay」......

的跳傘經驗豐富,且次數多達上千次。跳傘公司也在聲明中指出,當天天氣條件優秀,而嘉德納身上也帶有齊全裝備,但是事故發生時,他沒有打開備用降落傘,案發原因仍在調查中。美國聯邦航空管理局「Federal Aviation Administration officials,FAA」官員表示,該機構將調查降落傘的包裝方式以及飛行員和飛機的飛行是否有符合規定。若聯邦航空管理局沒有發現任何違反監管規定的證據,該案件將移交給埃洛伊警方。這起降落傘意外事件已是當地該月發生第3次的事故,1月14日時是一顆熱氣球意外在埃落伊市空......

from... pic.twitter.com/2IM6Xa3R8n R A W S A L E R T S 「rawsalerts」 January 19, 2024。事發後,亞特拉斯航空也發表聲明指出「機組人員遵循所有標準程序,並安全返回邁阿密國際機場」,後續將會進行檢查,並進一步釐清此次事件的原因。美國美國聯邦航空管理局「FAA」也表示,將對此事進行調查。另外,航班動態網站「Flightradar24」數據顯示,這架747-8貨機已有8年歷史。對於波音747-8貨機事故,波音公司尚未發表相關回覆。......

進入台灣防空識別區,並由台南經台東後,脫離防空識別區,高度為500公里以上。。國防部提到,考量其實際飛行路徑,與美國聯邦航空管理局預告的衛星發射路徑有所差異、飛行軌跡異常,可能對地面造成風險,國軍即運用國家告警系統,以空中威脅警告、簡訊方式告知民眾提高警覺。針對防空警報的下達權責單位,考量敵情威脅及爭取時效,國家防空警報由空軍作戰指揮部指揮官依照掌握的當前狀況,並參考國軍突發狀況處置規定下達指令,依專業及權責辦理,不會因政黨政治而受到干擾;而助推火箭殘骸落區均位於中國境內,並無異常狀況。中共過往軍演發射飛彈......

我們必須降到10000英尺。」。這架屬於美國波音737MAX9型號的新客機,當時才飛離機場大約十分鐘左右,在5300米左右的高度發生了這起甩窗事故,美國聯邦航空管理局要全球171架同型號班機接受檢查,記者:「根據航空局的資料,阿拉斯加取消了超過140架班機,我們不能確定是否,因為這些禁飛的飛機,但這數字已經超過任何一家美國航空公司。」。美國聯合航空公司擁有79架Max9,是受影響飛機最多的航空公司,航空專家質疑波音的生產有瑕疵,品質控制不嚴,但過去其實波音737就曾出過多起意外,半島電視台主播:「一架獅子航......

航線。。另據學術期刊「心理學前沿」於2021年6月的一項研究結果顯示,湍流是某些人不敢搭乘飛機的原因之一,尤其在部分已開發國家中更占了10%至40%的人口比例。。對此,美國聯邦航空管理局「FAA」則表示,湍流是正常現象並且經常發生,其形成原因包括大氣壓力、急流、山脈周圍的空氣、雷暴及冷暖鋒等,「即使天空看起來晴朗,也可能發生湍流」。因此FAA也提醒,湍流造成的飛機顛簸行駛可能會導致未繫安全帶的乘客,在毫無預警的情況下從座位上被甩出,因此乘客搭機時請務必繫好安全帶,可以輕鬆防止意外湍流造成的傷害。至於旅客如何......

事件。而在TAC所審查的ATC紀錄中,並沒有出現任何有關於急速下墜的交流紀錄,一名高級航空安全官表示,照理說當飛機出現急速俯衝時,塔台會詢問飛機駕駛,確保飛機上沒有出現恐怖分子入侵、機長遭到劫持等問題。而截至目前為止,這架航班的飛機突然俯衝的原因仍然不明,美國聯邦航空管理局「Federal Aviation Administration,FAA」已經針對此事件進行調查,但尚未對外公布詳細的結果。美國聯合航空一架航班在起飛後,突然在2200英尺急速下墜60秒。BREAKINGA United 777 entered ......

生飛機相撞事故。達美班機乘客:「我們講的都是瞬間的事,但當時的第一感受是這絕對沒有好結果。」美國聯邦航空管理局指出,前往多明尼加的達美1943號班機,當時正緩慢加速到,時速185公里,這架班機上載著145位乘客以及6位機組成員,就在要準備起飛之前,空管員發現一架美國航空106號班機就在前面橫穿跑道,兩架飛機即將撞上。空管員:「美國航空106號,嚴重飛行員失誤,你有收到嗎。」空管員立刻聯絡兩架班機機師,所幸他的緊急應對發揮作用,達美班機立刻減速停下,兩架飛機最終只距離大約300公尺,無人受傷。航空分析師卡克斯......

美FAA電腦大當機影響逾1萬航班拜登下令調查。美國聯邦航空管理局在美東時間11日上午竟出現電腦系統大當機,導致所有從美國起飛的航班全面停飛,這是繼911事件後,20多年來首次啟動停飛令。雖然停飛90分鐘後系統就恢復運作,但已經導致1萬多架次的航班延誤或被迫取消。航空公司地勤人員:「我要說這是全國性的問題,並不是地區性的問題。」。候機室擠滿旅客,大家表情都很無奈,因為看看外頭明明晴空萬里,但飛機就是無法起飛,而且這慘況還遍及全美各地。塔台人員錄音:「所有人員除了醫療後送和軍隊外全部停止,我會關閉引擎,省下一些......

」,並在美國時間1月14日在布魯克林聯邦法院出庭,罪名是故意攻擊與恐嚇機組人員,根據法庭發言人表示,假如罪名成立,夏恩恐被判處最高20年的有期徒刑。其實,美國聯邦航空管理局在去年1月公布新規定,將強制要求所有搭機的旅客都必須全程配戴口罩,並採取零容忍政策,不過還是有許多民眾不遵守防疫規定,甚至傳出多起空服人員因勸說乘客配戴口罩,而遭到暴力攻擊的事件,就在20日,一名乘客搭乘從邁阿密飛往倫敦的飛機時,因為拒絕配戴口罩,導致整架飛機直接掉頭返航。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿尊重身體自主權!請撥打113、11......

達州,不料過程中飛機失事,機上7人全數喪命,當中還包含他的66歲妻子葛文「Gwen Lara」,消息一出令不少影迷都相當扼腕。。綜合外媒報導,美國聯邦航空管理局在一份聲明中表示,一架塞斯納C501飛機於29日「當地時間」上午11點從田納西州的士麥那機場起飛,原本目的地是佛羅里達州,但最終卻在珀西普里斯特湖墜機。盧瑟福縣消防救援上尉桑德斯「Joshua Sanders」表示,救援人員在墜機現場連夜搜救,但很不幸地在這起意外中沒有倖存者,他說:「我們的努力已從救援工作變成恢復工作,此時我們不再尋找仍有吸呼心跳的......

x兩起墜機事故停飛後將復飛它安全嗎?。美國安全監管機構美國聯邦航空管理局「FAA」已批准波音公司的737 Max飛機復飛,解除兩起致命空難後於2019年3月下發的停飛令。這對波音具有里程碑意義。外界將空難歸咎於波音公司,兩宗空難和調查將這家航空公司推向危機深淵。今年新冠疫情影響導致航空業放緩,波音財務困境加深。現有飛機在重新投入使用前,需要在設計上進行修改。美國聯邦航空管理局表示,該許可不會讓飛機「立即」重返天空。除了軟件和線路的改變,飛行員也需要培訓。美國聯邦航空管理局表示,其要求在設計上的改變「已消除造......