獨家/道路設計逼人違規? 近百機車集體違規左轉

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是道路設計的問題嗎?近百機車集體違規左轉!台南永康中華路和中正南路口交通流量相當大,卻在上下班尖峰時間,可以看到近百輛機車,集體順著左轉的汽車車流,沒有待轉就直接違規左轉,常常因此發生車禍,原因是因為這裡的待轉區,只停得下四輛機車,而且待轉時間近二分鐘,讓不少騎士直接違規。

道路的監視畫面,看到永康中華路上的綠燈亮了,大批的車輛往前行,這時就看到這輛機車要左切時,和直行的轎車發生擦撞,騎士摔落地翻滾多圈後坐在地上。民眾:「有時候他們從這邊過去的時候,沒有經過兩段式待轉,然後沒有待轉的時候,就直接這樣過去,有時候會跟這邊的來車就對撞,前幾天也是才剛發生車禍。」

民眾:「我覺得這個路口的車流量有點大,所以如果直接轉彎的話,有時候會發生一些交通事故這邊。」

有民眾說,這裡常常看到直行和左轉的車擦撞,中華路和中正南路是一個有彎道,且大流量的交叉路口,中華路上的汽車可以直行過路口,也可以左轉中正南路,而機車如果要左轉,則必須到中正南路上的待轉區,但是不少騎士都還是直接左轉。

實地空拍看當地的交通狀況,可以看到機車順著汽車的車流,直接就左轉了,造成機車不待轉的原因,主要是因為待轉區狹小,只能停上4輛機車,其他機車擠到沒地方停,而且每次待轉要等上將近兩分鐘,讓不少騎士等不及。民眾:「是不用等到五分十分那麼久,差不多二、三分有人等不及的話,等不及的他就衝了。」

台南市交通局交管科股長吳彥廷:「車道已規劃禁行機車,故機車應二段式左轉中正南路,且現場已設置相關標誌,及待轉區。」

而公路局養護工程單位,目前正發包辦理路口優化,要調整中央分隔島及加大待轉區,警方強調一定要待轉。

(封面圖/東森新聞)

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