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汽燃費補繳到12月底未繳者最高可罰3000元。公路局今天「17日」提醒,汽燃費補繳期限只到12月底,若未在期限內繳納的車主,除依公路法第75條處以罰鍰新台幣300元至3000元外,後續將未繳納金額移送強制執行。交通部公路局今天發布新聞稿表示,自用汽車及機車燃料使用費於每年7月開徵,營業車則於3月、6月、9月及12月分季開徵,對於未依期限繳納車主,公路局所屬監理機關已寄出催繳通知書,補繳期限至113年12月31止。。公路局表示,收到催繳通知書可持單至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納,或透過電話語音、監理服務網或手......

機車族準備領錢!最高補助3800元辦法一次看。交通部公路局近日宣布,機車駕訓補助計畫明年將持續辦理,經過機車駕訓者可領新台幣1300元補助,明年起還有考取駕照後安全駕訓或者持學習駕照的駕訓補助,最高可拿3800元。交通部公路局發布新聞稿表示,「機車駕訓」補助計畫,凡經完整「機車駕訓」課程後取得駕照者,每人可獲得1300元補助,今年已超過4.2萬人報名。。公路局說,駕訓補助114年將接續辦理,預計明年擴大到4.5萬名,近期也將推出全新的宣導影片,希望能藉由生動有趣的內容,持續宣導「騎車上駕訓安全不靠運」的重要......

為當初徵收拓寬是因為中潭公路車流量大,路寬不夠,但自從國道六號全線通車後,車流減少,已經不符合當初拓寬目的,而且施作人行道,影響沿線居民出入,因此要求撤銷工程。公路局中區養護南投工務段長廖瑞仕:「我們有協調縣政府,去做逐段爭取經費去施作,用地的部分我們也在沿線,設立相關的告示牌,逐段的去排除。」贊成和反對人行道工程的居民各自堅持,不過依照都市計畫,這個路段路寬維持42公尺,內政部也列入逾期徵收列管案件,改善工程勢在必行,如果占用國有地地,到時可能被強制拆除,同時面臨6萬到30萬罰鍰。。......

速明年上路!盲測驚人違規數據曝光。新北市政府警察局受交通部公路局委託,為營造安全的用路環境,基於防制交通事故理念,特別在台64線東向21.4至23.2公里路段及台65線北向7.9至4.5公里路段施作區間平均速率執法設備,將兩處路段納入區間測速執法範圍,2路段將於明「114」年1月15日正式啟動執法;此外,警方也針對2路段在10月中開始實施盲測,驚人盲測數據曝光。新北市警方表示,台64線東向21.4至23.2公里路段「上萬板路匝道往中和方向,速限70公里」,台65線北向7.9至4.5公里路段「上板城路匝道往新......

機車族注意!政府發錢了符合資格最高領3800元。交通部公路局宣布,機車駕訓補助計畫將於明年繼續辦理,且補助內容再度擴大,包含考取駕照後的安全駕駛訓練及持學習駕照參加駕訓的補助,民眾最高可領新台幣3800元。交通部指出,參加完整的機車駕訓課程並取得駕照者,可獲得1300元補助。根據統計,2023年已有超過4.2萬人參與,明年將再增加補助名額至4.5萬人,並同步推出全新宣導影片,以生動有趣的方式宣導「騎車上駕訓,安全不靠運」的重要性。。除了基礎補助外,交通部自2023年起推行的「駕訓2.0計畫」也將延續,課程由......

上。不只人車爭道,待轉區也像待撞區,相當危險,民眾質疑道路設計有問題。公路局表示,因為這邊道路狹小,沒有路肩可設立待轉區,將再安排會勘,研議該如何改善。三台機車連成一線,準備左轉,但仔細一看,他們居然都停在紅磚人行道上,這是什麼特殊的設計嗎?。外地來的不熟路況,哪知道待轉區在人行道上,尤其它還被電線桿擋住了,一不小心就可能錯過,要繞超大一圈。待轉區格子畫太小,整條人行道都變成機車待轉區,明明紅磚道是給人走的,人車爭道可能從後追撞。待轉區又緊臨車道,這裡車流大、車速快,機車待轉簡直變成待撞區。民眾:「這裡以前......

