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又是A柱死角？3行人過馬路險遭左轉車撞上 ... 又是A柱死角?3行人過馬路險遭左轉車撞上。台南有駕駛日前直擊,有3名行人要過馬路,差點被一輛左轉彎的轎車給直接撞上,好在3人反應快直接跳開,整段畫面公開,網友也痛批轉彎駕駛真的太誇張。主觀視角的駕駛行車紀錄器畫面拍下,路口轉為綠燈,前方的白色轎車想要左轉,結果差點撞上,要從便利超商過馬路的3位行人,好在行人身手矯健,一個往前跳、兩個往後跳才沒有被白色轎車給撞上,主觀視角駕駛也嚇到趕緊按喇叭提醒。。事情就發生在台南永康,整段行車紀錄器畫面也被放上網路,讓網友直......

高,就連職業駕駛計程車也撞上,有很多駕駛是未按照地面的轉彎導引線行駛,也有人說視角被A柱擋到,不小心撞上庇護島。對於事故頻傳,交通局跟警局將請專業單位進行評估與調整。台中的行人庇護島簡直變成保桿殺手,一天到晚都在撞,12/15凌晨4點半,白色休旅車撞了,天亮後7點換小黃,短短3小時連2撞,頻率高到嚇死人,都在進化北路上,一撞再撞扛不住,進化北路永興街口的標誌牌已經50度歪腰傾斜,受傷最慘重。。台中市進化北路,從崇德到中清的4處路口,陸續建置行人庇護島,11/1才剛啟用,到12/15為止,才45天就已經發生1......

可調尾翼,進一步提升了空氣力學表現;21吋鍛造鋁合金輪圈前後搭配不同設計,雖然皆採用碳纖維輪圈蓋,但前輪是開放設計以加強空氣流動與煞車冷卻,後輪則用使用封閉設計以減少空氣阻力,最特別的是源自F1一級方程式賽車的HALO安全系統,取代了傳統A柱,提供更高的安全性與結構強度。。PureSpeed搭載AMG的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,輸出高達585匹馬力和89.1公斤米的扭力,百公里加速僅需3.6秒,極速達315km/h,標配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,並導入全新的濕式離合器,進一步提升加......

西瓜轉彎,但這庇護島似乎太凸出,讓駕駛認為反而會形成死角,果然馬上有車輛直接騎上去,導致新蓋好的庇護島,馬上傷痕累累。民眾:「轉彎會有一個視線死角,A柱會擋到,當然要特別注意一下,但是這個也是要增加安全性。」這項工程,主要是進化北路從中清路到崇德路這一段,大約一公里的路程,進行人行道跟左轉車道增設,花費7500萬的經費,建設局表示13號起,將進行7天的夜間工程,進行道路重新燙平及劃設標線,讓車道線能恢復兩線道,避免車流回堵,另外新增設的左轉車道,也能有效改善當地交通亂象。。......

正常開啟不會受到影響。外型採用低風阻空氣力學優化設計,勾勒出流線吸睛的外觀造型曲線,並將T1車系經典傳承75年的復古元素及ID.家族前衛科技設計語彙完美融合。除了保留7人座寬敞車艙空間之外,包括車頭V型宛如微笑的圓弧曲線、大型福斯Logo廠徽、視野開闊的雙A柱設計、雙色車身烤漆塗裝、D柱三橫條裝飾和橫跨的車身腰線等都是傳承75年的經典設計,不論選擇單色或雙色均保有不同的風格與樣貌。前衛科技設計語彙是成為目光焦點的精髓所在,如封閉式水箱罩、貫穿式LED前燈組、車頭兩側進氣孔、幾何風洞下氣壩、貫穿式LED尾燈組......

然往前滑往前移動,此時駕駛驚訝之際,立刻站到車前,試圖用自身力量徒手擋住車,只見他緊緊抓著車門和A柱,但單靠他一己之力根本拉不住,整輛車繼續滑連人帶車,直接衝過雙黃線,甚至直接往對面門市「撞」,嚇得路人倒退閃避。。在貨車撞毀路邊雜物以及機車,最後撞上柱子才終於停下,駕駛因為緊抓車門,自己也連人帶車撞上柱子,驚魂未定。遭撞浪貓送養中心工作人員:「出去的時候,怎麼有一輛車子,撞到我們這邊來,那個人受傷,我們就趕快先給他醫藥,讓他止血,他的左手是應該有點骨折,然後皮肉掀開流血。」而遭撞的是浪貓公益送養中心,工作人......

1日我全款在4S店,購買了一輛全新的邁巴赫,提車後僅2天,我發現中控有異響,當天下的大雨,發現副駕駛的A柱在漏水,然後新提的邁巴赫,出廠花了不到一星期,又進廠了。」江蘇這名車主,以近千萬台幣購買這台全新豪華車,沒想到下雨天,發現車內竟然會漏水,於是把車送回原廠維修,眼前景象讓車主傻眼。車主:「發現車的內飾被大規模的拆解了,A柱、B柱、C柱,甚至是我的後備箱的內飾,全被拆了。」車子拆了又拆,就是找不到原因,但就在車主決定退步,提出貼錢換車的時候,卻得到這樣的回覆。車主:「他們卻給出了135萬到150萬的估價,......

傷害。後方駕駛公布完整影片,不少民眾留言表示「真的太離譜」、「果然是行人地獄」,也有人大酸「應該又是A柱害的」。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿。......

