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x在外觀上採用了前衛的設計語彙,圓滑的車身與曲線車頂上的大面積玻璃面板相結合,增添了許多科技感,車頭擁有一道光幕燈條,達到了2413 mm的寬度,內含1,960顆LED燈泡,可以直接在這邊顯示圖案或訊息,這款車還設有隱藏式後雨刷、19或20吋的輪圈,並配有雙對開式滑門系統,門內嵌入兩根超高強度支柱,開啟後形成1,480 mm的寬敞進出口,方便乘客出入,車身長度為4,688 mm,寬1,995 mm,高1,775 mm、軸距3,008 mm,這比Honda Odyssey還要小,但軸距表現卻差不多。。車輛的內......

光的Nissan廠徽位於中央,提升了車輛的品牌辨識度,車身側面則採用隱藏式車門把手和流暢的車身曲線,搭配大面積的玻璃車窗,強化了整體的未來感與運動氣息。車身尺碼部分,4,930 mm、寬1,895 mm、高1,487 mm、軸距2,915 mm,讓N7成為一款擁有寬敞內部空間的中型轎車,值得注意的是,與競爭對手小鵬P7相比,N7的車身長度略佔優勢,但軸距稍短,這可能影響後排腿部空間,但同時也提升了操控靈活性。。內裝配置方面,雖然官方尚未公開完整圖片,但N7的內部配置透露出濃厚的科技感和舒適性,車輛將配備創新......

動與巨大的流量。臺灣特斯拉日前在社群媒體上預告,Cybertruck即將於11月15日在臺灣展開巡演,一早信義體驗店前就擠滿了人群,就是為了一睹這輛龐然大物。。說Cybertruck是龐然大物絕對不為過,其車長為5,682.9 mm、加上後視鏡的車寬達2,413.3mm,車高相對來說不高為1,790.8 mm,但是整體車重突破3公噸,來到3,104公斤,要知道一般的路邊停車格標準是5.5 x 2.5公尺,Cybertruck車長直接突破「框架」,而主要道路及次要道路標準3公尺的長度,也會讓Cybertruck顯......

市場當中失敗。AUDI E概念車以中國市場為核心,在設計上採取了新穎的視覺風格和先進的電動車架構,體現出AUDI品牌在中國市場的獨特性,概念車的長度為4,870 mm、寬1,990 mm、高1,460 mm,尺寸接近傳統燃油版的Audi A5,但設計風格更為前衛,車輛外觀拋棄了傳統的四環廠徽,而是以發光的「AUDI」字樣作為識別,位於車頭、車尾及輪圈中央,賦予車輛嶄新的感受,車頭部分使用黑色LED燈條環繞,並且配置了進階LED燈組,中央擁有先進駕駛輔助系統的感應器,非常具有中國的風格,這也是AUDI想要的氛......

提供靈活的選擇,無論是日常通勤還是長途旅行,都能提供強大的動力支持與續航表現;其外觀設計具有強烈的運動感,車身線條緊湊且充滿力量,車頭垂直的新式品牌廠徽顯示出強烈的個性,相比現有的C5 Aircross,這款概念車加長了15公分,車身長度達到4,650 mm,高度控制在1,660 mm,整體比例更加修長而不失力量感。車輛預計將於2025年進行量產,將成為雪鐵龍休旅家族中的重要成員。。這款SUV的前後燈組設計相當特別,特別是後尾燈結合了翼板的設計,不僅提升了車輛的辨識度,還加強了車輛的空力性能,並且展現出了車......

印度設計和生產的第三款車型,預計於2025年初正式上路,起價為78.9萬印度盧比「約新台幣30.2萬元」。Kylaq使用印度開發的MQB-A0-IN底盤架構平台,車身長度為3,995 mm,是Škoda當中最小的產品,低於印度規格的Kushaq「4,225 mm」和歐規的Kamiq「4,241 mm」,它甚至比Fabia「4,108 mm」這輛超迷你掀背車還要小,但兩者的軸距相似,Kylaq的軸距表現為2,566 mm。動力方面,搭載了一具1.0升TSI渦輪增壓引擎,輸出功率達115匹馬力,最......

有感減少,Macan 4續航里程為613公里, Macan Turbo則是591公里「 WLTP標準」。外型上,更加銳利的車身比例與保時捷的設計DNA,看起來更加動感且具張力,微微傾斜的前廂蓋搭配極具視覺張力的葉子鈑,使這款長4,784mm、寬1,938 mm、高1,622 mm的入門休旅車即使靜止時也動感十足。可選擇最大為22吋的輪圈,搭配前後不同尺寸的輪胎,軸距2,893 mm比前一代車型加長86 mm,同時縮短前、後懸長度,使車長維持在相似的尺寸。頭燈採用分離式設計,上半部的燈組內部為四點式的日間行車......

