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相關單位前往協助,以確保自身及其他車輛安全。在Threads查看交通部高速公路局曾表示,高速公路目前除開放大型重機行駛的國道以外,其餘路段均禁行機車,請機車駕駛人切勿行駛高速公路,尤其酒後駕車及逆向行駛均屬嚴重違規行為,除影響自身安全外,亦造成其他用路人之危險甚鉅,並將處以高額罰款,請用路人注意標誌標線指示並確實依規定行駛,以維行車安全。高公局呼籲用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛,請立即靠邊停車找尋較安全之處所避難,並開啟危險警告燈,同時於車輛前方擺放車輛故障標誌,車上人員趕緊下車找尋安全處所等候......

他隨心所欲再開,真的是道路上的毒瘤」、「這種計程車根本是路上地雷」、「好險有車主提供的行車記錄器」。但也有網友認為騎士也有錯「有禁行機車,那就比較麻煩了,小黃全責有難度」、「機車亂鑽有夠難注意」,但也有人認為計程車責任還是難避免,網友說:「禁行機車不會影響肇事責任判定」。警方調查,26日上午8點10分,張姓計程車駕駛沿經國路往南平路方向行駛,於變換車道時未注意後方來車,導致同方向2名鄭姓機車騎士與其發生擦撞倒地,機車滑行碰撞前方自小客車,2名機車騎士身體有多處擦傷。警方獲報立即趕抵現場,協助傷者就醫,經實施......

百輛路過的汽、機車,告發未戴安全帽1張、無照駕駛2張、闖紅燈15張、行駛禁行機車道16張、機車違規行駛自行車道8張及不依規定駛入來車道1張,共舉發43張交通違規,並通報12件噪音車予環保局裁處。蘆洲分局指出,少數車主為吸引目光或因個人喜好,拆除消音器、違法改裝車輛,只為了「刷存在感」,但此舉不僅製造噪音影響百姓生活品質,更讓自己成為社區厭惡的對象。。蘆洲警方為維護道路交通安全秩序,杜絕噪音車輛深夜擾亂安寧,每月不定期與環保局、監理站、高灘處組成聯合稽核小組,針對各違規車輛攔查開單,今年至今已通報環保局確定開......

,你騎這一半」,不是啦我也可以騎啊。」而趕到的警方看到自小客駕駛,一再主張機車不能走內側,只好先隔開雙方各自說明。台南市長樂派出所所長施明昌:「因汽車駕駛人未注意,內側已無禁行機車限制,以按鳴叭提醒機車騎士,致生行車糾紛。」警方向說方說明後,雙方各自離開和平收場,警方也呼籲駕駛人要注意號誌標示,尊重他人的路權。。......

日」表示,將視執行成效及民眾反映情況,目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。台南市議會昨進行市政總質詢,有議員質詢時指出,2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行,解決最困難的交通沉痾,建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。。對此,黃偉哲表示,將視執行成效及民眾反映,並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出,該市2023年10月28日起開放共16條路段,跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行;預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的......

叫幾聲,生怕自己被丟在外面,事實上柯爾鴨逛大街也不是頭一回,之前我們也曾發現過牠在禁行機車的道路「亂亂蛇」,或是在狂風暴雨的颱風天走失被人撿走。柯爾鴉繁殖場業者莊先生「鴨鴨的個性都很好,建議大家不要隨意去觸摸才不會被咬到,長按喇叭的話,鴨子會嚇到。」。柯爾鴨養殖場業者提醒看到可愛小鴨不要上前摸,有可能惹牠暴怒,就可能會攻擊,如果可以也建議不要讓牠在柏油路上爬爬走,可能會傷腳,事實上依影片地點在台北木柵,飼主遛鴨沒牽繩,被檢舉恐面臨2000至10000元的罰鍰。柯爾鴉繁殖場業者莊先生「當然是建議大家的鴨鴨可以......

嗎?」、「我覺得台灣的駕照太好考才是真正的原因,一堆程度低的人也考得到,結果就是害死人。」熱心網友也在留言區提醒民眾,如果白牌騎在快車道或禁行機車處,將罰款新台幣600元。......

用道設置不足,讓人「不得不靠騎車代步」。對此,Cheap強調,交通改革不能再拖延,無論是行人還是機車的路權問題都急迫需要解決,自己未來也將持續關注整個交通環境,將焦點放在廢除兩段式左轉、禁行機車等議題上。影片曝光後,許多騎士紛紛表示感謝Cheap為機車族發聲,希望無論是開車族、騎車族或是行人,都能共同努力,讓台灣建立良好的交通環境。......

路;開放大型重型機機車得停放機車格,妥善利用空間;廢除道路安全規則第99條有關內側車道禁行機車及強制兩段式左轉條文。。洪鉅順說,目前預計要有2000台到5000台重機,人數則是希望到上萬人,且重機上國道在2011年就已經通過,但交通部卻用很多理由拒絕,所以只能走上街頭抗議。交通部路政及道安司簡任技正湯儒彥接受媒體訪問回應,有關重機上國道方面,交通部高速公路局持續有進行民意調查跟安全檢核機制,目前看起來都不理想,尤其民意調查方面,有6成以上民眾持反對意見,因此尚未有共識,會持續關注。湯儒彥說,停車位方面,10......

誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態。台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段,已擇定中西區中正路及府前路2路段,試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉,試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口,涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態,試辦期間預計自28日起為期6個月。。試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留,以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。。此外,為兼顧機車路口轉向安全,市府道安團隊將加強宣導左轉時應注意對向來車,及應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為,並配合在交通局網站設......

北市交通局回應了。台北市忠孝西路自2022年底解除長達44年的禁行機車令,開始讓機車騎士於夜間指定時間通行。不過國民黨北市議員李明賢爆料,北市府正在評估要改為「全時段禁止」,砲轟「這根本是走回頭路」。對此,北市府交通局也做出回應。位於台北車站前的忠孝西路從1978年起禁行機車,在2022年底起開放在夜間11點到隔日上午6點可讓機車通行,當時也引起不少騎士批評,直呼僅開放冷門時段根本沒意義。。時常關心「道路平權」的國民黨籍北市議員李明賢,近日就在臉書發文表示,原先已得到北市府承諾會進一步開放忠孝西路機車行駛時......

面臨公車靠站、汽車進出路邊停車格等干擾,但因單向2車道路段取消內側禁行機車,將涉及路口開放直接左轉問題,須綜合考量道路幾何條件、民眾駕駛習慣及事故型態等。。交通局研議及收集專家學者、相關單位及關心機車安全議題的公民團體意見後,在台南市道安會報提案通過將擇定路段試辦逐步推動,且同時保留路口兩段式左轉待轉區,以延續民眾已習慣的左轉行為,並輔以加強標誌標線設施與安全行駛行為宣導等,試辦期間將密切監控各路段車流並滾動檢討。。台南許多幹道車水馬龍,尤其舊城區不少道路路幅較小,路旁又有停車格、違停也多,許多機車騎士有時......