獨/捷運列車、休息室「交集多」單一線路司機員逾百人
休息室,站務員和駕駛間也有往來,而在捷運收班後,列車又會開進機廠,可能會有清潔或是維修人員上車,有交集的人實在太多。看到乘客都進入車廂,月台邊一切安全,司機員進行指差確認後,進入駕駛室,按照程序啟動讓列車離站,從這工作模式可以看出,北捷司機員的上班時間,一半以上都在車內,直到收班後。。列車收班後回到機廠,這時司機員並不會直接下班,還可能接觸到廠站裡頭的,維修人員以及清潔人員。據了解,光是一個列車廠,就有超過上百名工作人員,而以中和新蘆線來看,也有超過100名司機員,每天輪班換車。這條線又剛好有兩條路,若是南......