搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

更是以穩定的表現屢屢挑戰世界冠軍地位,隨著車隊實力日漸強大,HYUNDAI車隊及車手們也獲得了更多的關注。2020年,HYUNDAI推出了全新一代的i20 N WRC,全新車型不僅在動力性能上實現了全面升級,還在車身結構、懸吊系統和空氣動力學等方面進行了精細調校,進一步提升了賽車在極端條件下的穩定性與操控性。i20 N的推出,使得HYUNDAI車隊在賽事中的競爭優勢進一步擴大,也成功蟬聯年度總冠軍。2024年賽季持續進行中,HYUNDAI車隊目前以526積分暫時領先,車手積分則以225、200分名列一二。。......

、白三色的車身設計,象徵著賽車旗幟,前方的八邊形亮黑色進氣格柵上點綴了JCW徽飾,彰顯出賽車的性能與身份。Aceman的設計更具跨界風格,搭配獨特的19吋輪圈,進一步強化了該車型的運動感,兩款車型都配備了精心設計的尾翼和後擴散器,提升了高速行駛時的穩定性和操控性,同時,車頂顏色可選擇經典的Chili Red紅色或John Cooper Works專屬的紅黑漸變設計配置。車內設計上,兩輛車同樣具備濃厚的賽車氛圍,黑紅相間的色調貫穿整個內裝鋪陳,座椅採用合成皮革作為主要材料,在肩部位置則用上JCW專屬的多色編織......

的制動性能。由於減少內裝隔音材質,搭配標配的跑車排氣系統和auto-blip功能,帶來更令人熱血沸騰的聲浪體驗。911 Carrera T標配包含Track Precision App的跑車計時套件,並首度搭載後軸轉向系統,搭配更直接的前軸轉向比,顯著強化操控性能,使駕駛在彎道中更能感受精準靈活的動態表現。車輛能更快產生橫向加速度,轉向反應更直接,同時提升穩定性,展現優異的操控性能。後軸轉向系統的調校,更是專為911 Carrera T精心設計。同時標配降低10 mm的保時捷主動式懸載調整系統「PASM」,......

Turbo雙渦流渦輪增壓引擎,最大馬力為258匹,最大扭力則是400牛頓米,搭配48V高效複合動力科技與Steptronic八速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需6.2秒就能完成,搭配BMW經典後輪驅動設定與50:50完美車身配重,創造出絕佳的操控性表現與轉向精準度,保有BMW一貫純粹的駕駛樂趣。BMW最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,除了運作細膩的主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助......

的專長融入到Project V中,簡單來說,除了提供電動馬達之外,基本上整輛車的動力單元幾乎都將由Yamaha提供,甚至其控制軟體也都將採用Yamaha的最新科技。這次的技術合作也展現了Caterham對未來電動車市場的積極投入,並且憑藉其輕量化設計和卓越的操控性,吸引對駕駛樂趣有極高要求的消費者,隨著2025年原型車的完成,Project V有望成為Caterham進軍電動運動車市場的重要一步,儘管量產日期可能會延後到2026年,但這款車的設計和技術將為Caterham在電動車市場中的未來奠定堅強基礎。。......

升到更高的水準。根據專業電腦軟體計算,PGO創新的一體式Y-1車架在強度、剛性及應力各種條件下均遠優於傳統分離式車架。Y-1設計專利車架不僅僅的在操控性、穩定性、可靠性、安全性及舒適性上帶來更好的表現,也將為未來的摩托車帶來革命性的變化,展示了PGO摩特動力機車在摩托車結構設計上的前瞻性和領導力。從一體式Y-1車架可以看出摩特動力追求突破的野心,技術力對於摩特動力來講一向非常強勢,而目前尚未有使用該車架的新車消息傳出,但預測會是搭載在較入門級距的車款上,讓入門車款也可以享有高剛性所帶來穩定的表現,實在令人期......

,能有效防止擦傷及割裂;同時,胎肩延展設計也針對了最易受損的部位提升堅固耐用度。材質的提升外,設計上也經過改良進化,縱橫交錯的自鎖花塊設計,不規則形狀的咬邊能有效提升輪胎在各種不同路面的抓地力;全溝深的自鎖3D溝槽,更強化在泥地及濕地的抓地力,提供更穩定的操控性,使駕駛者能從容掌控各種路面;更大面積的除泥分割條,也更能有效去除黏著泥塊,面對鬆軟路面也毫不畏懼。升級版的鋸齒狀延伸設計,在越野條件下增加輪胎接地面積的同時,鋸齒狀的設計,也能讓胎肩處像鋸齒般緊抓地面不放,此外,雪地抓地力更獲得三峰雪花認證。在一般......

