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一旁目擊的乘客看到趕緊幫忙勸架,當下有人立即幫忙按了車上的緊急通話鈕向司機反映,最後這名動手的男子還想落跑,被警方攔下並壓制帶回警局。但案情逆轉,年輕人才是受害者,警方第一時間卻是把「被害者」當成了嫌犯送醫。站著的男子朝坐著的男子頭部揮打。高捷乘客:「欸欸不要動手不要動手。」。一旁有乘客勸架,站著的男子不斷說有本事不要走,坐著的男子突然間朝旁邊的乘客動手,好幾人趕緊過去關心,還有人立即按下列車的緊急通話鈕向司機員反映。這是發生在下午2點在高雄捷運楠梓科技園區站,列車上有人失控,站務人員跟保全人員上車關心,請......

一旁目擊的乘客看到趕緊幫忙勸架,當下有人立即幫忙按了車上的緊急通話鈕向司機反映,最後這名動手的男子還想落跑,被警方攔下並壓制帶回警局。站著的男子朝坐著的男子頭部揮打。。高捷乘客:「欸欸不要動手不要動手。」一旁有乘客勸架,站著的男子不斷說有本事不要走,坐著的男子突然間朝旁邊的乘客動手,好幾人趕緊過去關心,還有人立即按下列車的緊急通話鈕向司機員反映。這是發生在下午2點在高雄捷運楠梓科技園區站,列車上有人失控,站務人員跟保全人員上車關心,請李姓男子下車。這名李姓男子是從鹽埕區搭乘捷運要回岡山住家,在列車上因為情緒......

按下對講機卻沒回應,質疑是不是中捷有疏失,錯過救援時機。事實上,捷運車廂車門旁邊,都會有緊急按鈕,下方還有緊急通話器,當時目擊民眾就是按了這一顆,行控中心說在11點14分的時候來回應。中捷強調,當時因為對講機回復需要時間,但乘客按了就跑才能沒等到回應,另外事發當時只有乘客在奮力對抗,怎麼都沒看到隨車人員?中捷運務處處長許泰銘:「當時那列車是有「隨車員」,他是在跟嫌犯的車廂,是在不同車廂,他在前端,因為我們的隨車員,任務是看車頭前方。」中捷解釋,隨車員有立刻通報,當時11點14分乘客按下緊急鈕,警方20分獲報......

優先禮讓給老弱婦孺及有需要的人士使用,當車廂滿座時,若無前述優先使用需求之民眾,一般旅客也是可以使用。」實際來看車廂,不少乘客選擇避開坐在博愛座,高捷也提醒民眾,列車上有緊急通話器,若車上有狀況,透過通話器通報就能提供協助,至於旁邊有空位的狀況下,博愛座一定得禮讓嗎?沒有強制規定。......

被端上台面比較。台中捷運沒有設置緊急停車按鈕,但車廂上有設置緊急按鈕、緊急通話還有開門把手,不過根據工作人員表示,緊急按鈕按下去是沒有用的,因為在行經過程中按下去,還是要等到下一站它才會停靠,而開門把手也是毫無作用。。此次中捷意外,讓外界意識到車上的緊急設備無剎停功用,甚至還得增加月台緊急停車鈕,那麼同有高架軌道的北捷呢?民眾如果在搭捷運的時看到軌道前面有異物,假如這時沒有工作人員該怎麼辦呢?只要拉下逃生把手再按下對講機的緊急按鈕與行控中心的人通話,他就會按下緊急停車的按鈕讓全線斷電。來到文湖線,雖然是自動......

月台,列車都不停下,還一路連過三站「直直衝」。期間乘客嚇壞了,按緊急通話鈕通報行控中心,對方似乎還沒發現列車異常,民眾擔心如果再不停車,會不會撞到前車,質疑北捷螺絲是鬆掉了嗎?上班尖峰時段,文湖線列車減速進站,沒想到月台都到了,列車卻不停下,直接過站了。。民眾:「第一次坐到這樣子的車,停在中間也不能下車,我們也麻煩。」民眾驚嚇,車子又啟動了,但這過站不停,已經連三站了,實在太怪,因此趕緊按下緊急通話鈕。民眾vs.行控中心:「您好,請問有沒有要處理啊,有有有,已經在派人處理了,不好意思,不好意思。」進到月台,......