義大利超跑品牌Lamborghini 4月24日推出全新的Urus SE，這款Lamborghini 首輛的運動型休旅車，裝上了PHEV 可插電式油電混合系統，最大馬力來到800匹，除了有高性能外，還可以減少有害氣體排放量，可謂是一兼二顧摸蛤仔兼洗褲，預計今年七月份來到臺灣。
首先Lamborghini Urus SE 的動力系統為一句擁有620匹馬力的4.0升V8 雙渦輪增壓汽油引擎，結合可輸出192匹馬力的馬達，綜效出力高達800匹／96.9 公斤米，搭配的是八速自排變速箱，0-100 km/h加速只需要3.4秒，極速來到312 km/h，都比Urus S 來得出色。
Lamborghini Urus SE 擁有一個25.9 kWh的電池，在電子後差速器上面，雖然增加了車重，但仍舊保有著前54％、後46%的重量分佈比例，且可以提供最多60公里的純電行駛里程，最高時速可達130 km/h，應付一般日常市區的代步使用綽綽有餘。
另外新的縱置電子扭力分配系統有著電控液壓多片離合器，可以將這些強大的動力自由的分配到前後軸，加上電子限滑差速器，可以讓動力分配到最合適的輪子上，確保蠻牛一貫優秀的操控性，保持「跑車廠」的性格。
以往Lamborghini Urus 家族擁有六種駕馭模式，安裝電動馬達後，更在原先的STRADA（街道）、SPORT（運動）、CORSA（賽道）、SABBIA（沙地）、TERRA（野外）、NEVE（雪地）模式外，增加了電動模式，EV（純電）、Hybrid（綜合）、Recharge（回充）與Performance（高性能）四種模式，讓車輛滿足大多數使用情景。
外觀上，作為家族中最大隻的蠻牛，Lamborghini Urus SE 針對許多細節進行調整，參考了Revuelto 的設計語彙，重新刻畫了引擎蓋的線條，頭燈更為細長，進氣面積也放大了，造就更為兇悍的車頭造型；車尾變動幅度乍看之下沒有那麼多，但這組全新的尾燈設計靈感來源則是Gallardo，而且分流器、保險桿與尾門都經過重新設計，後下壓力最多增加了35%。
胎圈的配置上，消費者可以選擇21到23吋的輪圈，搭配的是專用的倍耐力P ZERO，且使用上Pirelli Elect 技術，針對電氣化的特型去量身打造；車色則有100多種顏色選擇，Arancio Egon（橙色），搭配Arancio Apodis（橙色）內裝顏色，以及Bianco Sapphirus（白色）搭配Terra Kedros（赤陶色）內裝顏色，當然，車主依舊有非常多客製化選項可以選擇。
車內更凸顯出「像飛行員一樣」的設計DNA，增加了簡約的感受，最主要是原本的10.1吋的數位儀表板變成12.3吋，結合中央同樣也是12.3吋的資訊螢幕，造就更數位科技化的感受，而這套資訊娛樂系統當然也有更新，讓操作介面可以更流暢順手；另外像是冷氣出風口的設計，多了更顯而易見的Y字造型，讓車內也充滿蠻牛的元素。
Lamborghini Urus SE 將會取代原本產品線中的Urus S以及Urus Performante，成為Urus 家族的唯一成員，但以2023年Urus 在品牌銷量接近60%的佔比，且帶動整個集團的漂亮數字來看，未來Urus 應該不會只有這個型號；Urus SE 預計於七月份來台，正式售價尚未得知。
（封面圖、內文圖／ Lamborghini提供）