同樣採用前後不同直徑的輪圈配置,前輪20吋、後輪21吋亮黑緞造Pegaso輪圈式樣搭配紅色剎車卡鉗。在操駕體驗上,雖然因為軟頂敞篷的結構,相較GranTurismo多出約100公斤,但得益於車身採鋁、鎂合金等多重材質運用,車身動態仍保有卓越的操控性。另外配備前後軸主動式可調阻尼與氣壓懸吊系統,並搭載前六後四活塞煞車系統,以低重心、均衡配重設計,帶來更貼近賽道體驗的性能表現。Maserati GranCabrio Trofeo售價為1,028萬元起,即日起已開放接單,而純電版本的GranCabrio ......

、569公里。GTX車型具備4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統顯著提升轉向精準度與穩定性,運動化懸吊系統「前車身降低15mm /後車身降低10mm」賦予更出色的操控性,馬達採同步德國最新一代APP550電能驅動系統增強動力輸出及負載力,發揮Pro S車型最大馬力286匹和最大扭力55.6 kgm、GTX車型最大馬力340匹及最大扭力69.3 kgm,0-100 km/h最快加速僅5.4秒。安全配備上,搭載IQ.DRIVE智......

現及全般警用裝備一應具全外,尚具備歐洲原廠警用車規格的車身強化結構,並使用高效複合動力科技,有效降低油耗同時提升絕佳操控性與轉向精準度,不僅兼顧該局員警執勤需求及效能,更大幅提高員警的執勤安全係數。。國道警方指出,目前巡邏車總計305輛,汰換車輛的條件為7年125000公里,但仍會視車輛妥善程度延長年限,國道警方過去曾購入3系列轎車,但因為車室空間不足,才會陸續改成5系列轎車做使用,盼同仁能在安全兼顧舒適下執行勤務。由於車輛科技日益月新,不少車輛動輒上百匹,國道警是否會再添購高性能車輛,國道警方指出,礙於價......

相同的TNGA-B平台,但它的車身尺寸將更小,車長約為3,850mm,比歐洲版的Aygo X長150mm,但比Yaris短90mm,有趣的是這輛車似乎為了實用性,將採用五門的形式,當然車輛的造型將有運動化呈現,配備獨特的空力套件和升級的底盤系統,為更好的操控性而設計。。GR Starlet的核心動力將是一具1.3升直列三缸渦輪增壓引擎,這是基於GR Yaris和GR Corolla的1.6升引擎進行改造,這款引擎的最大馬力預計會在150匹,並透過六速手動變速箱將動力傳輸至前輪,並且將不會有四輪驅動的選擇;......

力增加19%,上看782匹馬力,車上配置了一具25.9 kWh的電池組,在純電模式下擁有76公里的續航里程,並且在時速達到140km/h之前都可以不啟動引擎;車輛配置了品牌最新的動態底盤技術,包括電子控制限滑差速器和四輪轉向系統,確保優異的操控性和舒適性,新一代的ESC控制系統還允許駕駛在不同的駕駛風格以及各種路況下,提供可靠的牽引力控制。。在外觀設計上,Flying Spur保留了其經典的優雅與力量感,基本上與上一代車型非常相像,但進行了一些改進以增強運動感。車頭的格柵和前保險桿經過重新設計,搭配Speed版......

全新設計的108kWh電池「標準版車型容量為120kWh」,加上眾多的輕量化設計,讓整體車重減少了35公斤,進一步強化了車輛的加速性能,當然對於操控表現也會有所進步。。儘管Nevera R在直線加速方面已經達到了驚人的水準,但這款車型的真正亮點在於其優異的操控性能,Rimac針對車輛的懸吊系統進行了精細調校,增加了負傾角讓轉向不足的現象減少10%,並配備了全新設計的碳纖維固定式尾翼和下擴散器,這些改進使得車輛在高速過彎時更加穩定,增強了車輛的整體操控性;輪胎部分則是採用專為賽道開發的米其林Pilot Sport ......

側裙、後擴散器以及超大尾翼,這些空力套件不只是看起來很厲害,實際效果更是驚人,要知道這輛車僅有1,900公斤,但是這些空力套件可以產生高達2,145公斤的下壓力,這對於賽道表現來說非常重要,不過底盤的調整更是重點,雖然其懸吊也是重新調校,整體車高更低,但在操控性能上有沒有進步,將會是能不能一舉突破保時捷紀錄的關注焦點。目前預計在今年10月份,小米就要將SU7 Ultra帶到Nurburgring紐柏林北環賽道上進行挑戰,其目標直接鎖定了Porsche保時捷Taycan Turbo GT的7分05.55秒,要......

帶來的優異駕馭感受,更證明保時捷的研發成果除提供日常駕駛的極致舒適性外,更具備在紐柏林北環賽道上展現出的堅強實力。保時捷產品陣容中,目前尚無其他車款能像全新Panamera一樣,在舒適性與運動性之間取得如此完美的平衡,這款新車完美結合豪華轎跑的優點與跑車的操控性能。」為保護駕駛安全,Lars Kern所駕駛的Panamera配備賽車座椅及防滾籠,除此之外,其他配備項目均與量產車型一致,米其林Pilot Sport Cup 2輪胎「前輪尺寸為275/35 ZR 21,後輪尺寸為325/30 ZR 21」專為Panamera開......