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告別空中女王!華航747最後一飛帶旅客俯視富士山。波音747-400飛機享「空中女王」美譽,中華航空今年將汰除最後4架客機,今天特別舉行告別秀Farewell Party「后翼起飛」,滿載375名旅客到日本靜岡上空微旅行,俯視富士山。。波音747是民航界最早的廣體客機,有多種機型,其中747-400在空中巴士A380問世前,號稱「空中巨無霸」,華航在1990年率先引進亞洲首架747-400,先後共引進19架,30年來共載運了全球1億人次,近幾年陸續汰除,目前還有4架,今年也會全部除役。華航特別為747-40......

r Salvage International」。拆卸場的業主格雷戈裏表示,自從消息傳出後,想要收藏波音747飛機紀念品的人們就不斷地向他詢問。到目前為止,已經有3架波音747-400型飛機交付拆卸,預計還會有3架要交付拆卸,其他的英航波音747可能會被賣給其他的航空公司和營運商。記者來鴻:永存的記憶波音747翱翔50年波音飛機的安全隱患從過去到現在和將來淘汰飛機的最後目的地飛機拆卸場從英航員工停薪留職看疫情對國際航空業的衝擊肺炎疫情:在飛機上要如何維持安全社交距離?航空傳奇的收藏價值波音747已經有50年......

火大」,葡萄牙上個月一把恐怖的森林野火賠掉62條人命。全球燒滾滾,這些熱浪引起的森林火難道真束手無策嗎?這架波音747-400貨機改裝的「巨無霸」救火機要來拯救著火的森林。從天而降的「瀑布」超級壯觀,噴灑寬度約70公尺,一路延伸拉出的長度更可達4.8公里,高達2萬加侖的載水量是巨型滅火機公司的最大噱頭,還標榜滅火能分段執行,一次灑水後還可以再回頭來個回馬槍。此外,它也能載紅色的阻燃劑,這種化學劑可降低火場溫度縮減火場範圍,空中「紅色巨瀑」一樣驚人。強調滅火「快狠準」,噴灑方式還經過了改良的巨無霸滅火機,並非......

定,不是機場的責任。林子文解釋,每家飛機製造廠都會對產品的安全操作範圍訂規範。相關規定非常詳盡,例如飛機在不同的載重狀態下,起降時可以容許的風速與風向限制,相關的參數也都會不一樣。各航空公司會依據原廠規範訂定自己的規範,一般而言會比原廠標準更嚴格一些,例如波音747-400原廠規定可以在時速18海里的尾風下降落,但航空公司為求保險,可能就訂成15節甚至10節。更重要的是,即使天氣數據都符合該公司的降落規範,也不代表進場失敗重飛就是「操作不當」。在進場航路上的天候或其他狀況,可能有太多臨場變化,不是地面氣象報......