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搜尋 正駕駛 的結果 │ 共找到 88

新/疑操作不當翻落大排高雄男慘遭2噸堆高機重壓命危

,目前已被送往長庚醫院搶救中。警方指出,事發在今天上午11時29分,45歲林男當時正駕駛堆高機準備作業,未料疑似操作不當,整輛車倒車摔落約1公尺深的排水溝,林男被2噸重的堆高機壓住動彈不得,隔壁工廠工人聞聲後立即報警求助。。救護人員趕抵後立即搶救,但林男已當場失去生命跡象,緊急將他送往長庚醫院搶救,詳細事發原因警方正在調查釐清中。。......
11-19 13:15

桃園槽車撞爛水泥車男遭波及竟毫髮無傷從縫鑽出

詳細肇事原因有待調查釐清。車禍發生在10日上午8時許,當時49歲的陳姓男子正駕駛槽車沿忠孝路往成功路一段方向行駛,豈料於忠孝路645號前與從工地起步準備右轉的水泥預拌車相撞,造成槽車翻覆,所幸陳男與水泥預拌車駕駛62歲的邱姓男子緊急送醫後均無生命危險。。此外,從畫面中也可看到,當時還有名男子走在工地圍牆邊受到波及,但最後竟毫髮無傷的從車頭旁的縫隙鑽出。對此,警方獲報到場處理後實施交通管制,雙方駕駛均無酒駕情形,詳細肇事原因有待調查釐清。......
04-10 15:17

年終6個月被罵貪心長榮機師揭入帳金額!

是什麼?」、「有想過地勤的感受嗎,你們罷工是第一線被罵最慘欸,他們才要加薪吧」。據了解,機師工會與長榮達成4點協議,公司同意再調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元;外站津貼部分,將定期檢視,並盡速在上半年度進一步調漲;另外,公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師,從協議生效日起到2026年5月31日止,工會不再就上述3項勞資爭議標的發動罷工。......
01-29 20:02

不罷工了!長榮與機師工會達共識最高加薪1.35K

長榮航空公司去年年底所宣布的調薪外,公司同意於本薪及職務津貼項目,再行調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元。此外,公司亦同意調整副駕駛 與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。二、有關外站津貼部分,公司允諾將定期檢視,並儘速於上半年度進一步調漲。三、有關停止進用外籍正駕駛部分,公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師。除非營運上有特殊需求使能聘僱,然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。四、工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起,至民國115年「2026年」5月3......
01-28 21:19

機師罷工勞資協商長榮允諾下次會議前提方案

商,機師工會理事長李信燕:「因為我們的人力不足,所以我們的行李沒有上飛機而延誤,我們前艙飛行員,副駕駛跟正駕駛,工作平均年資不到5年的有高達70%,長榮航空還不需要去正視如何把人留在公司裡面,這樣的一件事情嗎?」。長榮機師不滿,疫情過後不論日本、歐洲、美國,票價是疫情前1.5倍到2倍,只是成本真的那麼高嗎?這些多出來的錢去了哪裡?機師工會理事長李信燕:「油價的部分,它其實波動也是非常有限,人力成本增加幅度也非常的微薄,那這些多出來的錢,是不是都在長榮航空的口袋裡面?」。機師以罷工希望得到公司正面回應,只是直......
01-24 20:36

長榮543位機師贊成春節罷工公司成立緊急應變小組

進行勞資協商。。長榮航空表示,機師工會長榮分會本次罷工訴求為:調整飛行員結構薪資20%、調漲外站飛行津貼至每小時6美元、停止聘用外籍正駕駛員。公司均秉持善意以事實積極回應。自該工會於2022年提出調整薪資福利之調解迄今,長榮航空飛行員依職級不同,底薪已調整逾20%,飛行津貼也同步提升,每月薪資「不含外站津貼」合計已增加台幣18,00036,000元以上。在外站津貼部分,長榮航空除了提供組員外站住宿期間早餐外,長榮航空津貼計算給付時間為國內業界最長,且自2023年迄今調幅達17%,以長榮航空台北-洛杉磯航班為......
01-22 15:50

長榮機師赴交通部抗議! 12/22起發起罷工投票

括地勤包括航勤,包括航太所有的職種,都面臨同樣的「人力」問題。」。身為機師職業工會理事長,同時也是長榮正駕駛的李信燕,怒轟長榮過去一年來,人力嚴重流失造成六起重大事故,點出問題的關鍵就是薪水問題,盤點機師職業工會訴求,怒轟公司獲利增加,卻苛扣人力成本衍生人力出走潮。。這回不只集結抗議,也將發起罷工投票,預計4日投票截止。對此,桃勤工會也站出來,喊話公司宣揚利多根本是打擊員工士氣,直呼我們不要看著別人賺錢,自己卻流著淚。事實上桃勤也因為協商破局,發布動員令將從31日起採取不加班行動,這恐怕讓航班大受影響。交通......
12-18 14:38

女乘客猛聊「改引擎」下秒車轉180度險撞嚇飆罵

帶哭腔不斷尖叫,因為剛剛整台車才剛準備從內側車道過彎,但卻突然轉了180度,倒車滑行了好幾公尺,還差點撞上一旁邊坡,所幸最後即時回正,駕駛繼續催油門上路。。只是女乘客真的想不到,原本悠悠哉哉聊著改引擎,過彎時卻差點出意外,嚇出一身冷汗狂飆髒話,幸好最後只是有驚無險。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......
12-14 13:31