氣象看天氣」指出,康芮颱風預計在今日下午登陸,北台東南花蓮要嚴防1617級的強陣風;其次是嘉義以北至新竹,目前彰化秀水已出現12級陣風,預計下午至深夜,將出現13至14級近年來少見的強風,民眾也得要嚴加戒備。氣象署公布10/31累積雨量前40名367.0 mm宜蘭縣留茂安361.0 mm宜蘭縣鴛鴦湖247.0 mm臺中市審馬陣240.0 mm新竹縣鎮西堡237.0 mm宜蘭縣土場「1」 226.5 mm臺北市瑠公國中219.5 mm宜蘭縣土場218.0 mm新竹縣白石208.5 mm花蓮縣佳心205.5 mm臺......

將動力傳輸至後軸,降檔時,可選擇油門補償功能「auto-blip」,能自動且精準地補償引擎和變速箱之間的落差,讓換檔更平順暢快,零百加速僅需4.5秒,極速可達時速295公里。相較於前代車型動力有感提升,因此配備更大的煞車系統,前、後煞車碟盤尺寸皆為350 mm,前輪採用六活塞固定式卡鉗,提供更優異的制動性能。由於減少內裝隔音材質,搭配標配的跑車排氣系統和auto-blip功能,帶來更令人熱血沸騰的聲浪體驗。911 Carrera T標配包含Track Precision App的跑車計時套件,並首度搭載後軸......

2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,提供BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統,給予全車乘客最高等級的安全;「Premiumness Sophisticated細膩質感」方面,則受惠於車艙軸距相較上一代增加了85 mm,提供大車格與寬敞舒適的座艙規劃,並擁有雙前座通風加熱座椅,加上14段調整角度的後座椅背,給予全車艙乘客最舒適的坐乘感受,同時並搭載8具Harman/Kardon頂級音響系統,每趟旅程皆可享受尊榮且舒適的乘車體驗。售價方面維持不變,Trendy車型為1......

和動力電池系統鋁質底部護罩、側面/車頂/車尾後下擾流板及低風阻輪圈等空氣力學設計,不僅創造出0.29超低風阻係數,更進一步提升續航里程、降低高速風噪並改善行駛穩定性。ID. Buzz Pro S長軸版的車身尺碼為4,962 x 1,985 x 1,927 mm,超長底盤軸距達到3,239 mm之譜,堪稱是目前台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款,座艙內部高度亦達到1,330 mm的水準,並採用「2-3-2」長軸三排7人座設定,其第二、三排座椅皆具備前後滑移和傾倒功能之外,搭配乘客艙可彈性調整之座椅配置「第三排......

「內建退檔補油Rev-Matching」,擁有0-100km/h加速5.7秒的成績,另外Focus ST X Wagon則是採用SelectShift 7速手自排設定,0-100km/h僅需5.8秒。。雙車同步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,搭配330 mm x 27mm前雙活塞卡鉗煞車碟盤、302mm x 11mm後煞車碟盤,提供優異的煞車制動效果。同時皆以C2高剛性底盤及賽道級懸吊系統做為基底,受惠於專屬設計的多連桿後獨立懸吊、eLSD電子式限滑差速器及動態行車模式系統「支援防滑、標準、運動與賽道四種......

LTP原廠數據」,同時可支援最高200kW快速充電。。外觀上運用一脈相承的短車頭低風阻空力設計,除了溯源承襲經典T1傳奇車款跨越75年的雋永線條,更採用福斯集團最新世代的MEB電動車專屬底盤科技。車身尺碼為4,962 x 1,985 x 1,927 mm,而3,239 mm的超長軸距及1,330 mm的客艙內部高度,搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計,加上乘客艙可彈性調整的座椅配置,建構出極為寬敞充裕的車艙駕乘空間,相較於短軸版車型,長軸版的車外側滑門寬度亦增加了192 mm,為乘客在......

的車款,其獨特的底盤設定給予強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量116 kWh,共十二組電池模組,採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成,使車輛擁有強悍的車體剛性與473 km的純電行駛里程「WLTP標準」,並兼顧最佳電池工作溫度,最後以厚度為26 mm的碳纖維搭配複合材質,所打造的底板保護板與高剛性鋁合金壓鑄電池外殼,兼顧輕量化及抵禦沙塵、水分和撞擊。另外官方數據顯示,純電G-Class可以輕鬆上攻45度陡坡、850 mm涉水深度、35度最大側傾角、操縱性及越野性能等方面都十分強悍。具有強大越野能力......

位台灣參賽者單圈成績落在01:19.674內,均獲限量Xbox遊戲搖桿,參賽者也展現獲獎喜悅,期未來持續參加類似賽事。Bridgestone Rivals: Race to the Top台灣前六名參賽者成績:台灣排名Rank姓名Name完賽時間Time mm:ss.000全球排名Global Rank獎項Award1陳立杰01:18.934114OSIM電競按摩椅2黃麒元01:19.014131XBOX限定搖桿3張佑丞01:19.137173XBOX限定搖桿4沈育安01:19.155179XBOX限定搖桿......