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美商務部長:全球晶片短缺可能延續至2023年

美商務部長:全球晶片短缺可能延續至2023年 ... 美商務部長:全球晶片短缺可能延續至2023年。美國商務部長雷蒙多「Gina Raimondo」今天示警,全球關鍵半導體短缺情形可能延續至明年,甚至更久時間。法新社報導,亞洲主要供應商因COVID-19「2019冠狀病毒疾病」疫情關閉,導致去年供應混亂,然而美國消費者在政府現金補助下,繼續瘋狂購買依賴晶片的汽車和電子產品。。雷蒙多在近期的亞洲行後告訴記者:「很遺憾,我未見晶片短缺會在明年任何時候出現有意義的緩和情形。」她表示,在訪問韓國期間曾與晶片製造商領......
06-01 11:03

英特爾財測悲觀盤後大跌4%!基辛格:晶片缺到2024

2將持續,但會在下半年緩解,他也警告,「中國的防疫封控正在加劇供應擔憂,且通膨可能導致全年PC市場降溫。」而執行長基辛格「Pat Gelsinger」指出,晶片商難以取得足夠的生產設備,因此無法提高產量滿足市場需求,全球晶片短缺將持續至少到2024年。英特爾盤後下跌3.82%。據了解,英特爾除了拓展晶圓代工,也成立汽車部門搶攻車用晶片市場,盼能扭轉近年頹勢,重奪在半導體領域優勢地位。目前正處於轉型陣痛期,導致Q1營收下滑,營業利益率也從35.1%下降至23.1%。另外,英特爾在晶片、特定加速器、記憶體和FPGA技......
04-29 09:55

獨/全球晶片荒加上油價狂漲二手柴油、油電車搶手缺貨

為市場持續供不應求,導致中古車折舊少,這也讓民眾出現不降反漲的錯覺。全球晶片短缺導致新車難產,也間接影響到中古車市場,現在場內反而出現,沒車可賣的窘境,特別是柴油車及油電車特別搶手。本來擺滿滿的中古車行,剩下一堆汽油車,最近出現柴油車熱賣,但市場又缺車的矛盾情形。。記者vs.中古車商李先生:「現在大概2019年以後,它的「柴油」引擎又稍微更精進一點,所以它的隔音方面會更好,「所以你說現在柴油車詢問度高」,蠻高的。」自從去年晶片荒,導致新車延遲交車,間接影響民眾,舊車暫緩出售,中古市場的數量補不進來,跟過去的......
03-15 20:27

台積電目標價1000元! Aletheia:毛利率將超越英特爾

台積電目標價1000元! Aletheia:毛利率將超越英特爾。全球晶片短缺,台積電「2330」傳緊急漲價,市場認為是想補毛利率破洞,但外資Aletheia認為,台積電本來就有對客戶定價的能力,這次調漲純粹是因應市場需求,而調漲帶來的效益,可能最快在Q4顯現,並在2022年呈現效益最大化,讓台積電毛利率突破55%,超越英特爾,因此Aletheia重申台積電評等是「買進」、目標價1,000元。Aletheia表示,從市場傳出的消息來看,台積電正在將所有製程調漲,但上漲幅度仍未知,若以二線的聯電「2303」、世......
08-26 11:31

台積電漲價補毛利破網陸行之曝「失算內幕」:終於順應潮流了

漲價補毛利破網陸行之曝「失算內幕」:終於順應潮流了。全球晶片短缺,晶圓代工產能緊繃,近期傳出聯電調漲28奈米製程報價,大陸的中芯國際也為支援產能多次調升報價,昨「25」日更傳出全球晶圓代工龍頭台積電內部決定,將調漲明年晶圓代工報價,甚至還有消息傳出已通知客戶,將調漲代工價格20%,且立即生效。對此,資深半導體分析師陸行之表示,台積電終於要順應潮流,彌補之前的錯配並挽救毛利率。陸行之昨日在臉書上發文表示,「台積電終於要順應潮流,這次漲價要來彌補2020、2021年資本支出的錯配及挽救50%毛利率」。他之前就認......
08-26 10:09

英特爾5700億新建2晶片廠路透:直接挑戰台積電!

建2座新工廠,作為提高在美歐生產計畫的一環,直接挑戰台積電和三星電子。。法新社報導,全球晶片短缺,美歐國家與企業尋求降低對亞洲半導體廠仰賴,面臨激烈競爭的英特爾須得提出大膽策略抵禦壓力之際,執行長季辛格「PatGelsinger」透過網路直播說明公司策略時,宣布這項投資。路透社表示,英特爾這項策略將直接挑戰台灣的台積電與韓國的三星電子「Samsung Electronics Co Ltd」。季辛格強調,英特爾大部分晶片打算繼續在自有工廠製造,但同時也會與第三方晶圓廠打好關係,讓它們提供一些英特爾的生產線。英......
03-24 09:31

德經濟部長致函台灣政府點名台積電盼「提高晶片供應量」

點名台積電盼「提高晶片供應量」。德國汽車產業面臨了全球晶片短缺的問題,為此,德國經濟部長阿特麥爾「Peter Altmaier」特地寫信給台灣政府,呼籲當局可以提高晶片的供應量,並直接點名了全球晶圓代工的龍頭台積電。。根據德媒「經理人雜誌」的報導,台灣是除了大陸以外最重要的半導體元件製造商,其中台積電更是德國汽車工業的主要供應商,報導指出,在阿特麥爾寫給台灣經濟部長王美花和行政院副院長沈榮津的信中寫道,當前半導體晶片的短缺危害德國汽車產業的復甦,從而也阻止了全球經濟的振興,因此他呼籲台灣政府向台積電傳遞這項......
01-24 09:49