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日益嚴峻的市場競爭並提高企業的成本效益。根據法新社報導,這項協議得到了德國強大的金屬工業工會「IG Metall」的歡迎。該工會在勞資雙方的談判中扮演了重要角色,並促成了這次的協議達成,從而結束了長期的罷工活動,避免了福斯汽車面臨強制裁員或關廠的命運。。福斯汽車執行長布魯莫「Oliver Blume」表示,這次協議為公司未來的成本控制、產能調整及結構重組提供了明確的指引。他強調,這些措施將幫助福斯汽車在未來的市場競爭中維持優勢。此次裁員計劃將對福斯在德國的工廠產生重大影響,福斯汽車也表示,將盡力通過早期退休......

班,依法雇主是不需要給予雙倍工資的。」人力銀行強調,勞基法有訂定變形工時,只要行業符合資格,可以把正常工時挪到休假日或國定假日。只是這回員工不滿被告知12天假期得拆開休,還得簽名同意,引發勞資爭議。。......

總統尹錫悅宣布戒嚴引發震撼,事件餘波盪漾之際,韓國全國鐵路工會勞資談判破裂,今「5日」展開無限期罷工,「EBC東森新聞網」為你直擊韓國現況。南韓總統尹錫悅的戒嚴風波餘波盪漾,在韓國當地也是非常關注的一個議題,首爾車站包含了鐵路以及快鐵,類似台灣的台北車站,是一個非常大的中繼轉運站。。因為工時非常長、且低薪,勞資、鐵道公司雙方溝通協調破局,因此勞方在今天發起大罷工的活動,而且是無限長的時間,今天一路到首爾車站的路上,路上有塞車的情形,因此已經有多少影響到了當地的交通。另外,在首爾車站的正對面,一個布條上寫著反......

擔心,旅遊行程可能受到影響。不過一波未平,一波又起,南韓鐵道工會與鐵道公社,多次勞資談判,並在4號下午進行最後協商,結果仍無法找出,雙方都滿意的折衷方案。。因此工會宣布,將在5號上午首班車開始罷工,距離工會去年9月罷工,相隔1年3個月,可能受罷工影響的路線,包括首都圈1號、3號、4號線電車,及京義中央線、水仁盆唐線,還有KTX高速列車所有路線,與一般列車班次,影響範圍相當廣。另外,首都圈電車通勤時間,班次預計比平時降到90%,其他時間則是降到75%,KTX及一般列車,則將降到58%至67%左右。鐵道工會強調......

密鼓討論中,新光銀行工會近日選任出協商代表後,11月29日已進行首次由工會協商代表出面的實質勞資協商,後續勞資雙方亦將視進度適時召開後續勞資協商會議。。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。......

賽事不肖分子。3.鑒於國內體育環境長期存在之不對等權力關係風氣,致使運動員工會與團體組建不易,但國外經驗亦證明健全的勞資對話體制與運動員團體的運作,對於運動產業發展的正面意義,故要求體育署應建立相關機制,健全運動產業勞動環境。球員工會指出,很遺憾今年7月11日的草案初審中,體育署基於各種疑慮讓法案討論只能保留處理。但我們依然誠摯的希望,在世界12強奪冠的此刻,除了爭金奪銀後的錦上添花,體育主管機關也願意對健全制度投入同等的支持與用心。。......

,上萬元儲值金要不回來。。根據「自由時報」報導,高雄市勞工局證實,陸續收到該品牌相關企業勞工申請勞資爭議調解5案,共11人提出調解,其中2案、5人調解成立,仍有3案依程序調解中。對此業者也坦言,近年疫情、融資環境嚴峻,加上今年下半年颱風頻頻,確實延緩發薪,但強調沒有倒閉,分店都仍在營運中,會積極進行品牌重整,若消費者想要退費,可以向總部申請。。......

處理性騷擾事件」也將偕同專業人士進行調查,若調查性騷擾事件成立,將要求行為人的雇主於一定期限內採取必要的處置「包含對行為人做適當處理、舉辦性騷擾防治教育訓練等」,雇主若未依限處置,得處罰鍰2到100萬。勞工局最後也表示,被害人也向勞工局提出勞資爭議調解申請,本案已排定調解時間,屆時會安排陪調律師協助爭取相關權益。東森新聞關心您尊重身體自主權!請撥打113、110。......

及應給予勞工足夠之休息,以保障勞工身心健康,避免一再觸法。企業主應將員工視為珍貴的資產,而非單純的人力成本,遵守勞動法令、保障勞工權益不僅是企業法定的義務,也是企業的社會責任,唯有勞資雙方共同合作、彼此珍惜,才能創造經濟繁榮、雙贏的局面!。......

卡瓦洛「Daniela Cavallo」今天告訴沃佛斯堡的數百名員工:「管理階層顯然是非常認真要執行這一切。這不是在勞資協商時的恐嚇動作。」「這是德國最大的產業集團在家鄉德國開始拋售的計畫。」卡瓦洛並未指出哪些廠將會受到影響,以及福斯在德國約30萬員工有多少人將會被裁汰。這些談話意味著福斯員工和集團管理團隊的衝突嚴重升高。在中國和歐洲的需求疲軟之際,福斯管理階層面臨降低成本和維持競爭力的重大壓力。福斯汽車員工代表會也向德國政府進一步施壓,要求柏林當局對經濟疲軟不振採取行動。卡瓦洛表示,柏林當局亟需提出總體計......

且不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。事業單位如因業務性質需要,需特定勞工照常出勤者,應由勞雇雙方於事前約定;有工會者,應徵得工會同意,無工會者,應經勞資會議同意;未有約定或工作規則未規定者,則可參照前開要點辦理。勞工照常出勤者,雇主除照給當日工資外,宜再加給勞工工資,並提供交通工具、交通津貼或其他必要之協助。勞工在上、下班途中若不幸發生職業災害,在醫療期間,雇主應給予勞工公傷病假,並依「勞動基準法」第59條規定標準給予其職業災害補償。更多CTWANT報導規定上廁所限用1張衛生紙!小氣尪......

,台中市公車共有1393台車齡超過10年有490台,這家客運就有72台佔15%;而去年台中市公車故障數4171件,這家客運有103件占了2.5%。儘管比例不高,但畢竟攸關乘客和民眾安全,業者還是得加強檢視維修;而針對加班勞資爭議,勞工局已經受理,10月1日召開調解會,業者如果有違法,最重將處100萬罰鍰。。......

最後才能真正關廠。根據「三立新聞網」報導,直到15日下午,大同染整仍回覆員工還在計算拖欠的薪資總額,無法提出具體關廠賠償方案及安置計畫。明「20」日勞資雙方將進行第二次調解,勞工局也會介入,協助雙方達成共識。。......