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M5車系的M HYBRID混合動力模式按鈕,提供了五種截然不同的駕駛選擇:「HYBRID預設模式」將依據車輛設定,由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式;想要以家用充電滿足日常短程通勤,車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」,純電行駛下將提供至多69公里的續航力;「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大,全力補足高壓電池電量;「DYNAMIC動態模式」會讓引擎持續運轉,同時預先啟動冷卻系統,確保車輛長時間提供穩定一致的高動力輸出;「DYNAMIC PLUS極限動態模式」時,引擎與冷卻系......

備,這麼划算的機會不容錯過!世界金牌冠軍私藏清單!瑪卡爆發活力,吃貨必囤苦瓜胜肽限時最低價除了魚油和葉黃素,被李洋、王齊麟雙雙放入購物車的則是添加足量2500mg瑪卡與精胺酸的「精氣神瑪卡粉包」,兩人讚嘆大研生醫的瑪卡讓他們可維持強勁續航力,精力充沛地面對高強度的訓練!精氣神瑪卡粉包20盒原價39,600元,雙11期間限時33折只要13,111元,還加贈2盒瑪卡,幫助能量爆棚、活力無限!而私下的兩人紛紛表示超愛吃美食,逢年底聚餐不斷,因此還在購物車中加入了台灣首支獲德國專利的「德國專利苦瓜胜肽」,其選用超臨......

成「精靈文」。更多鏡週刊報導康芮勁風!南港CITYLINK「大樹爺爺」飛走　車站天花板狂掉嚇跑民眾台北風超大!新光三越A9招牌燈箱橫躺　驚見「巨大可頌」離家出走果粉快看!新款MacBook Pro售價、規格曝　電池續航「史上最強」以上言論由鏡週刊授權轉載,不代表東森新聞立場。。......

位於國道1號中壢服務區、國道3號西湖服務區「北上及南下」、國道3號南投服務區、國道3號關廟服務區「北上及南下」以及國道6號東草屯休息站,均配置360kW的超級快充設備,讓電動車主能在短暫休憩時間迅速充電,10分鐘最多可補充250公里的續航里程。「EVOASIS是由一群電動車主創立的品牌。」EVOASIS董事長陶百群表示,以電動車主的需求為出發點,精心打造了EVOASIS APP。這款專為電動車主量身設計的APP,讓車主輕鬆找到並啟用國道上的所有充電樁,使用該APP進行國道充電時,可以「不限國道充電品牌,還能......

動的配置,最大馬力達204匹,扭力則是27.2公斤米,動力調性偏溫和,調教得較為線性,就算是第一次駕駛電動車的消費者,也不需要花太多時間去適應電動車可能的直接反應,另外71.4 kWh高效能的電池,在NEDC測試下,可提供626公里純電續航里程;而車內有著電動車的優勢,享有非常寬敞的空間表現,讓駕駛及乘客都能享有靜謐與舒適的旅程。。內裝整體佈局跟自家油車相去不遠,相較於許多其他品牌的電動車,科技感受沒有那麼強烈,車機介面學習時間自然可以減少許多,消費者可以更容易上手。不僅如此,bZ4X亦是首款配備最新的Toyota ......

有史以來馬力輸出峰值最大之車款。另外可支援最高達200 kW的充電功率,並同步導入CCS2充電規格,透過最高功率DC直流進行快速充電,電量自20%充電至80%最快只需30分鐘內即可完成,根據原廠依照WLTP規範的測試數據,最高續航里程達450至480公里。台灣福斯商旅也為車主提供更加便利的智慧服務,當車主有充電需求時,只需開啟手機上的福斯商旅專屬My eVanLife APP中的智慧車聯及智慧電網功能,即可透過APP搜尋距離車輛當前位置最近的充電站是否有空位可使用,並可透過APP輕鬆完成付款功能,一鍵完成所......

的無人機戰力不容小覷。美國蘭德公司科技政策組長凱特琳:「就能行動且命中目標,問題就在於敵軍對於禁止這種武器不感興趣,而美國事實上也沒試圖禁止。」兼具偵察和打擊功能,作戰半徑長達1800公里以上,最長續航長達28個小時,能監視地面和海上目標,在俄烏戰場成為一大助力,烏軍藉由死神無人機在黑海偵察獲得敵軍位置,精準打擊俄國黑海艦隊;以俄烏為鑑,台灣必須小心。解放軍在「聯合利劍B」圍台軍演,也首度使用中國製雙尾蠍無人機,去年更直接派遣兩架到台灣東部上空偵察,雙尾蠍無人機最大的特點,就是搭載和釋放子無人機,透過母機控......

後部設計,這些特點強調了其運動和優雅的雙重特性。車身尺碼部分長4,771mm、寬1,965mm、高1,665mm,相比非Sportback車型矮了37mm,其風阻係數值僅0.26 Cd,與Q6 e-tron的0,28 Cd相比來說表現更好,這也將進一步增強續航里程和高速穩定性。。Q6 Sportback e-tron搭載了兩種不同容量的電池組,入門車款搭載83 kWh的電池,後驅版本能在7秒內完成百公里加速,後驅Performance版本則擁有306匹輸出,百公里加速為6.6秒,Q6 Sportback e......

