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全新的Corvette ZR1搭載的是代號LT7的5.5升渦輪增壓V8平面曲軸引擎,最大馬力來到驚人的1,064匹,扭力峰值則是114.4公斤米,這樣的動力比法拉利296 GTB、12Cilindri以及SF90 Stradale還要強,當然也比藍寶堅尼Revuelto、麥拉倫750S、Paganu Huayra以及Mercedes-AMG One更猛,原廠也直接表示這具引擎是美國汽車品牌當中最強大的V8動力。。車輛在性能表現上相當優異,已經有四位測試車手於綠色地獄Nurburgring紐柏林進行測試,並且......

101水舞廣場,舉辦「跨境新視界」快閃活動,展出三款品牌旗下的傑作,分別為品牌電氣化的前兩輛車「Revuelto」與「Urus SE」,另外還特別展出「Huracn Tecnica」。本週二Lamborghini品牌旗下第二款可插電式混合動力車款Urus SE正式與臺灣消費者見面,總代理嘉鎷興業特別舉辦「跨境新視界」快閃活動,除了展出熱騰騰的Urus SE外,品牌首款電氣化超跑Revuelto,以及定位介於Huracn STO與Huracn EVO RWD之間的Huracn Tecnica,都同場現身。而這......

可在前、後軸之間可變且連續分配驅動扭力,位於後軸的新型電子限滑差速器,使Urus SE具有比擬純種超級跑車的操駕感受。Urus SE精雕細琢的車身線條,只為提升整體空氣力學效率。車身整體外觀設計更為凸顯動感本色,重新設計的前保桿和水箱格柵,採用與新世代大牛Revuelto呼應的懸浮式設計引擎蓋造型,線條更具連續性並強化其運動跑格,並且採用矩陣LED技術的前燈,在黑暗中仍一眼看見蠻牛本色。車尾的設計亦呼應品牌歷史基因,全新打造的車尾造型引用源自Gallardo的設計語彙,以連貫的線條延伸連結「Y」型尾燈,搭配......

地」模式外,增加了電動模式,EV「純電」、Hybrid「綜合」、Recharge「回充」與Performance「高性能」四種模式,讓車輛滿足大多數使用情景。外觀上,作為家族中最大隻的蠻牛,Lamborghini Urus SE針對許多細節進行調整,參考了Revuelto的設計語彙,重新刻畫了引擎蓋的線條,頭燈更為細長,進氣面積也放大了,造就更為兇悍的車頭造型;車尾變動幅度乍看之下沒有那麼多,但這組全新的尾燈設計靈感來源則是Gallardo,而且分流器、保險桿與尾門都經過重新設計,後下壓力最多增加了35%。......