搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

90度奪命彎道「車速快、離心力大」易危險 ... 90度奪命彎道「車速快、離心力大」易危險。高雄中華路連結翠華路高架橋,去年4月份才傳出水泥車撞護欄導致水桶掉落橋下意外,短短一年多又發生水泥車墜橋意外,東森新聞採訪車實際開上這路段,追查水泥車會墜落的原因,發現高架橋轉彎幅度近90度,一旦車速過快就會導致離心力過大,容易發生危險。水泥預拌車,衝出了護欄重摔落地,實際上,中華路連結翠華路的高架橋,它的轉彎彎度將近90度,一個失控或不小心,就容易發生危險。。從空拍鏡頭往下看,高架橋上這彎道轉彎幅度非常大,呈現近9......

奪命彎道139線設測速桿2天拍211件超速 ... 奪命彎道139線設測速桿2天拍211件超速。有奪命彎道稱號的「彰化139線」事故頻傳,八個月來累積182件事故,造成2人死亡。縣府與警方除了在九月時重新劃設標線、增設反光標記和交通桿以外,10月26日也在21公里設置固定式測速照相桿。這個周末兩天就取締211件汽機車超速,其中以重機族最多,車速都超過80公里通通都要開單告發。彰化139線,每到假日車潮總是快又多,很多人過彎總會催油門加速,但最近路邊新設了一支固定式測速照相桿,想要享受飆速快感的車主,下場就是......

八堵、瑞芳、新北貢寮,還有這次事發的宜蘭蘇澳新馬站,這些都有可能成為奪命彎道,但台鐵回應沒有要進行「截彎取直」計畫。普悠瑪列車出軌翻覆,釀成重大死傷,主因在此路段是大彎度加上普悠瑪不停靠新馬站,列車在高速行駛下發生出軌意外,直到撞到圍牆列車才停止滑行,經過大彎道、車身傾斜,根據台鐵資料,普悠瑪會經過的路段還有很多危險彎道。曲線半徑越短,表示彎度越大。八堵火車站到四腳亭間,就有鐵路的彎度曲線半徑達400公尺也是台鐵危險彎道之一。以宜蘭東正線來說有四個路段最危險,八堵到四腳亭有四個大彎道,一般列車速限75公里,......