車安全與彈性。縣府將持續檢視道路使用狀況,適時調整相關規定,提供更友善的行車環境。另一方面,交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段也宣布,明年1月1日起將取消省道中山路等5路口的強制兩段左轉,改採彈性待轉模式。彰化工務段表示,該5處路口將作為試辦區域,試辦期為半年,若成效良好,會根據地方民意反映,再召集相關單位現場勘查,以因地制宜的方式逐步推動。據了解,試辦範圍北起彰化縣立圖書館前,南至彰化秀傳醫院眼科前,全長約2公里,涵蓋5個路口,中山路二段與陳稜路口「北向」、中山路二段與孔門路口「雙向」、中山路二段與公......

價錢都被他們用到,害我們拖車都很難做。」其它拖吊車司機:「高速公路有高速公路,規定的價格,平面道路就自己喊,可是不要喊太誇張,兩千三千近近的這樣子而已。」事實上公路局,有設定快速道路收費基準,例如基本拖救費,小型車里程10公里內,基本費1500元,超過每公里加收50元,但回到平面道路,回歸市場機制,其它司機說行情價和公家機關,價格差不多,關鍵是收費時要看仔細。其它拖吊車司機:「總價錢都會寫在這裡,都會給客人解釋過,看過他才簽名。」這回當事司機再度鬧出爭議,公路局表示獲報檢舉後將進行調查。。......

去年取消員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路等道路強制待轉;交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段,所管轄的台1線中山路、台19線彰水路、台17線芳苑鄉等省道也陸續做出相同調整,卻因部分道路仍保留強制二段式左轉掀起民怨。。縣府經過檢討後,對所有縣、鄉道統一取消強制二段左轉規定,並磨除雙線道內線車道「禁行機車」,以減少規範矛盾、提升道路使用效率,讓機車與汽車享有相同路權。工務處養護工程科指出,站在汽、機車用路平權角度,路權不該被限制,行車禮讓才是正確交通觀念。事實上,立法院法制局曾在「機車二段式左轉之研析......

9線蘇花改蘇澳-東澳路段施工封閉。蘇花改蘇澳往東澳路段封閉,公路局東區養護工程分局南澳工務段為維護用路人行車安全及舒適,台9線蘇花改蘇澳-東澳「台9線112k922113397」「南下線」進行路面刨鋪工程道路封閉。用路人注意,11月27日至28日8時至18時,請用路人配合現場交維人員指揮,改走台9丁線。施工期間如當日遇雨延期,將另行公告。。 ... 台9線,公路局,工程,南下線,台9丁線......

,以及各路線陷入營運虧損,因此後來僅剩2條公路客運路線,分別為1122花蓮瑞穗與1142玉里光復,如今更是正式結束所有路線的營運,走入歷史。對此,交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實,由於花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有所落差,再加上長年資金人力不足,去年4月又在豐濱鄉發生重大車禍,造成1死4傷。因此花蓮客運確定在12月1日結束所有客運班車的營運,剩下的2條路線將轉由統聯客運接手,不過班次和時間都不會改變。他也強調,監理站會輔導客運業者業務轉移,未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯客運,針對其車......

橋河床便道,因為下雨造成邊坡持續落石,目前河床便道人車無法通行,公路局持續清理中。。受到颱風下雨影響,邊坡落石掉落在河床便道上,還好公路局在昨天晚間就進行道路預警性封閉,沒有造成人車傷亡,目前前公路局甲仙段搶修機具已經進場清理落石及坍方,將在清理後視邊坡落石情形,再檢討河床便道開放時段,儘速恢復道路通行。。......

!台23線東富公路「7至25k」預警性封閉。因天兔颱風來襲,交通部公路局東區養護工程分局玉里工務段,配合台東端於「台23線7k至25k」花蓮縣富里鄉豐南村通往台東縣東河鄉北源路段,實施預警性封閉,自今「15」日21時起只出不進,並於22時起全面封閉。東區養護工程分局呼籲,颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,請避免進入山區道路,也請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施,颱風過後山區道路不穩定性高,災後搶通時間需俟災情規模而定,請用路人提前因應規劃避免受困滯留。。。......

闖情形,應立即將車輛停靠路肩,勿再行駛,並撥打110或1968通報相關單位前往協助,以確保自身及其他車輛安全。在Threads查看交通部高速公路局曾表示,高速公路目前除開放大型重機行駛的國道以外,其餘路段均禁行機車,請機車駕駛人切勿行駛高速公路,尤其酒後駕車及逆向行駛均屬嚴重違規行為,除影響自身安全外,亦造成其他用路人之危險甚鉅,並將處以高額罰款,請用路人注意標誌標線指示並確實依規定行駛,以維行車安全。高公局呼籲用路人如於高速公路行駛途中發覺自己逆向行駛,請立即靠邊停車找尋較安全之處所避難,並開啟危險警告燈......