兩車路口碰撞!客車險陷溝貨車側翻倒地

碰撞,兩車受損嚴重,而且吳姓貨車駕駛,經酒測發現酒測值達0.2毫克。花蓮消防局吉安分隊隊員李易軒:「經評估過後,其中自小客車人員,並無傷勢,貨車正駕駛以及副駕駛,均有一處擦傷,另外正駕駛胸口,有疼痛的情形。」經過了解,雖然吳姓駕駛經酒測,沒有超過0.25毫克,不涉及公共危險罪,但已涉及酒駕,將依法開罰,至於詳細肇事原因和責任,還有待警方調查釐清。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......
08-12 15:20

獨/越野車改裝「安全標配」翻車救人自救也有SOP

大家合力抬車,讓他爬出來,以無線電通知,叫救護車送醫。另一邊也翻車了,不過這台很輕,大家能直接翻正,駕駛毫髮無傷,上車繼續挑戰。車友楊麗娟:「看錯路線,就從一個大概90度的高坡,然後就翻了。」翻車車友:「翻車瞬間看到星星跟月亮,油門沒有收放啦,油門太大。」要挑戰極限就必須面對危險,翻車後兩步驟,救人的得先觀察車子有沒有漏油起火,滅火優先再抬車協助脫困,自救也很重要,趕緊先熄火,解開安全帶爬出去。車友許獻升:「車內安全斷電開關,車外斷電開關,以防翻車的時候,可以在外面迅速把車的電解除。」無論是救災活動或越野訓......
04-17 08:22

8年前復航墜基隆河機長竟吐「這指令」鑑識員瞬間心涼

墜毀。「國家地理頻道」也曾在「空中浩劫」系列節目中解析空難發生原因,發現當初駕駛飛機的廖建宗,在第一時間察覺二號引擎警告音響起時,竟然喊出「解除自動駕駛」指令,且副機師曾要求正駕駛按程序執行「確證」,機師卻未理會,讓鑑識人員當場聽了全都倒抽一口氣,不敢相信他會做出如此離譜的判斷。節目中解釋,當螢幕顯示飛機的二號引擎異常時,理應該由2位機師交互檢查,但當時機長竟直接跳過檢查動作,自行決定關閉一號引擎,導致飛機瞬間失去動力,直到墜機前數秒,機長才發現大事不妙,驚喊「我關錯引擎了」,然而為時已晚,最終導致飛機墜毀......
04-07 09:40

超幸運!他飛機上心臟驟停56名心臟專家聯手救人

空「SAS」機長尼爾森「Henrik Nielsen」日前在接受訪問時描述一起讓他印象深刻的空中事件。當時尼爾森正駕駛著航班從瑞典斯德哥爾摩出發,準備前往美國洛杉磯。沒想到飛到接近北極時,空服員突然回報有乘客心臟驟停,而此時,飛機距離最近的機場有4個小時之遠,勢必趕不及緊急急救。。也因為如此,空服員照慣例的詢問機上乘客是否有醫師,沒想到誇張的一幕出現了,這架航班上竟然有整整56位醫師,而且都是心臟方面的專家。而就在空服員還來不及幫該名乘客實施急救前,這些心臟醫師們就已經幫助乘客脫離險境,甚至慢條斯理地跟空服......
02-21 15:58

下去了!蒙古貨輪沉沒8人落海驚險畫面曝光

不佳的情況下,空勤人員依舊把8名船員平安救起。蒙古籍貨輪16日早上,在高雄外海因為船底破洞,向外界求救準備棄船,海巡署艦隊與空勤總隊進而展開救援任務。黑鷹正駕駛廖俊河:「後續因台籍船代理有身體失溫現象,由救護車先行後送就醫,其餘船員交由航警安置接續後續的處置。」船隻沉船原因,還需要由海事人員進一步調查釐清,這救援驚險瞬間,如同電影情節真實上演。......
01-17 10:21

海軍直升機墜毀!機工長重傷凌晨急裝葉克膜搶救

號:2303」昨天執行試飛科目操作時,疑似裝備故障於左營神鷹基地跑道重落地,造成機上陳姓正駕駛、鄭姓副駕駛、郭姓檢驗士和劉姓機工長受傷,其中劉姓機工長傷勢最重,有95%二到三級燒燙傷。。4名傷者昨天送往國軍高雄總醫院左營分院治療,整形外科主治醫師蔡子斌今天接受媒體聯訪表示,劉姓機工長今天凌晨2時許,血壓、心跳、呼吸出現變化,醫療團隊為他裝上葉克膜,仍積極搶救中。蔡子斌指出,劉姓機工長入院後,就懷疑有吸入性燒傷,即插上呼吸管治療,目前血壓、心跳、呼吸不穩定,還在積極搶救。蔡子斌表示,另名傷者燒傷面積約21%,......
06-23 13:35

78歲婦人橫越馬路!水泥車綠燈起步她遭輾死輪下

時她已無生命跡象,送醫後宣告不治,確切案情則仍須釐清。根據當時監視器畫面,廖男正駕駛水泥車停等紅燈,馬路上還有許多行人未走斑馬線穿越馬路,陳婦則趁隙經過水泥車前,但當時正好號誌轉換,廖男未注意到陳婦而起步,右前輪便直接輾過陳婦。。廖男驚覺有異立刻下車察看並通報警消,救護人員到場時陳婦已無生命跡象,送醫後宣告不治,警方初步調查,廖男酒測值為0,確切案情和肇事責任則需進一步釐清。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿延伸閱讀Joeman「31歲就存到5千萬」退休 他揭5大致富原因他曬兒子「雙膝跪地」照:我沒虐待他 真......
12-02 15:26