CaVa數位流行媒體

東森財經新聞

搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪東森就在哪裡

快訊

「宇宙林思宇」教你穿出時髦人字拖穿搭

東森新聞-爆料專線

加入東森新聞官方LINE，一手掌握最夯話題！

搜尋小型車的結果 │ 共找到 184 筆

遊覽車硬闖九份隔頂停車場慘卡收費亭車毀

遊覽車硬闖九份隔頂停車場慘卡收費亭車毀

營運不受影響,只是維修費用還待預估,其實大型遊覽車可以前往距離老街2公里的新九號停車場,有專用停車位。只是遊覽車在九份山區,除了別誤闖小型車專用的停車場,大型遊覽車還要注意許多窄路,大客車遇上對向有整排車輛,根本難以前進,小心翼翼就怕擦撞,這是從九份開往金瓜石的金光路,沿途相當狹窄,距離兩旁住戶實在太近,過去曾出現許多住戶屋簷常被擦撞的問題,留下斑駁痕跡,更曾有客運車窗撞碎,還曾有樹枝長到路上影響行車,近期的情況樹的問題改善了,只是路幅依舊相當窄。新山里長吳苓芳:「就以那個最狹窄的地方,兩邊都是住戶都是房子......

價格最親民的BMW只限量200輛

價格最親民的BMW只限量200輛

er Luxury」車型下增加入門的選擇,建議售價下修為155萬元起,限量200輛,搶攻豪華車入門市場。自2022年3月在台灣上市以來,全新世代BMW 2系列Active Tourer以實用的機能性與靈活的空間變化,加上前衛科技配備,穩坐BMW於豪華小型車級距的領導地位,為滿足更多新世代族群以及年輕家庭的用車需求,並提供消費者更多的駕馭選擇,因此總代理汎德推出全新BMW 218i Active Tourer Luxury限量版。看車型就知道,218i跟220i的主要差異就是動力規格,其實引擎與變速箱本體並沒......

獨家／花蓮秀林鄉物資、用水已進駐北端和平地區落石不斷

獨家／花蓮秀林鄉物資、用水已進駐北端和平地區落石不斷

運作,不包括是水電、電力,也是急需一些資源協助進來,做一個修繕的部分。」北端和平地區落石不斷,原本交通受阻的崇德富世和秀林,路已經開放小型車輛通行,但秀林鄉北端和平路段,卻仍然有落石不斷掉落,相當危險。鄉長王玫瑰:「因為沿路台9線都還是有落石,所以我們的村民其實不太敢開那條路,那往北的狀況,往台北的方向到南澳,這一段也是有山路落石。」北端和平地區落石不斷,鄉公所以及秀林鄉的小太陽學堂透過「EBC東森新聞」求助,已經有熱心民眾運送民生物資,秀林鄉的小太陽學堂也協助發放物資。鄉公所預估,和平路段最快5月底才能完......

中橫台8線東段搶通！ 4時段先開放「受困人車撤離」

中橫台8線東段搶通！ 4時段先開放「受困人車撤離」

放通行,由日治時代舊橋做為替代道路。不過目前每天分3個時段管制,只開放小型車通行,另外同樣受創嚴重的台8線中橫公路,天祥往東路段終於在今天「7日」搶通,目前只開放受困的人車通行。轎車一輛接著一輛緩緩從大清水隧道開出,交通中斷4天經過搶通,台9線蘇花公路,下清水鋼便橋6號晚間開放通行,目前先整建原先的舊橋開放單線雙向通車,並設紅綠燈管制,在崇德管制站不少要北返的車輛提早開始排隊,因為如今雖然通車,但仍然分時段管制,從4月7號到30號,早、中、晚三個時段各開放1小時,分別是7點到8點、12到1點以及5點到6點,......