,這款電動跨界轎跑車採用後輪驅動形式,搭載268匹單一馬達系統,並提供高達445公里的續航里程,該車型目前在歐洲市場接受預訂,起價最便宜來到35,495歐元「約台幣124.6萬萬元」,其設計與性能展現該品牌在電動車領域的進一步進展,尤其在歐洲這個競爭激烈的市場中,領克想要獲得更好的市佔率與名聲。領克02採用了中國吉利集團的SEA底盤平台,搭載容量為66 kWh的NMC鋰電池,車輛配置單一後置電動馬達,輸出達268匹馬力、35公斤米的扭力,讓車輛能夠在5.5秒內完成百公里加速,極速可達180 km/h,在充滿......

,並且結合了Yamaha的最新技術和動力控制專長。Caterham Project V最初的概念車搭載一具後置電動馬達,其輸出達268匹馬力,並且能在4.5秒內完成百公里加速,最高時速達到230 km/h,並搭配上55 kWh的鋰離子電池,WLTP預估續航里程為400公里;此外,該車支援150 kW的直流快充,能夠在短時間內快速充電。Caterham並未透露由雅馬哈提供的動力輸出細節,但根據目前雅馬哈的技術,該車的性能有望保持與最初概念車一樣的水準,甚至有消息指出,早在2023年概念車出現之時,他們就已經知......

的M款運動座椅以及座椅靠背上部帶有發光的M徽飾。。BMW擴展了其5系列旅行車和i5旅行車的動力選擇,並針對PHEV插電式油電混合動力版本的BMW 5系列和X5車型進行了充電效率升級,i5旅行車新增了xDrive40版本,搭載394匹馬力的電動馬達,WLTP續航里程可達520公里,百公里加速5.5秒。插電式油電混合動力車型的充電功率全數提升至11 kW,充電時間縮短了約一個小時,包含了X5 xDrive50e、M5、5系列PHEV都在這次的升級範圍之內,此外多款5系列Touring的動力系統也進行了更新。BMW ......

高級音響系統,該系統能夠在時速超過30 km/h時提供賽車音效,但相信這輛車如果真的下場比賽,車手肯定想要把這個音響拆掉,預計音響拆掉可能還會少個10公斤。Enyaq RS Race概念車與一般車型一樣搭載了82 kWh的電池組,不過因為重量降低,續航里程表現應該會有所提升,但這輛車既然是作為賽車使用,真實的數據也變得相對不重要了。此外,該車還配備了可調式的運動懸吊和高性能碳陶煞車系統,這讓駕駛者能夠精確調整懸吊的硬度、壓縮和回彈設定,且轉向系統也有所更新,這些都是為了讓車輛擁有更好的賽道表現。未來......

氫燃料電池組合而成的動力系統,該電動馬達不使用稀土金屬,並搭載了輕量化的40 kWh電池組,提供基本的純電動行駛能力,另外還配有一個2.8公斤的氫氣儲存罐,透過燃料電池將總續航里程延長至350公里。此外,Emblme的後輪驅動配置讓車輛在性能和操控方面達到了平衡,而外觀設計採用Shooting Brake獵跑風格,除了外觀相當時尚優美之外,車輛的空力表現也非常優異,才能造就更好的續航里程數據。。這輛車的底盤經過平整化設計,其輪圈也經過空力考量,就連兩側的數位後視鏡攝影鏡頭都與輪拱相結合,就是為了可以減少空氣......

斜背設計吸引關注,雖然這輛車在外觀上表現出色,但因為其相對較小的58.2 kWh電池,導致該車的續航里程僅有453公里,這在當今電動車市場中顯得相對失色,再加上車輛的快充效率也不算突出,因此E-408的取向更接近城市用車,如果有長途旅行的需求,就要看看未來寶獅會不會推出長續航的版本了。寶獅E-408搭載了一具207匹馬力的前置電動馬達,這樣的表現其實不差,但是其58.2 kWh的電池容量讓人有了議論的空間,雖然比起E-308的54 kWh電池還要更大,不過續航表現也只有453公里,與此同時,充電速度僅能達到......

前後的照明系統採用了名為「Cosmic Dust宇宙塵埃」的三角形設計,讓車輛看起來如同彗星般穿過大氣層,不僅具有科技感,還提升了車輛的辨識度。此外,後方的尾翼不僅有著燈條妝點,還能夠根據行駛狀態進行80mm的伸縮調整,從而有效降低空氣阻力並提升續航表現。。車頭的設計則是導入了「飛橋」元素,最佳化車頭到車頂的氣流,側面的寬大進氣口則創造了氣簾效應,進一步加強了氣流的自然流動,車尾的鯊魚鰭設計靈感來自Le Mans利曼賽車,既提升了車輛的流暢性,也提高了行駛穩定性。其輪圈為前22吋、後23吋,形狀設計則源於雪......