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整捷運常客優惠方案,由原本7至9折優惠,調整為85至95折,預計明年上半年實施,至於1200定期票票價則不受影響。台北捷運公司今日針對電價調整財務影響,及因應對策進行討論,會後指出明年恐首度出現虧損,長遠來看,對捷運系統安全及服務品質造成影響,但為民眾考量,決議不調整捷運票價。。但為追求企業永續經營,北捷宣布,將捷運常客優惠行銷方案略作調整,由原本7至9折優惠,調整為85至95折,將影響層面降至最低;至於1200定期票票價則不受影響,藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票,後續將陳報市府後,預計明年上半年公告實......

;基隆客運「1061A台北市至國道1號至新北市瑞芳區」,全票漲0-11元,還有豪泰客運「2011台北市至新竹轉運站」「含支線」,全票漲1-10元,回數票、定期票、學生票、優惠票也都會調整10元。首都客運「1570、1571、1572、1579」,全票漲1-7元,半票漲1-4元,回數票漲5-6元,其餘中長程路線還沒有票價浮動。只是,同樣營運成本增加的還有高鐵。因應今年10月電價調漲,傳出高鐵票也可能調整。交通部長陳世凱今日備詢時表示,今年不會漲價,明年看高鐵公司有無提出漲價方案再來討論,目前尚未提出。。......

最高達到每天27萬人次,換算起來,幾乎每台YouBike全天都在路上跑,已嚴重衝擊微笑單車公司的調度能力。交通局表示,YouBike目前有7成以上使用者,都是公車、捷運轉乘與使用1200定期票,原本前30分鐘就是免費使用,但從北市使用量暴增的情形分析,若調度能力追不上來,極可能出現有柱無車或有車無柱的變數,連帶影響到需轉乘接駁的通勤族。交通局表示,若前30分鐘免費,經費上沒有太大問題,但微笑單車公司在新北的調度上仍有成長空間,因此,為確保通勤族轉乘需求,也將就原本短程步行的民眾,因免費而轉騎YouBike的......

取消,持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘台鐵,每趟可享9折優惠,19號起取消電子票證9折優惠。統計每天大約近45萬人次使用電子票證乘車,台鐵每年需自行吸收3億元折扣價差,8月起改推常客回饋,與電子定期票優惠,折扣56折到9折不等,搭越多省越多。29年沒漲的台鐵票價,隨著公司化後,漲價消息滿天飛。。......

交通方面,台鐵推出了新的電子票證常客回饋優惠,搭乘次數越多,優惠越大,最高可享受8折優惠。此外,台鐵還推出了30日和60日兩種電子定期票方案,為乘客提供更多選擇。教育領域部分,教育部公布了新的督導辦法,禁止在早自習、午休等時間進行考試,同時也規定國三升學模擬考不得在寒暑假結束後的第一周舉行。除此之外,高中職學生將獲得新的「身心調適假」,每學期最多可請3天。另外體育署也修改了體適能測試的內容,將「仰臥起坐」改為「仰臥捲腹」,並新增了「漸速耐力折返跑」項目。在勞工權益保護方面,勞動部修訂了職業安全衛生設施規則,......

新北「路邊停車定期票」最低299元增「每日一張單」優惠 ... 新北「路邊停車定期票」最低299元增「每日一張單」優惠。新北市府從8月開始推出機車路邊停車「定期票」,使用行動支付購買,一張最低只要299就可以停到飽,還推出每日一張單的優惠;同一台車同一天內,只會被開一張繳費單。新北市8月起,針對機車路邊停車,將推出定期票等3大優惠。。只要花費399元購買路邊機車停車定期票,就可以在30天內,享受新北市路邊停到飽。如果是以行動支付繳費,價錢還能更便宜,只要299元,算下來,每個月省下300元停車費。活動從7月......

14天也能用！TPASS2.0推「短期版」定期票試辦時間曝光 ... 14天也能用!TPASS2.0推「短期版」定期票試辦時間曝光。立法院交通委員會今「10」日邀請交通部針對TPASS月票做專案報告,交通部規劃將推出TPASS 2.0方案,並以現行的TPASS月票運作機制、包含適用的運具和範圍為基礎,研議推出適用天數不超過14天的定期票措施,預計於今年12月試辦推動。交通部報告指出,為照顧非通勤公共運輸使用者,並鼓勵更多民眾使用公共運輸,已規畫TPASS 2.0方案,研議推出短天期定期票措施,以現行TPASS月......

捷粉回饋專案12/31功成身退中捷：歡迎改用定期票搭乘 ... 捷粉回饋專案12/31功成身退中捷:歡迎改用定期票搭乘。台中捷運公司自110年9月推出捷粉回饋專案,鼓勵民眾多搭乘捷運,2年來成功培養出忠實旅客,累積回饋金達700多萬元。中捷公司表示,公共運輸定期票今年7月上路後,85%的捷粉改為使用定期票,捷粉回饋已完成階段性任務,將於今年12月31日結束,未來歡迎民眾多使用定期票搭車。中捷公司表示,為提供民眾便捷且實惠的乘車方案,中捷於110年9月推出捷粉回饋專案,民眾持電子票證搭乘捷運,每月搭乘次數累計......

台北單程只要20分鐘,往返不用一個小時,對上班族很有幫助,反觀透過機場捷運轉乘需要更多時間,如果前往台北「還是會選擇高鐵」。她指出,基北北桃1200生活圈定期票「TPASS悠遊卡」剛推出時,曾經試搭過一次,當時透過機捷轉乘到台北,足足花了一個小時,還不如高鐵穩定快速,即使某次上班發現高鐵自由座站滿人,擠進車廂小站一下也很快抵達目的,尤其從房市角度來看,房價也比台北親民,「能用通勤時間換取價格,我認為很划算。」張小姐透露,從青埔搭高鐵至今,幾乎沒有發生過誤點,連友人也都善用高鐵,觀察乘車人數也有變多,尤其是週......

總體經濟戰略布局」,更是對中華民國與台灣人民始志不渝的承諾。「點擊看完整全文」以上言論由「鏡週刊」授權轉載,不代表東森新聞立場延伸閱讀洪孟楷曾痛批1200定期票「不切實際」現高喊加碼　苦苓困惑:人格分裂?韓國瑜與侯友宜間隔著「太平洋」?　謝龍介:要考慮韓粉的感受侯友宜終於對九二共識表態!「4大關鍵詞」套好套滿　綠委:重回馬英九時代......