好消息！中橫公路往西搶通400人開車逃離

好消息！中橫公路往西搶通400人開車逃離

,大約有400多名旅客受困在山上的晶英酒店,現在公路局已經把道路搶通,小型車可以往西邊下山,不過在脫困路途中,落石還是不斷,讓這群旅客膽戰心驚。警方在合歡派出所前的路口進行交通管制,目前中橫台八線已經搶通,但是只能出不能進,警方一一核對身分,他們都是地震當天受困晶英酒店的旅客,大約有400多人,現在道路通了,他們趕緊開車下山,記者vs.脫困旅客:「很多落石,落石還是有很多,但是路況還是會通,「一路上開過來會怕嗎?」會喔有點,剛開始超怕的,「會不會覺得歷劫歸來?」還沒脫險啊!「已經脫險了」,已經在這裡安全了是......

蘇花下清水橋震斷「旁邊日治舊橋沒事」網傻眼

蘇花下清水橋震斷「旁邊日治舊橋沒事」網傻眼

嗎?」針對下清水橋修復,交通部公路局表示,預計最快周六「6日」傍晚完成搶通先供小型車通行,5月增設貨櫃便橋供大型車通行,橋梁整體修復需等到今年底才能完成。。對此,有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照,發文表示地震後下清水橋被震垮,但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙,讓他忍不住驚呼,「2024年的今天,我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後,引起網友留言熱議,「還是以前的人造橋用心!」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次,已經好幾次了!每當有現代建造的橋斷掉,最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、......

花蓮地震／下清水橋崩塌一旁「古橋」卻完好拆護欄改便道搶通

花蓮地震／下清水橋崩塌一旁「古橋」卻完好拆護欄改便道搶通

旁邊的便道打通,打通之後小客車才可以出入。」大清水隧道因為是蘇花路廊的重要樞紐,搶通成為最重要的事情,相關單位在地震過後搶時間,4天內要讓小型車通過。......

蘇花4/6搶修便道僅小車通行大車5月前「北花往返繞中橫」

蘇花4/6搶修便道僅小車通行大車5月前「北花往返繞中橫」

沒有替代道路,所以只能在橋墩旁打通過往靠山壁的舊蘇花公路路廊,當臨時便道,預計4月6號下午6點完成4公尺寬的便道,讓小型車先通行,遊覽車等大型車因為比較重,在安全考量下,路基及寬度要強化,預計5月底才能開放,只是這條便道寬度,不管是安全以及耐用度,恐怕讓外界有些顧慮。至於大車的部分還有一個替代方案,就是如果你要從花蓮往台中方向,可以走中橫台8線,轉台14甲線前往國道6號;如果你要從花蓮往北部方向,一樣是走台8線轉台7甲線,接著就能往宜蘭方向。假如無法加強路基,大車必須要繞了一大圈到台北,通勤時間勢必大幅增加......

全台15處路段受損或封閉搶通時間一次看

全台15處路段受損或封閉搶通時間一次看

雙向阻斷,預計5日14時搶通。6.花蓮縣秀林鄉台8線173.5K「九曲洞路段」落石坍方,預計4日18時搶通。7.花蓮縣秀林鄉台9線158.6K「下清水橋長度25M」落橋阻斷,目前人員已由山側舊路徒步攀越,預計6日18時搶通先供小型車通行。8.花蓮縣秀林鄉台9丁線61.3K 「和仁路段」大片落石,雙向阻斷,預計6日18時搶通。災情路段:7處1.花蓮縣秀林鄉台9線148.5K「和中路段」路面坑洞。2.花蓮縣秀林鄉台9線154.5K至154.7k「和仁路段」路面開裂。3.宜蘭縣南澳鄉台9丁線50.2K至50.3K......

不斷更新／強震創花蓮臺鐵全線正常、交通調派快輪

不斷更新／強震創花蓮臺鐵全線正常、交通調派快輪

、下午2:30「花蓮港-蘇澳港」新臺馬輪預計6日上午9:00「蘇澳港-花蓮港」、下午1:30「花蓮港-蘇澳港」「10:55更新」公路局預估,台9線下清水橋於4月6日18時以後供小型車通行。「10:23更新」交通部啟動海運,調派台北快輪投入宜蘭蘇澳以及花蓮港間疏運,協助載運汽車往返,目前已正式啟航。「09:39更新」因應0403震災捷運環狀線部分路段停駛,新北市安排免費接駁公車疏運;目前新北環狀線「板新-中原」停駛,部份路段恢復通行。「09:33更新」太魯閣口牌樓落石、舊蘇花太管處下方大坍塌道路中斷,管理處週......

