車子一到紅外線偵測範圍，警示音警示燈馬上亮起，避免人傷車損，但升降梯在運作的過程中，卻疑似沒有任何警示。到場實測後，發現升降梯真的沒發出任何警示聲響跟號誌燈閃光，車梯前有個紅外線感應區，無論是人車進入，都會發出警示光跟聲音，但出了這塊地進到車梯後，升降過程卻毫無反應，投訴人盧小姐：「（升降）沒有警示燈沒有聲音，所以也沒有什麼設置，可以讓我知道說上面有人，已經按了。」
盧小姐說自己所在的這個社區，進地下停車場前，都必須要先開進升降梯，再開到自己的機械停車位，不過升降梯設計有BUG，在1樓或地下室都沒有螢幕，能隨時監控車輛出入情況，升降按鈕也是先按先贏，無法連動控制，容易發生意外。投訴人盧小姐：「有一個緊急按鈕，讓我們下面的人要出去前，變成說先多一個動作先按，上面的人也沒有辦法按，（希望有螢幕）上面的人可以知道，我們下面（停車場）也有人。」
地下室車道狹窄，不管是進是退都相當困難，再加上升降設施疑似有設計不良的問題，盧小姐就質疑不符合規定。市府都發局使用管理科科長李俊宏：「是否有違反相關規定，尚需派員辦理現場勘查後確認，如有違反上述相關規定，將要求限期改善。」
有沒有違規，市府得派人到場會勘，為了節省空間成本，才會設置機械車位，但設計上往往少了防呆裝置，視線死角隱藏危機，未來意外恐怕一再上演。
（封面圖／東森新聞）
