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「我就問,除了你的cosplay之外,你為年輕人做了什麼。」館長陳之漢開直播,針對黃捷cosplay超商妹,狂轟是在選前博眼球。知名網紅館長陳之漢:「超商的女朋友辣不辣,辣,看到了吧,露了奶,她今天出來這樣,她是說我在要交通平權,拿人民血汗錢做給這些大財團,然後機車越賣越貴,你在哪裡。」館長陳之漢認為,黃捷不是真心想為機車族發聲,同為民進黨籍的立委林昶佐則是提出不同看法。立委「民」林昶佐:「館長自己其實也很喜歡,對公共事務發達意見,同時也很喜歡秀肌肉,這兩個完全都不互斥,我就不知道說這樣子的標準,為什麼放在......

0間,公托據點已設30區53處,重視社福面相高雄連兩年蟬聯第一,科技和宜居高雄,更是陳其邁上任後,不斷推動高雄要轉型的政策方向。落實交通平權,包括月票以及捷運路網的興建,招商也達到6300億。魅力高雄,也推動雙港智慧化,亞灣區打造國際級休憩港灣,目標吸引50萬人次觀光客,高雄在永續幸福城市調查奪冠,也要向國際展現高雄新魅力。......

體特徵等,引發外界批評。柯文哲表示,台灣是多元社會,也是移民社會,大學只是社會縮影,反映社會的包容性不夠強。另外,有學生提到,日前忠孝西路開放機車深夜通行,關注機車免兩段式左轉等交通平權議題。柯文哲說,如果機車比照汽車全部都在同一條線行駛,不准亂竄,那不會出問題;因為機車要往前、又要左轉,才會出問題。柯文哲指出,台灣道路設計很困難,同時有汽車、機車、腳踏車、行人;如果機車不要亂竄,按照汽車的車道來走,那就可以左轉,不能只講權利、不講義務,這是他對於機車平權的看法。......

30年內都不可能賺錢」。針對期末報告仍評估高鐵南延「30年內不可能賺錢」,屏東縣府也痛批,屏東縣位居國境之南,交通建設不到位,對屏東發展已不公平,卻有學者質疑屏東為農業縣「會有日常高鐵的需求嗎?」,嚴重傷害屏東人的情感。此外,若以自償率、回本等問題否定南北交通平權,是否偏鄉的大眾運輸都不需建設呢?難道要一再背負「站尾包衰」的宿命嗎?並強調,高鐵南延攸關國土均衡發展、南北交通平權及台灣整體競爭力的發展,不應僅從現階段的交通運輸評估運量,和成本效益來看,未來發展及產業開發帶來的效益和加乘效果,不該被忽略。針對交......

近來高鐵是否南延屏東吵得不可開交,支持者基於城鄉發展平衡與交通平權,大力為屏東爭取建設;反對者則認為,台鐵往來高鐵左營站與屏東已相當方便,加上南延後運量恐不樂觀,質疑砸大錢搞建設欠缺效益。對於高鐵是否延伸至屏東,交通部已著手進行評估,據了解,南延方案共有三種,一為高雄以南路段與台鐵地下化共軌,二為與台鐵地下化平行、三則是高鐵從燕巢新闢路線到屏東,交通部長賀陳旦指出,目前看來第三種新闢路線方案較可行,確切評估結果將於8月出爐,但總經費恐怕將逾千億。對於中央對高鐵南延釋出「可能可行、還有機會」的訊息,地方可謂欣......