春節國道交通疏運一次看這4天無高乘載管制

春節國道交通疏運一次看這4天無高乘載管制

2月12日至14日每天12至24時,封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口;12至21時,封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田雙向入口。「開放路肩」現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。「高乘載管制」2月12日至13日,每天13至18時,國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南,各交流道之入口匝道。2月11日至14日,每天13至18時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道。「收費措施」2月8日至14日採單一費率;國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費......

台中開第一槍！大型重機可停機車格3地點曝光

台中開第一槍！大型重機可停機車格3地點曝光

規劃停車場提供大型重機停機車格的服務,不僅提高汽車停車空間使用效能,亦可提供車友們彈性選擇,減少大型重機與小型車停車衝突,因此擇定試辦3場路外機車場停大型重機,提供騎乘大型重型機車的民眾方便停放。市府表示,大型重機停路外機車停車場時,車身以停放於機車格內為原則;若車身太長、太寬致無法停在機車格內,則請車友主動停到汽車格,避免影響到其他車輛停放與通行,共同維持良好停車環境。台中市停管處說明,針對大型重機停車收費,考量收費公平性,原則依停放車格類型收費,若車輛停放機車格則以機車費率計費,若停汽車格,則以汽車費率......

「故宮之夜」為停車位吵翻！遊覽車擋道堵整排

「故宮之夜」為停車位吵翻！遊覽車擋道堵整排

,「好啦我在拍了」,我們大家好好講。」。停車場在故宮博物院對面,雖然業者有清楚劃分大型車入口,以及小型車入口,但是有活動時小型車的車位往往一位難求,只見遊覽車擋住整個車道,充當大型障礙物,司機怒氣衝天,因為這邊是他們配合的月租停車場,卻被轎車佔據。。23日當晚故宮舉辦「故宮之夜」活動,周遭車位一位難求,不過就是停車場前「這張」告示牌惹禍,因為晚上明明不能開放轎車停放大型車位,但工作人員卻搞錯。記者vs.停車場協理:「三位員工是...兩位是五點下班,那這一位我們有排到六點,我們不知道晚上有活動,那他可能現場都......

以軍曝光哈瑪斯最大地道！距以加邊境僅400米

以軍曝光哈瑪斯最大地道！距以加邊境僅400米

以軍更公開哈瑪斯領袖辛瓦的兄弟過去在這條隧道中開車的影片,顯示地道寬廣到小型車也能通過。荒蕪土地中央被挖出一個巨型坑洞,中間還有半圓形開口,這裡是以色列南部和加薩北部的艾瑞茲邊界關卡附近,從這個開口進入就能直接通往加薩。以色列國防軍發言人:「這是哈瑪斯的秘密,但我們已經揭露過的,這就是他們用來攻擊艾瑞茲關卡的管道。」。從入口看進去深不見底,隧道寬度至少能容納3到4名成人同時通過,以軍指出這條隧道是哈瑪斯最大的地道,光是尺寸就比一般的地道的兩倍高3倍寬,有些部分深入地下50公尺,這麼大規模也只是一條長達4公里......

哈瑪斯最大地道曝！耗時數年打造小車可通行

哈瑪斯最大地道曝！耗時數年打造小車可通行

,距離一個重要邊界關卡僅數百公尺。獲准入內的法新社攝影記者報導,地道大到可以讓小型車通行其間。。軍方聲明指出,這處地道是綿延逾4公里一個更寬闊的分支網絡其中一部分,距艾瑞茲邊界關卡「Erez Border Crossing」不到400公尺。。以軍表示,由哈瑪斯集團「Hamas」領導人辛瓦「Yahya Sinwar」的兄弟穆罕默德「Mohamed Yahya」主導的這項地道計畫耗資數百萬美元、耗時數年打造。據信辛瓦策劃10月7日對以色列發動突襲。這些蜂窩狀通道特別之處在於擁有排水系統、電力、通風、污水和通訊網......