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行調查。實際搭上新北捷運淡海輕軌,測試魔法杖,結果機台系統顯示:「請放置儲值卡於感應區。」。儲值機台就像遇到佛地魔,不管怎麼嘗試,依舊沒反應。民眾:「沒有反應,沒有反應。」不僅儲值沒辦法,連搭車也不行。民眾:「沒有反應。」感應扣款機台同樣無法正常使用。民眾王先生:「我那時候搶了很久才搶到這支魔仗,現在拿來搭台北捷運、公車,或去便利商店消費都正常使用,但搭淡海輕軌後就發現不能使用。」奇怪的是,走到另一頭的台北捷運,不管是儲值還是進出站扣款,都能正常使用。既然如此,到底是哪裡出了問題?王先生說:「不只我遇到,我......

開往兩旁的機械車位停放,升降梯竟然還占用車道的一半,梯子的紅外線感應區域也只有正前方,升降梯的控制又沒有防呆裝置,容易發生致命的巧合,因為盧小姐就是開車接近升降梯,剛進入紅外線範圍,同時有人按了往上的按鈕,等於警示來不及作動,車也無處可閃才會撞到升降梯。車子一到紅外線偵測範圍,警示音警示燈馬上亮起,避免人傷車損,但升降梯在運作的過程中,卻疑似沒有任何警示。到場實測後,發現升降梯真的沒發出任何警示聲響跟號誌燈閃光,車梯前有個紅外線感應區,無論是人車進入,都會發出警示光跟聲音,但出了這塊地進到車梯後,升降過程卻......

數汰換還不一定。騎單車很方便,但是最近網路討論熱烈,有人覺得2.0的龍頭有感應區,騎起來比較重。對此,民眾表示,「喜歡騎二代,因為車子比較新、比較好騎,只是說感應會很慢。」另一位民眾也表示,「可能是重一點,我沒有仔細去觀察過,通常籃子都放滿東西,我不是很確定,到底是什麼東西重。」。放眼望去,同時設有一代、二代的站,二代數量大於一代也比較多人租借,不過有阿伯第一次借二代,就被弄得暈頭轉向,「我就是搞不定2.0,這怎麼用,而且我覺得要嘛通通趕快改成2.0,要嘛通通改回1.0。」比較起來,大多數人認為二代刷卡取車......

也是悠遊卡,進站前出站後,先嗶一下,再按一下,隨時隨地噴出保護力,酒精罐底部就是悠遊卡的感應區,平時掛在包包上,酒精用完再自己裝。東森新聞記者林佑之:「防疫邁入第三年,但我一點都不疲乏,因為每天都可以在我的口罩上貼上新的香氛貼,每天變換不同造型。」乍看好像貼紙,凱蒂貓、布丁狗還是角落生物,含有天然薄荷精油,隨心所欲貼在口罩,香味能持續3到6小時。民眾:「它聞起來涼涼的,比較像口香糖的感覺,所以夏天蠻適合的。」口罩擋住臉,但擋不住時尚態度,小花掛繩不怕口罩搞丟,另外這一片掛在胸前,隨時散發二氧化氯,抑制空氣中......

車辨系統應對「感應區」偏離車道、車距太近無法辨識 ... 車辨系統應對「感應區」偏離車道、車距太近無法辨識。隨著科技發展應用,雙北地區已經有超過四成,近千個停車場都使用車牌辨識系統,節省車輛進出時間又能減少人為錯誤率發生,其他業者分析,如果系統無法辨識,通常是車位已滿或車輛未達正確感應區,兩車車距太近也會影像系統辨識,建議駕駛人進入停車場前可多留意出入口的相關提醒。 ... 車辨系統,感應區,無法辨識,偏離,車距......

正常程序,騎到柵欄前面要減慢速度之外,重點就是要停在這個感應線圈內,接著將票卡投入投票口,柵欄就會打開。」沒錯,就是要像這名騎士一樣,機車停在感應區內,投「票卡」下去才有用,而女子當時先是撞到柵欄後,才投票卡,嘸效,倒退嚕回到感應區,第二次投柵欄終於打開,但沒想到女子竟然頭也不回的酸啦,溜之大吉,女子瞎撞柵欄落跑時,停車場員工剛好不在,事後調閱監視器一看,又氣又好笑。停車場員工:「應該是附近的上班族,然後應該是第一次停車,「撞柵欄」超傻眼。」重回停車場,柵欄還是歪歪的,業者已經備案,希望撞柵欄落跑的女騎士主......

深刻印象,案件進入到地檢署,檢察官檢視加油站畫面,認定後方4輛汽機車駕駛,都有插入自己的信用卡,並沒有盜刷犯意,因此做出不起訴處分。為了多拿發票貪圖方便,把信用卡放置在感應區忘了拿取,沒想到也意外讓自己成為被盜刷的被害者。......