注,許多網友直呼,「這真的太危險了!」、「應該立刻停車求援才是正確的做法」、「以前開車撞到別人就說,A柱看不到有死角,但我不信,直到看這影片,我相信A柱是有看不到的一天」、「好辛苦,冷氣都跑掉了」、「這台比那台特斯拉還屌」、「省了拖吊費用了,也是可行」、「若不是知道風災還以為又是肇事想逃跑咧」、「颱風幫他直接換車」。事實上,颱風山陀兒帶來強降雨,全台造成4人死亡、1人失蹤,並有719人受傷。農業災損也十分嚴重,總損失金額約新台幣3.5億元。中央災害應變中心指出,颱風共釀成8768起災情事件,高雄市受影響最為......

主紛紛把車牽到車廠維修,讓待修車輛突然暴增,這些車幾乎都是車頂、引擎蓋或A柱被壓毀,要完全復原有一定的難度,而且維修費用萬一比車輛殘值還高,這些車恐怕也得面臨報廢。大風狂吹猛吹樓下工地的大門,也被風吹開一台白色轎車就停在那,默默的承受大門的攻擊,一下兩下打了好幾下,數都數不清仔細一看,駕駛座前的鈑金都被敲開。目擊民眾:「唉呦那台車,不知道是誰的車。」。光是這樣吹,就足以打壞車頭保險桿,可見風勢有多強,但最慘的還不是他,隨著一聲轟隆隆的巨響,民宅樓頂加蓋的鐵皮屋,毫不留情直接砸到銀色廂型車上,另一邊的黑色轎車......

是住宅區等行人出沒機率較高的區域,需放慢車速以防閃避不及發生事故;在路口發現有穿越意圖的行人時,應在能力所及的狀況下停讓,並明確的將車輛完全停下以讓行人清楚判斷停讓的意圖,切勿一邊滑動讓行人無法安心通過,尤其在轉彎時更應該養成轉頭查看的習慣,以避免A柱與後照鏡的死角造成憾事。除了靖娟已經投入多年的交通安全教育倡議,工程方面也必須全面檢視現有的人行空間在提供穿越的部分是否能讓行人在安全的情況下盡早被車輛駕駛看見,並一眼就能判斷有過馬路的意圖。例如將人行穿越道與人行道連接的部分外推,讓想要過馬路的人自然地站在會......

design GmbH Risus兒童保護裝置。另車輛於第二排左側及右側具有可安裝i-Size兒童保護裝置的功能且均有i-Size標識,並可容納較大型後向兒童保護裝置。TOYOTA SIENTA車型執行行人保護試驗後,在頭部衝擊試驗項目中,當頭部撞擊至車輛A柱及擋風玻璃底部的保護性能評為「差」或「不良」,其餘引擎蓋位置大部分具有「優良」或「良好」保護效果;在骨盆衝擊試驗與腿部衝擊試驗項目中,車輛前方保險桿對於行人腿部具有「優良」保護效果,但部分前方結構對於大腿骨及骨盆造成較大的衝擊力量,以致保護性能評為「尚......

取代,這些燈光帶有微微的黃色,同樣也是在呼應當年的設計風格,由於是使用純電動系統的關係,車頭的傳統水箱護罩也被取消,取而代之的是一個平坦的小面板,增加了車輛的流線感以及現代感。。在車身其他細節上,雷諾保留了超薄A柱和微型後照鏡,這些元素都讓車輛更具有懷舊氣息,扁平且封閉的輪圈設計也十分引人注目,而在後擋風玻璃左右側的鈑金以及尾燈下方的間隙設計也相當有趣;在內裝部分同樣體現出復古與現代的碰撞,車內配備了雙幅式方向盤,並使用布料進行包覆,儀表則搭載了四個數位螢幕,螢幕當中顯示紅色圖形,並且只有單一種資訊,延續了......

行人走斑馬線遭撞怒瞪駕駛網酸：又是A柱害的？ ... 行人走斑馬線遭撞怒瞪駕駛網酸:又是A柱害的?。台南有民眾走在斑馬線上,被一輛準備左轉的休旅車撞到,當下立刻拿下耳機,怒瞪對方,而這個路口,當下還有不少機車經過卻都沒有車停下禮讓,畫面曝光也讓網友怒批,又見行人地獄。綠燈亮起,休旅車起步要準備左轉,卻一個不注意,直接撞上走在斑馬線上的行人,當下行人差點被撞倒,氣得回看駕駛一眼。。這裡是台南小東路上,一名男子走在斑馬線上卻被左轉的休旅車直接撞上,當下男子拿下耳機,看了眼駕駛,就像是在說,難道都沒在看路嗎?不過......

公分的距離,才會撞到高壓電池。」電車專屬設計底盤前方用高強度鋁合金,預留遭到撞擊時的潰縮區,高壓電池則安全的嵌入在汽車底盤結構中。Volvo Car Taiwan技術規劃暨訓練副理張慶讚表示:「那我們的硼鋼就分佈在我們的A柱這邊到B柱,還有到C柱這邊,所以可以完整的保護,我們車艙內的成員。」像這樣籠型車體結構,側身是採用硼鋼所打造。硼是世界上硬度僅次於鑽石的物質,而硼鋼最早被應用在軍事、航太工業,具有高耐磨性以及良好的抗疲勞性,熱壓成型的硼鋼搭配不同硬度的鋼材,保護乘客與電池的安全。Volvo Car Taiwan技......