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一劑難求,指揮中心要避免疫情衝擊,造成重要機構工作人力短缺,想要以篩代隔,必須要先確保試劑不會短缺,另外同樣被指揮中心列為第七類的幼兒園托育人員,相關人員則透露幼兒園師資本就人力短缺,如果中央能廣發快篩,並讓申請程序簡化,對「以篩代隔」政策表示贊同,高雄市長陳其邁則以之前中油群聚案舉例,強調高雄對「工作泡泡」以篩代隔,不陌生。高雄市長陳其邁:「高雄有一些工作泡泡的規定,像他原來是屬於應該要居家隔離的對象,但我們判斷他的風險,還是可以控制的範圍裡面,我們就用工作泡泡。」高雄市國營企業雖然有採用工作泡泡經驗,但......

苗再爆出兩例,他們在五月,被列第三類打第一劑AZ疫苗,七月時又以第七類針對計程車駕駛施打疫苗時,再打第二劑莫德納,這樣的情況到底是個案?還是通案?。日前才剛爆出台北松山機場有排班司機混打疫苗,遭到停止排班到七月底的處分,現在又爆出混打的司機不只一個人。根據了解,混打情況發生在內湖高工。實際上,五月份防疫計程車司機被列第三類施打對象,第一劑打了AZ;接著七月份又以計程車司機列為第七類施打對象,打了第二劑莫德納。類似的情況目前至少有三例。對此,混打疫苗的駕駛林先生表示「沒有人對我做任何詢問,就跟我說你趕快進去打......

初一片心意是為國家實驗,沒想到,卻差點變成疫苗孤兒。由於高先生本身是位外送員,被造冊為第七類人員,收到接種簡訊後要求高端個別解盲,卻發現自己是被打的是安慰劑,因此趕緊到接種站,卻被拒絕施打。高先生說「我很後悔參加這個實驗,不參加的話,就不會這麼麻煩,為什麼人家一句話,解盲就解盲就可以再打,因為人家是陳建仁,我只是個賤民嗎。」高先生生氣的表示,一直被接種站人員認為是來趁機混打,認為對方是「是在跳針嗎?還在那邊一直混打混打,一直說我混打。」他認為,自己打的明明就是安慰劑,現在卻這樣被擋在門外,覺得很無辜。且接種......

小黃駕駛,因為在松山機場排班,五月的時候就施打過AZ疫苗,沒想到又因為符合第七類接種資格,7/5又跑去施打莫德納,當時快打站總共詢問兩次是不是有打過疫苗,這位司機都謊報,也因此讓他成功混打了疫苗,事後他才秀出兩張接種黃卡,對此計程車工會坦言對他印象深刻,但如果快打站電腦無法連上中央系統核對,恐怕這種情形還會再出現。。疫苗快打站人員詢問接種人員是否打過新冠肺炎疫苗,一個個核對,口頭詢問有沒有打過疫苗,報到時入口處問一次,打之前快打站也會再詢問一遍,兩次的口頭詢問還是不夠,因為有人就是要鑽漏洞,一位防疫車隊小黃......